Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Проблема с динамикой разгона, Обороты набирает и разгоняется с трудом

[Taylor]

Всем доброго дня! На этой неделе возникла проблема с моей Джеттой, если кто сможет подсказать, в чем может быть причина, буду признателен. Проблема заключается в следующем - сильно ухудшилась динамика разгона. В движении перехожу на более высокую передачу (со второй на третью, например), давлю на газ, двигатель (на слух, тахометра нет) набирает обороты, но звук слышен не нагруженного двигателя, а как будто он работает на нейтралке, и машина разгоняется весьма вяло. Ощущение будто двигатель лишь частично отдает мощность на колеса. Плюс при равномерном движении, (например, при 80 км/ч на 4 передаче, коробка пятиступенчатая) сохраняется такая же ситуация.

В чем может быть проблема? Ремень ГРМ? Коробка? Сцепление? При этом вчера утром долил масла в двигатель, отметил для себя, что он стал ровнее работать, час поездил, а сегодня утром такая вот ситуация.

[Killer_Angel]

Сцепление?

если набирает обороты, но не едет, то сцепа

[Семен]

При таком активном движении от сцепления должно вонять неимоверно. Может трос перетянул на приводе сцепы? Шумов посторонних нет?

[Taylor]

При таком активном движении от сцепления должно вонять неимоверно. Может трос перетянул на приводе сцепы? Шумов посторонних нет?

Трос не трогал, вони нет. Хотя слегка пованивает периодически (но сегодня этого не было), но тут я грешу на отвод паров масла из-под клапанной крышки к карбюратору.

Посторонних шумов нет, ни грохота, ни скрежета, ничего.

[Student]

Если все случилось после долива масла, то может потек сальник коленчатого вала, как вариант. Можно выкрутить заглушку на коробке и посмотреть как там внутри.

[Taylor]

Если все случилось после долива масла, то может потек сальник коленчатого вала, как вариант. Можно выкрутить заглушку на коробке и посмотреть как там внутри.

Масло в двигатель доливал, не в коробку. В коробку лил две недели назад и после этого проехал около 500 километров.

[DELBAK82]

Масло в двигатель доливал, не в коробку. В коробку лил две недели назад и после этого проехал около 500 километров.

на самом деле может быть что угодно так и не определить надо смотреть начиная от клапаннов и кончая как уже писалось выше сцеплением

[Семен]

но тут я грешу на отвод паров масла из-под клапанной крышки к карбюратору.

Если шланг целый и не в сторону отведен, то вонять должно только из глушителя. Но никак не из под капота.
Student правильно говорит. Если сальник гонит масло то сцепа буксует.
Попробуй в горку встать и на первой скорости резко тронуться. Или с ручником затянутым можно. Как машина себя поведет отпишись.

[Emka]

ещё такое бывает когда высоковольтные провода ток теряют, можно в темном месте открыть капот и посмотреть провода, если икрят, то менять 100%! А ещё проверь крышку трамблёра. Там бывает она с защитником металлическим стоит её выташить (защитник металличейкий) и выкинуть и всё становится на свои места! машина летит как прежде!

[Freshmen]

ещё такое бывает когда высоковольтные провода ток теряют, можно в темном месте открыть капот и посмотреть провода, если икрят, то менять 100%! А ещё проверь крышку трамблёра. Там бывает она с защитником металлическим стоит её выташить (защитник металличейкий) и выкинуть и всё становится на свои места! машина летит как прежде!

Вот это интересно , что внатуре , если выкинуть металлический экран с трамблера (кстати сколько я видел джетт и гольфов ниугого его нет,а у меня есть , я даже думал , типо круто , что он у меня сохранился до сих пор :-) ), то машина порезвее станет ?

[michel]

Воздушный фильтр давно менял?

[ultramehanikus]

Воздушный фильтр давно менял?

Вероятнее всего - почти год назад!