Опять о масле
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
   |
| valentofer |
 - Пятница, 24 Октября 2014
Отправлено
#1
|
|
Рекрут  Группа: Members Сообщений: 13 Регистрация: Понедельник, 15 Августа 2011, 12:36 Пользователь №: 4 937 Город: Гомель, Беларусь  |
Доброго времени суток. Каюсь, видел две темы о том какое масло лить в наши машины, но немного конкретики хотелось бы.
Пациент: Jetta 2 GTX (1.8, 16v, pl, Ke-jet), Кап ремонт двигателя осень 2012 (уже около 30 тыс. пробега). Симтомы: 10w40 зимой не переваривает напрочь ( выплевывает через резинку фильтра при заводке в мороз от -5 и ниже), летом все норм. Лечение: Прошлой зимой лил 5w40 (полусинь) (заводился без проблем до -12) Требуется консультация, можно ли в данный мотор лить синтетику на зиму (0w30 или 5w30) и чем это чревато (плюсы и минусы использования синтетики)? Или же все таки опять лить полусинь 5w40? Хочется просто заводится без проблем при температуре и ниже -12 -------------------- jetta II 1988 г.в., 1.8 16v (PL), впрыск KE- Jetronic (DOCH)
|
   |
 
|
| Игорь vip0077 |
- Пятница, 24 Октября 2014
Отправлено
#2
|
|
Рекрут Группа: Members Сообщений: 17 Регистрация: Понедельник, 11 Августа 2014, 10:03 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9 564 Город: Санкт-Петербург |
симптомы, которые ты приписываешь к маслу, на самом деле провоцированы редукционным клапаном масляного насоса. Если он работает непраивльно, будет именно такой эффект
моё личное мнение, что при любых вариантах синтетика всегда выигрывает у минералки всегда ездил только на ней |
|
|
|
| Евген |
- Пятница, 24 Октября 2014
Отправлено
#3
|
|
Патриарх Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 Город: ɐ ʚ ʞ ɔ о w |
Нафиг минералку. Только синтетика\полусинтетика. 5w30, 10w40.
-------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
|
|
|
| valentofer |
- Пятница, 24 Октября 2014
Отправлено
#4
|
|
Рекрут Группа: Members Сообщений: 13 Регистрация: Понедельник, 15 Августа 2011, 12:36 Пользователь №: 4 937 Город: Гомель, Беларусь |
QUOTE(Игорь vip0077 @ Пятница, 24 Октября 2014) симптомы, которые ты приписываешь к маслу, на самом деле провоцированы редукционным клапаном масляного насоса. Если он работает непраивльно, будет именно такой эффект моё личное мнение, что при любых вариантах синтетика всегда выигрывает у минералки всегда ездил только на ней  Именно в клапане и проблема. Но лезть туда сейчас не хочу. Я и сам склонялся к синтетике, но вот какую лучше синтетику покупать что бы текучесть на морозе была лучше 5w30, 5w40 или же 0w30(хотя по поводу последней сомневаюсь) Пока склоняюсь к тотал quartz 9000 5w40 :unsure: -------------------- jetta II 1988 г.в., 1.8 16v (PL), впрыск KE- Jetronic (DOCH)
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 27 Июля 2024, 6:18 |