Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование
shlomi-67
post - Среда, 13 Августа 2014
Отправлено #1


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 7
Регистрация: Среда, 28 Мая 2014, 9:35
Пользователь №: 9 469



Добрый день нужен совет.

У меня jetta 1.3 инжектор. И она, засранка, глохнет. Закономерностей не каких не заметил, кроме одной. Как бензин подходит к концу(стрелочка у красной зоны) начинаются чудеса. Она как будто захлебывается(падают обороты и как итог глохнет). Пинал на свечи(свечи говно были, новые лучше, но они не совсем новые(совсем новые есть но пока нет времени заменить)). После замены обороты выровнялись.

Есть предположение что бензонасос. Уж больно жалобный у него звук, но в принципе звук такой все время, как она у меня, был.

Вопрос может ли влиять количество топлива на проблему? (Бак не пустой, стрелка у красной зоны. Примерно еще 7 л. остается)
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Среда, 13 Августа 2014
Отправлено #2


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Проверяй в такой последовательности: Сетка/фильтр/топливный насос.


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Понедельник, 25 Августа 2014
Отправлено #3


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507



QUOTE(shlomi-67 @ Среда, 13 Августа 2014)
Добрый день нужен совет.

У меня jetta 1.3 инжектор. И она, засранка, глохнет. Закономерностей не каких не заметил, кроме одной. Как бензин подходит к концу(стрелочка у красной зоны) начинаются чудеса. Она как будто захлебывается(падают обороты и как итог глохнет). Пинал на свечи(свечи говно были, новые лучше, но они не совсем новые(совсем новые есть но пока нет времени заменить)). После замены обороты выровнялись.

Есть предположение что бензонасос. Уж больно жалобный у него звук, но в принципе звук такой все время, как она у меня, был.

Вопрос может ли влиять количество топлива на проблему? (Бак не пустой, стрелка у красной зоны. Примерно еще 7 л. остается)
*


Запросто может. Во- первых, насос может хватать воздух и именно поэтому на старых моделях с электронасосом крайне не рекомендовалось вырабатывать бак до минимума: насос может и сдохнуть. Новые насосы этой траблой не страдают, но тоже не сильно любят. Сиречь, если на полном баке такой ерунды не наблюдается- снимаем насос и внимательно, с пристрастием, его изучаем. А ещё проверяем выходное давление и производительность.


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
tobimadara
post - Понедельник, 01 Сентября 2014
Отправлено #4


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 16
Регистрация: Суббота, 03 Мая 2014, 23:16
Из: Могилев
Пользователь №: 9 431



Поддерживаю тему, последнее время тоже столкнулся с такой проблемой... джетта 1,6 дизель. Заправляешь всё хорошо, стрелка подходит на минимум и всё.. начинает глохнуть падают обороты. Устал уже, тема полезная попробую устранить всё как написано выше.. надеюсь поможет, а то заправил 10 литров, покатал на литров 5 мб меньше.. и началось, как только стрелка доходит до оранжевой отметки то всё...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
nedow
post - Четверг, 11 Декабря 2014
Отправлено #5


Младший курсант
**

Группа: Members
Сообщений: 33
Регистрация: Четверг, 11 Декабря 2014, 1:00
Пользователь №: 9 697



Добрый день. У меня такая проблема. Джетта 89 года, 1.6 бензин. Утром завожу, температура на улице + 5.работает нормально, держит обороты 900. Наченает греться падают обороты до 400 - 200 и через минут 5 глохнет. Если ее не трогать минут 10, и потом завести работает стабильно на 900 оборотах. Начинаю ехать, около 200 метрах, начинает дергаться,давиться, но не глохнет. Но ближайший светофор и обороты снова 500 - 300 и глохнет.хотя двигатель прогрет почти до 90.
Ребята помогите,кто сталкивался с подобным.Спасибо


--------------------
Jetta 1989/ 1.6./PN 2EE мкпп
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 23:28
Яндекс.Метрика