Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Вентиляция для блока цилиндров, МН, непонятки с еткой

[Летний]

Где найти информацию по обведённым деталям?
(интересуют №11 и далее)

[Яков]

Где найти информацию по обведённым деталям?

что именно интересует?

так они выглядят снаружи?




а так - внутри

[Яков]

извини, промахнулся. А какая, не понял, информация по шлангам может интересовать?

[Летний]

To: Яков
Какие красивые и поучительные картинки
Я к тому, что (слева направо): 1 вариант-GT, 2-MH&Co, 3-NZ, а что такое 4 вариант? Где он применялся? (по етке с 84-92 год информация кончается на детли №10)

[Яков]

а что такое 4 вариант? Где он применялся? (по етке с 84-92 год информация кончается на детли №10)

могу только предположить: все VW моторы с выносным сепаратором страдали замерзанием конденсата. Я знаю, что в 2002 году ВААГ сам признал это, так как появились дополнения к штатной схеме отвода картерных газов. Может и на этой картинке мы видим что-нибудь подобное?

[Летний]

Направте на путь истинный!
Клапан вентиляции 036103129, я правильно понимаю, это он на рисунке?
Может кто с поршевским сталкивался

[Яков]

Направте на путь истинный!
Клапан вентиляции 036103129, я правильно понимаю, это он на рисунке?

так вот на первой моей фотке, в левом углу, он и лежит.

[Летний]

To: Яков
Мы наверное друг друга не поняли, опять.
Как выглядит знаю, и на фотке он хорошо виден
Я про рисунок в своём последнем сообщении. Суть такая, от поршика 924 вроде бы подходит 036103129, но поршевцы его заменили 1:1 на 052103129а.
На удивление, по цене поршевская деталька дешевле ваговской. Вот и думаю воспользоваться более дешёвыми запчатями
--------------------------------
С первым рисунком разобрался (в начале темы). Хорошенько раскурил етку и...воопщем есть такой двигатель MN

[Яков]

To: Яков
Мы наверное друг друга не поняли, опять.

безусловно. На первом рисунке ты выдели шланги, на втором - клапан( хотя никакого клапана там нет). Так что тебя интересует то?:-)

[Victor Coupe]

To: Яков
Мы наверное друг друга не поняли, опять.
Как выглядит знаю, и на фотке он хорошо виден
Я про рисунок в своём последнем сообщении. Суть такая, от поршика 924 вроде бы подходит 036103129, но поршевцы его заменили 1:1 на 052103129а.
На удивление, по цене поршевская деталька дешевле ваговской. Вот и думаю воспользоваться более дешёвыми запчатями 
--------------------------------
С первым рисунком разобрался (в начале темы). Хорошенько раскурил етку и...воопщем есть такой двигатель MN

Что за киборг?????

[Летний]

На первом рисунке ты выдели шланги, на втором - клапан( хотя никакого клапана там нет). Так что тебя интересует то?:-)

На первом рисунке, я из любознательности интересовался где применяется эта система (отмеченная красным). Со временем нашёл ответ на свой вопрос - в двигателе MN.
Во втором рисунке, меня интересует взаимозаменяемость вага поршем. Вопрос открыт.
To: Victor Coupe
Это двигатель MN. Он же 1.3D. Мощность 33кBт

[DenGT]

вот появилась необходимость заменить этот клапан, тоже любопытно, подходит ли поршевский?))

[Летний]

Подходит (вот), только я шоб легче запресовалось немного подточил колечко по периметру. Уж очень неудобно его на неснятом двигателе запресовывать

[DenGT]

Блин)) что то я поторопился) с екзиста уже едет родной((

[Летний]

Я тогда выбирал по цене - порш был дешевле. Сколько денег то сейчас хотят за железяку эту?

[DenGT]

А хотят 1700 слишним, только вот прождал уж сколько и получил отказ, буду от пОрше заказывать)

[Летний]

У Снупа спрашай, мож он привезёт.