Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Центральный замок на Jetta 2

у нас 1600 плюс квитанция

А ты уверен, что пройдешь ТО по чесноку? Я вот точно знаю, что не пройду как минимум нужно бампер повесить задний.

Есть необходимость установить центральный замок, у отца в 100-ке стоит, привык до ужаса , вечно забываю закрывать двери , бывает,что машина стоит целый день возле работы не закрытая.

Давайте обсудим , как можно самостоятельно установить его, какой именно надо, подойдет ли от  другой марки машины , например от Лады.

да все поставиш сам нечего сложного нету
только не забудь в двери гормошки поставить,а то провода долго не выдержут,если хочиш покупать просто цз то тебе надо 4 актуатора(2 из них должны быть с 5 проводами,а 2 с двумя+блок который ими управляет),ну а луч сиг возьми(даж самая стара я и то умеет замками управлять,рекомендую aps 1500(дешево и сердито3 года проработала,потом на л300 переставил)),сейчас стоит томогавк 9020

А как они крепятся , на дверках штатные места есть ? или надо фортуной резать , дырки сверлить?

А как они крепятся , на дверках штатные места есть ? или надо фортуной резать , дырки сверлить?

я дырки сверлил,вернее 1дырку для замка,кстати видел в магазине 600р стоит центр замок в сборе,там блок проводка и 4 замка

подниму тему. Скажите, если куплю сигналку с возможностью реализации ЦЗ и активаторы на двери - должно всё работать в системе как я понимаю?
И почему на передние и задние нужны различные активаторы?

подниму тему. Скажите, если куплю сигналку с возможностью реализации ЦЗ и активаторы на двери - должно всё работать в системе как я понимаю?
И почему на передние и задние нужны различные активаторы?

Если ровно поставишь - то все будет работать
Актуаторы бывают двухпроводные и пятипроводные. Последние кроме того что открываются и закрываются имеют еще встренный переключатель для управления остальными. Такие ставятся в водительскую дверь и при нажатии на пимпочку или закрыв дверь на ключ - закрываются все остальные

добавлю при наличии соответствующего блока и проводки

Недавно столкнулся со странным явлением, а именно после разблокирования машины, минут через 5-7 самостоятельно срабатывает центральный замок, как после однократного нажатия кнопки заблокировать на брелке, так и должно быть или это что с электрикой?
а не подскажите, какой банер можно разместить на киношном сайте? интересует что-то типо юзербара онлайн игры Net-Assault

Это сигналка так запрограммирована , если мешает - инструкцию в руки и прогить, а если не умеешь дорога к спецам :-)

минут через 5-7 самостоятельно срабатывает центральный замок,

Обычно в заводских установках от минуты до двух идет пауза, а затем, если зажигание не включается или двери не открываются, закрывается автоматом.
Был глюк - сломался концевик на двери. Открыл, всунул ключ в замок, повернул руль и пошел колесо вывешивать чтобы снять. А она"Пик" и закрылась. Хорошо, что окно открыто было! :)
П.С. А техосмотр сам прошел в том году. Сейчас тема опять актуальна. Начинаю готовить.

Обычно в заводских установках от минуты до двух идет пауза, а затем, если зажигание не включается или двери не открываются, закрывается автоматом.
Был глюк - сломался концевик на двери. Открыл, всунул ключ в замок, повернул руль и пошел колесо вывешивать чтобы снять. А она"Пик" и закрылась. Хорошо, что окно открыто было!  :)
П.С. А техосмотр сам прошел в том году. Сейчас  тема опять актуальна. Начинаю готовить.

а я решил себе проблему другим способом поставил себе сигналку двухстороннюю с автозапуском а там уже есть функции центральногозамка с разными настройками :) :) :)

A мне то делают за 600рублей, отдал копии документов и деньги и через 4 дня на дом привозят.

А по поводу цз лудьше сигналку кинь тот же цз но с дистанционным управлением и сиреной от шпаны. Говорю тебе как электрик.

а я вообще не вкуриваю как цз с то связан :blink:

нормальный полноценный цз собирается без проблем и вазовского контроллера за 90р 3х 2хпроводных и 1го 5-проводного актуаторов (+можно добавить по 2х-проводному актуатору на бензобак и багажник)
для автоматического управления цз 5ти проводной актуатор подрубается на сигналку, все остальные работают по его команде через контроллер
у меня такая схема реализована
по силе актуаторы все одинаковые на 6кило

но все равно хочу перейти на пневмозамки тк они работают плавно :blush:

но все равно хочу перейти на пневмозамки тк они работают плавно  :blush:

Иногда даже черезчур плавно :)

To: raven733

Как зачем ... у меня сейчас CO 2,24%, а по нормам вроди не более 1,8%  -  мне техосмотр не ставят  :(  Кстати пройти техосмотр в России и Беларуси - это две большие разности . У нас легче родить ...

уменя 1,8 GU так у меня 0,5, а я думал что дохрена :)