Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Масло на воздушном фильтре

[Toni32]

Сегодня решил поменять воздушный фильтр!Вскрыл коробку, а в ней масло!(((((Не много,но есть,фильтр засран весь.И попутный вопрос-чем чреват перелив масла?)))может его выдавливать в воздушник?

[HardX]

Сегодня решил поменять воздушный фильтр!Вскрыл коробку, а в ней масло!(((((Не много,но есть,фильтр засран весь.И попутный вопрос-чем чреват перелив масла?)))может его выдавливать в воздушник?

из за перелива врятли, тут как вариант может быть масло г... или сетка не в порядке(та что в клапанной крыжке), либо открути пробку маслозаливную и по смотри стоит ли пластиковый кожух закрывающий распред, если нет то насто кидает...
на тазиках еще бывает засовывают клубок тонкой проволоки прямо в шланг сапуна(аля доп фильтр), или просто выведи шланг под днище как на жигулях!!!

[Toni32]

Да я конечно понимаю что можно сделать как в жигулях, дело в том что не спроста же его сделали туда куда он прикручен Я даже в жигуле у себя так не сделал ещё)))

[Garik]

Сегодня решил поменять воздушный фильтр!Вскрыл коробку, а в ней масло!(((((Не много,но есть,фильтр засран весь.И попутный вопрос-чем чреват перелив масла?)))может его выдавливать в воздушник?

Это у тебя в картерных газах масло, если на воздушном фильтре ну уж очень многа масла и уровень по щупу уходит, то бей тревогу, а если чуть-чуть на фильтре в самом низу, то просто смени фильтр

[Garik]

Да я конечно понимаю что можно сделать как в жигулях, дело в том что не спроста же его сделали туда куда он прикручен Я даже в жигуле у себя так не сделал ещё)))

Его туда сделали чтобы эти газы не в атмосферу улетучивались, а дожигались. Говорят еще что частичкамти масла в картерных газах смазываются заслонки в карбюраторе

[Toni32]

спасибо парни за разъяснения!Масла как раз немного в самом низу на фильтре)))

[snoopy]

начни с простого - почисти вентиляцию картерных газов. у тебя она может быть забита и из-за этого возникает избыток давления и картерные газы "продавливает" выше

[Nur73]

почисти вентиляцию картерных газов.

Это где? На клапанной крышке которая?

[error_404]

да
на прошлой неделе менял прокладку клапанной крышки и заодно решил почистить сетку
так вот крышка и маслоотражатель покрыты тонким слоем кокса на ощупь и по запаху как гудрон
с малоотражателя его можно керосином оттереть
а с крышки я тупо его отжог газовой горелкой
вот сетку запарно отжигать - она 2хслойная, и в ней дерьма этого много

[swed]

[quote=error_404,Воскресенье, 20 Сентября 2009]

так вот крышка и маслоотражатель покрыты тонким слоем кокса на ощупь и по запаху как гудрон!

Авот кокс возникает только по одной простой причине: МАСЛО, вот так уважаемый гуру, и если не хочешь еще прибегать к обжигу крышки, что не очень хорошо на ней сказываеться, то лей нормальное масло!!!
Да и кто тут говорил что нет раздницы в масле разных марок, и зачем платить дороже если они все одинаковы, смею сильно несогласиться, я избавился от нагара еще на жигулях путем залива нормального масла!!!

[keeperjoy]

[quote=swed,Вторник, 22 Сентября 2009]
[quote=error_404,Воскресенье, 20 Сентября 2009]

так вот крышка и маслоотражатель покрыты тонким слоем кокса на ощупь и по запаху как гудрон!

Авот кокс возникает только по одной простой причине: МАСЛО, вот так уважаемый гуру, и если не хочешь еще прибегать к обжигу крышки, что не очень хорошо на ней сказываеться, то лей нормальное масло!!!
Да и кто тут говорил что нет раздницы в масле разных марок, и зачем платить дороже если они все одинаковы, смею сильно несогласиться, я избавился от нагара еще на жигулях путем залива нормального масла!!!

[/quote]
Нормального это какого?
Ессо 10в40 плохое чтоль?Потому как парит с клапанной крышки вентиляции картерных газов.

[Семен]

Нормального это какого?
Ессо 10в40 плохое чтоль?Потому как парит с клапанной крышки вентиляции картерных газов.

Да не плохое, если не подделка. Из не дорогих Ликви Мули можно.

[keeperjoy]

Да не плохое, если не подделка. Из не дорогих Ликви Мули можно.

А вязкость какую посоветуешь?

[swed]

А вязкость какую посоветуешь?

Вот и проблема то в нашей стране в том что подделывают все абсолютно!!!
Да и лучше для ходившего двигла, да и год выпуска которого уже прилично далек, использовать минералку или полусинтетику, не предназначенны его зазоры на жидкую синтетитику!!!

[Shadow]

Вот и проблема то в нашей стране в том что подделывают все абсолютно!!!
Да и лучше для ходившего двигла, да и год выпуска которого уже прилично далек, использовать минералку или полусинтетику, не предназначенны его зазоры на жидкую синтетитику!!!

Слышал, что даже на АЗС Шелл масло далеко не шелловское. Да ещё и франчайзинг этот достал уже.

[keeperjoy]

Вот еще задумался приделать маслоуловитель в шланг отвода картерных газов, потому как эмульсия эта попадает в корпус воздушного фильтра и плавает там попадая в карбюратор
Кто нибудь делал что то подобное?

[Nur73]

Вот еще задумался приделать маслоуловитель в шланг отвода картерных газов, потому как эмульсия эта попадает в корпус воздушного фильтра и плавает там попадая в карбюратор
Кто нибудь делал что то подобное?

Делать - не делал, но инфу нашел

Маслоуловитель(или "урна картерных газов") своими руками:
Ссылка 1 (хочу попробовать такой вариант)
Ссылка 2
Установка фабричного маслоуловителя:
Ссылко 3

[Chucky]

былаж уже тема-ставится родной маслоотделитель http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=14A...&SubId=D8000174

[Nur73]

Интересно знать, по какому принципу родной работает..

[error_404]

клапан от моторов ПФ\ПБ поставьте
он как раз запирает поток картерных газов