замена грм и помпы, как снять
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| Brik |
  - Вторник, 26 Августа 2014
Отправлено
#1
|
|
Младший курсант  Группа: Members Сообщений: 46 Регистрация: Воскресенье, 23 Октября 2011, 9:11 Пользователь №: 5 177  |
Подскажите. Стал менять помпу и соответственно меняю и грм. Вопрос о шкиве на коленвале. Обязательно ли выкручивать 4 болта или можно обойтись одним большим которым тоже закреплён шкив?
 -------------------- VW JETTA II 89г. 1.6 EZ. 19Е 75 лс МКПП 020
|
   |
 
|
| AlexSht |
- Вторник, 26 Августа 2014
Отправлено
#2
|
 Специальный агент Группа: Members Сообщений: 533 Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35 Пользователь №: 5 939 |
Так на EZ помпа же не связана с ГРМ никак. Помпа работает от клинового ремня генератора.
Чтобы снять ремень ГРМ надо снять шкив ремня генератора, а центральная гайка - это уже коленвал, её ненадо трогать. -------------------- VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
|
|
|
|
| Brik |
- Вторник, 26 Августа 2014
Отправлено
#3
|
|
Младший курсант Группа: Members Сообщений: 46 Регистрация: Воскресенье, 23 Октября 2011, 9:11 Пользователь №: 5 177 |
За шкивом коленвала установлен пластиковый кожух защиты грм который затрагивает и помпу. Помпу не открутить не сняв этот кожух
 -------------------- VW JETTA II 89г. 1.6 EZ. 19Е 75 лс МКПП 020
|
|
|
|
| Евген |
- Вторник, 26 Августа 2014
Отправлено
#4
|
 Патриарх Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
Выкручивать придется все.
Центральный болт обычно "срывают" стартером до того, как разберут верх. Не всегда получается дёрнуть его ключом. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
|
|
|
| RomaIIIka |
- Вторник, 26 Августа 2014
Отправлено
#5
|
 Младший курсант Группа: Members Сообщений: 38 Регистрация: Пятница, 18 Марта 2011, 19:32 Пользователь №: 4 447 |
QUOTE(Brik @ Вторник, 26 Августа 2014) За шкивом коленвала установлен пластиковый кожух защиты грм который затрагивает и помпу. Помпу не открутить не сняв этот кожух  Наоборот. Защиту не снять, не открутив шкив к/в и шкив помпы (или саму помпу) Помпа снимается откручиванием всего нескольких болтов. QUOTE(Brik @ Вторник, 26 Августа 2014) Обязательно ли выкручивать 4 болта или можно обойтись одним большим которым тоже закреплён шкив? QUOTE(AlexSht @ Вторник, 26 Августа 2014) а центральная гайка - это уже коленвал, её ненадо трогать. +100500 ))) http://vwts.ru/forum/42955.html -------------------- VW Jetta II, 1.6 EZ, 5МКПП (7G18043), Solex21083
|
|
|
|
| Евген |
- Вторник, 26 Августа 2014
Отправлено
#6
|
|
Патриарх Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
Меняя ремень ГРМ, шкив КВ таки придется открутить.
-------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
|
|
|
| Brik |
- Вторник, 26 Августа 2014
Отправлено
#7
|
|
Младший курсант Группа: Members Сообщений: 46 Регистрация: Воскресенье, 23 Октября 2011, 9:11 Пользователь №: 5 177 |
Спасибо очень помогли!!!
 Чувствую предстоит трудоёмкая работа -------------------- VW JETTA II 89г. 1.6 EZ. 19Е 75 лс МКПП 020
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Понедельник, 28 Октября 2024, 7:32 |