Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный задние стойки, у кого какие,делимся впечатлениями.

[Летний]

Ну почему сразу большинство? Только те, кому нужно что-то возить. Да и доступность тазопружин подкупает. Хотя жэпэгруппа тоже подкупает. Меньше 500р за пружинку :)
Когда были тазопружины сзади, был опыт - барахло в багажнике+плитка в ванну (стены и пол)+раствор для их крепления на повернхности+человек на заднем. Машина просела до уровня как сейчас в незагруженном состоянии на новых пружинах с обычными стойками. Хотя возил также кучу барахла + 2 человека на заднем, трудностей с посадкой не испытывал.

[Freshmen]

To: Летний

Да я не сказал бы что у меня усиленные какие-то стояли , просто длинее. Прикольно сделаны , такое ощущение , что взяли джнтовский мартер , обрезали наполовину и вставили в нео немного тонейший и заварили по кругу .

[Летний]

To: Freshmen
Мы об одном и том же :)
просто длинее=усиленные. Они ж не в диаметре больше, а в длинне. Так сделано чтоб увеличить дорожный просвет.
-----------------------------------
А воопще на пасиках стояла сисема регулирования дорожного просвета. Хитрые стойки с блоком управления и компрессором. Правда стоимость... :P
Вот это был бы прибамбас :)

[Freshmen]

А что по поводу установки верхней подушки на мортере , та которая с салона ставится, как правильно - конусом вниз или вверх. У меня стояло конусом вниз , но в чашке есть отпечатки от ребрышек , вот и ломаю голову.

[Lis]

А что по поводу установки верхней подушки на мортере , та которая с салона ставится, как правильно - конусом вниз или вверх. У меня стояло конусом вниз , но в чашке есть отпечатки от ребрышек , вот и ломаю голову.

вот весь механизм:
Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Freshmen]

Спасибо Lis я всё понял по этому вопросу !!!

[unreal2210]

Тож предстоит менять аморты все)) но поменяю наверное задние пока, им ваще хана, восьмерошные стоят, батя красавчик без загонов ездил :angry: У них чашечка шире, и поэтому резина 175 только шириной влезает, так что к зиме надо менять аморты, чтоб как человек на 4 липучках гонять :D (они все 185/65) Прочитал данную тему от начала и до конца и сделал следующие выводы, если не прав поправьте:
1) аморты самые норм - каяба, боже, монро, из них любую можно брать
2) газовые аморты они более жесткие, меньше крена в поворотах, а масляные наоборот для комфорта
3) машина сильно просядет если родные пружины поставить? и вабще как определить пружины сдохли или нет. Тачка вроде не сидит на жопе, визуально, ну када 3 человека сядут сзади, конечно сидит. вот или лучше для профилактики и пружины менять??

[unreal2210]

:( про меня забыли(

[Летний]

Никто не забыт :)
1. Смотря что ты хочешь. Самые дешёвые - без разницы. Хоть оптимал/жп груп бери. Ну а по списку - достойные кандидаты. +Билштэйн
2. + газовые дороже
3. просядет до родного состояния. не для профилактики, а по нормальному стоит поменять аморты с пружинками одновременно (меньше человекосилочасов потратишь нежели одно а апосля второе менять)

[unreal2210]

:) Спасибо. седня в автомагазине предложили Al-ko испанские, зуб дают что хорошие за 1150р.

[Летний]

Не, я б не стал такую контору брать, вот фильтры их это да, дешёвые - брал :)
Оригинал зада - 1H0 513 031. Егзист в Воронеже есть. Ул. Мира д.1
Не забудь пыльники с отбойниками

[unreal2210]

угу)

[Летний]

И съёмник универсальный от тазика 08/09/12 :bt:

[unreal2210]

а ещё хотел спросить, почему подергивается стрелка спидометра?я када шрус менял, масло в коробке тож заменил; не правильно прикрутил его? он там как то просто вставляется туда и закручивается тросик... может че не так сделал?

[Sergiev Posad]

передок в норме,а вот задок очень низко,проежая полицейские переодически цепляюся глушаком :angry: в заде стоят газовые саш,хотелося бы задок чуток преподнять а то когда садятся двое пасажиров сзади на поворотах калёса почиркивают и газовые аморы по нашей дороде с колдаёбинами вобще не куда негодятся кочки чуствуются как будто на тракторе едешь :D а ну ещё у меня 15 радиус стоит с низкопрофельной пирели. посоветуйте что брать масляные лучше и проставки? :blush:

[Летний]

Не для таких дорог каэр создавалсо.
На 14ые диски не хочешь перейти?

[Sergiev Posad]

покупал уже с 15-ми,и со спорт подвеской заниженой,а 14-е зимние на штамповке,может бы и перешёл бы на 14-е литьё но нет пока финансов :rolleyes: что посоветуете на зад поставить ? какие аморы чтоб повыше стало?

[Freshmen]

покупал уже с 15-ми,и со спорт подвеской заниженой,а 14-е зимние на штамповке,может бы и перешёл бы на 14-е литьё но нет пока финансов :rolleyes: что посоветуете на зад поставить ? какие аморы чтоб повыше стало?

Ищи усиленные аморты , они на см 5 выше , у меня такие стояли , только не знаю что за фирма , купил стандартный Бельштайн , теперь попа низковата , но зато управляемость в пвороте возросла, так что решай сам .

[mist.X]

подскажите плииз какие амортизаторы лучше всего поставить назад? (масляные,газомасляные,газовые) в чем отличие их? а то стук на ямках сзади справа уже порядком достал)))и это стук из-за чего? прижины или амортизаторы? зад машины задран - как оставить высоту?

[Евген]

стоят стандартные "Бильштайн", при полной загрузке(5 человек и полный багажник) свободно прыгаю(на разумно малой скорости) по трамвайным рельсам на пересечении Старопетергофского и Обводного канала безо всяких стуков. На КАД нормально держимся за дорогу на стандартных 110-120 км\ч