Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Датчики температуры охлаждающей жидкости

[bkmz79]

Здравствуйте уважаемые!
Хотя тут у вас джетта-клуб, у меня вопрос по гольфу II, насколько я знаю они идентичны.
Проблема моя в том, что перестал работать индикатор температуры, стрелка постоянно внизу как при выключенном моторе. Решив что дело в датчиках, я заглянул под капот и увидел там их три, два сверху, и один снизу, см. фото.
Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.
Вопрос: какой их них связан с индикатором на панели приборов и как проверить его работоспособность?
Гольф 1989 года, 1.6 карбюратор.
Заранее спасибо.

[Sergey K.]

Сверху д.б. синий и красный датчики, снизу - черный. На панель идет нижний (черный).

[swed]

Эт точно на панель приборов работает черный, и нечего его диагностировать, выложил 200-400 деревянных, поменял минут за 10 и вперед наслаждаться показаниями температуры!!!
Ну если ты уж так настаиваешь на проверке, то вооружись мультиметром (опция измерения температуры должна присутствовать на мультиметре), посмотри в мануале параметры и дерзай, измеряй сопротивление при разных температурах!!!

[bkmz79]

То есть тот, который снизу один?

[Sergey K.]

То есть тот, который снизу один?

"снизу - черный. На панель идет нижний (черный)."

[swed]

То есть тот, который снизу один?

Ты что дальтоник, скинь штейкера и посмотри на цвет датчика!!!

[Kobe_8]

сегодня его поменял! теперь стрелка не тупит!!)
Кстати имей ввиду что выльется 1,5-2 литра охл. жидкости!

[Roman282]

Смотри график

[fisher]

сегодня его поменял! теперь стрелка не тупит!!)
Кстати имей ввиду что выльется 1,5-2 литра охл. жидкости!

Позвольте, а жидкость тут при чем? Меняем ведь датчик...
Ааа...он, должно быть, в ней погружен)) Тогда как правильно его извлекать?

[Sector999]

Стоп стоп стоп!!!

Чтобы проверить датчик температуры- никаких мультиметров не надо!!! Надо всего лишь:

1. Если датчик разъемный (как у автора) - снять штекер и перемкнуть его контакты между собой (поставить перемычку из проволоки например), после этого включить зажигание и смотреть как стрелка виртуозно поползет вправо (значит сдох датчик). Еслим не поползет- значит либо проводка, либо в приборке.
2. Если датчик под клемку- то еще проще- надо просто снять с него клемку и зацепить ее на массу, после чего все как в пункте 1.

Далее:

Датчик меняется за 2 минуты и антифризу там не вытечет даже 50мл!! Надо просто менять на холодной машине, вот и всё!

Меняется он очень просто:

1. Разъемный датчик- снимается штекер с датчика, вынимается (подцепив отверткой) датчик и вставляется новый. Далее в обратной последовательности!
2. Датчик под клемку- все тоже самое, только здесь датчик выкручивается ключиком (не помню на сколько), ну и меняется.

ВСЕ!!!

to Автор: Датчик температуры- это тот который на первой твоей фотке ближе к тебе! Если стоять лицом к лицу с машиной.

[Kobe_8]

Sector999, на холодной машине и менял!!

Моя посл. действий:
1) подцепляешь скобку ответкой
2) с помощью плоскогубцев вытаскиваешь датчик и соответственно охл. жидкость выливается(он же снизу находится, как может не вылиться????)
3) ставим новый датчик с новой прокладкой! (также надо проследить, чтобы старая прокладка не осталась в тройнике)

[uxoid]

Подскажите пожалуйста, мне нужен черный датчик ож, который на приборку.
Правильно я понимаю, это один из этих? http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=4BA00011

[uxoid]

Вопрос снят, разобрался. Все я правильно нашел.

[Mad Max]

Здравствуйте уважаемые!
Хотя тут у вас джетта-клуб, у меня вопрос по гольфу II, насколько я знаю они идентичны.
Проблема моя в том, что перестал работать индикатор температуры, стрелка постоянно внизу как при выключенном моторе. Решив что дело в датчиках, я заглянул под капот и увидел там их три, два сверху, и один снизу, см. фото.
Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.
Вопрос: какой их них связан с индикатором на панели приборов и как проверить его работоспособность?
Гольф 1989 года, 1.6 карбюратор.
Заранее спасибо.

Хе, регистрировался 2 дня чтобы посмотреть фото, а их нет уже.

[oldschool]

Всем привет! Когда-то регистрировался, но вот беда, забыл имя и пароль, восстановить профиль не удалось, прошли годы и уже Джетту поменял, была 1.6 променял на 1.8)
Проблема такая: не могу найти никак информацию о корпусе термостата, то есть, номер, где его купить и т.д.. У меня он прогнил в уголке, пока что вставил деревянный колышек, но менять то его все равно надо.
Вот фото из инета, где я обвел этот самый патрубок (возможно, фланец), не уверен, как он правильно называется.

<a href='http://jetta2.org/info/sprav-1/sprav-2/spravka-2-40/spravka-2-45.html' target='_blank'></a>
ПС стоило немного порыться и картинка проясняется: патрубок системы охлаждения, но все равно поиск через "патрубок системы охлаждения" не увенчался успехом, нужен номер детали...

После двух часов поиска нашел: 1114501800 (JPGROUP)
Но одного не пойму: на нем не видно отверстия под термодатчик (черный)

[Летний]

На рисунке 3 отверстия под датчики. Нужны другого диаметра?

[oldschool]

На рисунке 3 отверстия под датчики. Нужны другого диаметра?

Кажется, что тот, который со стороны рез. кольца это он. Но будет видно, заказал, пока уверенности на 100% что это то, нет.

[oldschool]

Заказал датчик и патрубок охлаждения 309190501049 (AUTOMEGA) и 1114501800 (JPGROUP) соответственно, патрубок не подходит.



в чем-то они похожи, отверстия под датчики намного больше


Датчик выдает вот стока температуры, старый показывал чуть больше половины, этот же доходит почти до конца



Нужен номер моего патрубка, не могу его найти и все В принципе, дырочку то заварить можно аргоном, но надолго ли хватит?

На рисунке 3 отверстия под датчики. Нужны другого диаметра?

Получается, так.

[oldschool]

Вот такой нужен, на тех фотках плохо видно, кто знает, помогите!! нарыл на форуме по http://audi80b2.ru

[Chucky]

Вы купили фланец от нового года.
Вам нужен металлический фланец старого года под резьбовые датчики.
Номер VAG 026 121 133 C или заменители.