Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Как правильно выставить ремень ГРМ ???

[POWERED]

Народ мож кто скажет как правильно выставить ремень ГРМ ато в книгах непоймеш как он выставляется,картинка не соответствует действительности

[Totti]

Народ мож кто скажет как правильно выставить ремень ГРМ ато в книгах непоймеш как он выставляется,картинка не соответствует действительности 

Если честно то уже была токая тема. Сложного там нет нечего просто по меткам!

[POWERED]

Если честно то уже была токая тема. Сложного  там нет нечего просто по меткам!

Понятно что по меткам но различие в годах у меня допустим кожух не пластик а железо, в книге написанно что метку надо сделать по крышке, а по крышке не сходится, в другой книге написанно что снять кожух и крышку клапанную и ориентировать по краю метку, и опять не сходняк, на маховике не сходится метка, метка на кожухе ремня и метка трамблера так как при этом не достигнута ВМТ, а в третей книге вообше по какойто железке, так что это не просто как говорится

[tacxema]

во-во, и какая метка ВМТ на маховике--- их там три 1-0-1. (искал...на форуме -не нашел) Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[swed]

Смотри здесь, все доходчиво и наглядно, глядишь еще кое что сменишь!!!http://www.golflab.spb.ru/index.php?mid=12&pid=47

[Яков]

Смотри здесь, все доходчиво и наглядно, глядишь еще кое что сменишь!

аперидил:-)

там только нет информации по машинам, у которых не пластиковый, а железный кожух ремня ГРМ (в ближайшее время поправим). Тогда распредвал нужно выставлять так: на обратной стороне шестерни есть риска, которую нужно совместить с плоскостью головки блока (клапанной крышкой) в части, обращённой к радиатору.

метка на маховике выглядит так:



"0" в небольшом углублении

[swed]

Яков у меня к тебе вопросик, я тут на днях собрался башку со своего PNа скинуть (из под прокладки маслецо сочиться начало), так заодно хотел её немного подшаманить, ну что бы не зря снимать, не подскажешь где инфу хорошую взять относительно бошки (размеры клапанов, компенсаторы и все такое)?????????

[tacxema]

Смотри здесь, все доходчиво и наглядно, глядишь еще кое что сменишь!!!http://www.golflab.spb.ru/index.php?mid=12&pid=47

спасиб за быстрый ответ. я уже всё поменял не устраивает работа двигла - думаю ошибся с меткой "0" на маховике (выставлял по второму выступу).

[Яков]

Яков у меня к тебе вопросик, , не подскажешь где инфу хорошую взять относительно бошки (размеры клапанов, компенсаторы и все такое)?

ты сначала определись, какие именно параметры тебе нужны? Большинство деталей на большинстве же моторов VW идентичны. Те же самые гидрокомпенсаторы, направляющие втулки, прокладки и т.д.
Голову в плоскость сам шлифовать будешь? Сёдла разворачивать самостоятельно?

[Яков]

думаю ошибся с меткой "0" на маховике (выставлял по второму выступу).

а с передней меткой совмещал?

[tacxema]

[quote=Яков,Вторник, 06 Октября 2009]
а с передней меткой совмещал?

неа. выставлял без шкива. а потом всё собрал, такчто остается только маховик. ? тогда нафига нужны эти два нароста (прямоугольные) если 0 метка риска (хотя я чета её не помню) между ними

[Яков]

тогда нафига нужны эти два нароста (прямоугольные) если 0 метка риска

для каких-то своих других настроек:-)

[swed]

С седлами сам справлюсь, а в плоскость на станке вывиду, есть знакомый кто неплохо этим занимаеться!!!
Вот и спрашиваю про инфу, потому что хотелось бы быть подготовлененым в плане инструмента, а не бегать потом сломя голову в поисках нужного!!!
Да и про компенсаторы знаю что подходят с многих моторов, в том числе и тазовских, хотелось бы узнать какого производителя лучше брать???
Да и колпачки маслосьемные давно уже не покупал, если честно сейчас незнаю даже которые лучше ходят, это я лет семь восемь назад ремонтом двигателей занимался и то в основном тазовсих, а сейчас как рыба на суше в запчастях, вот что значит без проблемная езда на хорошем авто и забудишь как ремонтировать

[keeperjoy]

С седлами сам справлюсь, а в плоскость на станке вывиду, есть знакомый кто неплохо этим занимаеться!!!
Вот и спрашиваю про инфу, потому что хотелось бы быть подготовлененым в плане инструмента, а не бегать потом сломя голову в поисках нужного!!!
Да и про компенсаторы знаю что подходят с многих моторов, в том числе и тазовских, хотелось бы узнать какого производителя лучше брать???
Да и колпачки маслосьемные давно уже не покупал, если честно сейчас незнаю даже которые лучше ходят, это я лет семь восемь назад ремонтом двигателей занимался и то в основном тазовсих, а сейчас как рыба на суше в запчастях, вот что значит без проблемная езда на хорошем авто и забудишь как ремонтировать

Такая же ситуация, раньше тазоменеджеры знали в лицо и в магазине здоровались за руку, так как был частый гость,а теперь забыл туда дорогу
Вот была бы интересна эта информация тоже .