Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> прокладка впускного коллектора

Бамбр
post - Четверг, 05 Марта 2015
Отправлено #1


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 4
Регистрация: Четверг, 31 Июля 2014, 22:21
Пользователь №: 9 548



Проблема такова- пытался отрегулировать обороты, но из-за прокладки подсасывает лишний воздух. При попытке открутить впускной коллектор сорвал грани на шестигранном болту(последний как обычно). Герметики - бесполезная хрень. Теперь , что??? Только сервис?
Или есть вариант снять голову? Подскажите пжлста sad.gif
Двигатель 1.6 1984 г.в. 2е2
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Четверг, 05 Марта 2015
Отправлено #2


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507



QUOTE(Бамбр @ Четверг, 05 Марта 2015)
Проблема такова- пытался отрегулировать обороты, но из-за прокладки подсасывает лишний воздух. При попытке открутить впускной коллектор сорвал грани на шестигранном болту(последний как обычно). Герметики - бесполезная хрень. Теперь , что??? Только сервис?
Или есть вариант снять голову? Подскажите пжлста sad.gif 
Двигатель 1.6 1984 г.в. 2е2
*


Снять голову и откутить коллектор. А ещё, как вариант, крутить гайки не многогранными, а простыми головками на 6 граней: вероятность "облизать" намного меньше. Иногда даже облизанную гайку или головку болта удается хорошо взять 6-гранной головкой.
Если используется внутренний шестигранник, то забивать вместо него торкс чуть большего размера.


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Бамбр
post - Пятница, 06 Марта 2015
Отправлено #3


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 4
Регистрация: Четверг, 31 Июля 2014, 22:21
Пользователь №: 9 548



QUOTE(Евген @ Четверг, 05 Марта 2015)
Снять голову и откутить коллектор. А ещё, как вариант, крутить гайки не многогранными, а простыми головками на 6 граней: вероятность "облизать" намного меньше. Иногда даже облизанную гайку или головку болта удается хорошо взять 6-гранной головкой.
Если используется внутренний шестигранник, то забивать вместо него торкс чуть большего размера.
*


Подлездь из-под капота??? huh.gif
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Бамбр
post - Среда, 11 Марта 2015
Отправлено #4


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 4
Регистрация: Четверг, 31 Июля 2014, 22:21
Пользователь №: 9 548



QUOTE(Бамбр @ Пятница, 06 Марта 2015)
Подлездь из-под капота??? huh.gif
*


проблема решена, большое спасибо( забил молотком "звёздочку" и дело пошло)
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Пятница, 22 Мая 2026, 23:10
Яндекс.Метрика