Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Двигатель перегревается, GX

[keeperjoy]

Сабж.Помогите советом.
Поменял уже помпу с термостатом, но всеравно стрелка ложится вправо далеко от середины.Карлсон включается но как то поздно.
Вот вопросец такой всегда ли должна жидкость выливатся в расширительный бачек с верхнего узкого патрубка при работе двигателя?????
вот может быть такое что датчик врет?

[Вован60RUS]

У меня кажется всегда ( когда смотрел лилась).

[keeperjoy]

У меня кажется всегда ( когда смотрел лилась).

вот я тоже так и думаю что всегда должна, но почему у меня не льется..шланчик даже поменял,думал забит может..

[ultramehanikus]

To: keeperjoy
У мну тож всегда жижка льется через обратку.
Если термостат работает, выкрути датчик карлсона, посмотри на его состояние. Скорее всего он просто зарос грязью, а вместе с ним и радиатор. Поэтому и карлсон поздно включается, и обратка не течет, и двигатель перегревается.
Радиатор можно попытаться промыть, если промывка не поможет - на замену.

[AHOHCbI]

смени антифриз и прокачай систему, а вент поздно из-за того что датчик ему говорит включаться поздно (при определённой температуре) попробуй ещё датчик купить новый

[ultramehanikus]

To: AHOHCbI
Это как "прокачать"-то? Первый раз слышу о прокачке системы охлаждения....
Если человек менял термостат и помпу, неужели он старую жижу заливал?
Перед тем, как покупать новый датчик, надо старый осмотреть - он может быть вполне себе рабочим: убедился на личном опыте.

[AHOHCbI]

To: AHOHCbI
Это как "прокачать"-то? Первый раз слышу о прокачке системы охлаждения....
Если человек менял термостат и помпу, неужели он старую жижу заливал?
Перед тем, как покупать новый датчик, надо старый осмотреть - он может быть вполне себе рабочим: убедился на личном опыте.

я видел таких которые заливали обратно 3х летний антифриз, а на счёт прокачки, не слышал про воздушные пробки? вот их и надо прокачать, скорее всего обратки нету из-за неё...
а как ты проверил, что он вполне рабочий? в стакане на плите?))) у меня лично была проблема, стрелка в красной зоне, приговорил датчик, поменял, опять тоже самое, купил оригинальный термостат, за 2 тыщи и всё!!

[ultramehanikus]

я видел таких которые заливали  обратно 3х летний антифриз,

Надеюсь, тут таких нет.

а на счёт прокачки, не слышал про воздушные пробки? вот их и надо прокачать, скорее всего обратки нету из-за неё...

Если система работает нормально, то и пробки в ней сами собой выходят. Три раза менял ОЖ и ни разу пробок не было - спасибо инженерам ВАГа.

а как ты проверил, что он вполне рабочий? в стакане на плите?)))

Для начала, когда выкрутил датчик, очистил его от (ВНИМАНИЕ) почти сантиметрового налета всякой дряни. Поставил новый (с более низкой температурой срабатывания), а старый - в кастрюльку на опыты. В кастрюльках, кстати, и термостаты проверяют.

[keeperjoy]

смени антифриз и прокачай систему,  а вент поздно из-за того что датчик ему говорит включаться поздно (при определённой температуре) попробуй ещё датчик купить новый

Антифриз новый и датчик тоже купил новый.
В итоге я поменял радиатор и жижа потекла..Радиатор был всетаки как то подзабит..хотя проливал его водой с колонки через шланг - проливается..
НО всеравно стрелка не стоит вертикально, а отклоняется почти к последней палочке и красная лампочка моргает.. Не пойму, попробую завтра датчик температуры ОЖ поменять, может в нем дело..?

[ultramehanikus]

To: keeperjoy
Чтобы радиатор не проливался, надо очень сильно постараться! Только проливаться он может через процентов 30 трубок.
Если радиатор сильно загажен был, то желательно всю систему пролить с какой-нибудь химией. Просто замена датчика ОЖ может и не спасти ситуацию - скорее всего заросли каналы блока.

Старый датчик в каком состоянии был?

Какая температура срабатывания нового? (на нем написано должно быть)

[keeperjoy]

To: keeperjoy
Чтобы радиатор не проливался, надо очень сильно постараться! Только проливаться он может через процентов 30 трубок.
Если радиатор сильно загажен был, то желательно всю систему пролить с какой-нибудь химией. Просто замена датчика ОЖ может и не спасти ситуацию - скорее всего заросли каналы блока.

Старый датчик в каком состоянии был?

Какая температура срабатывания нового? (на нем написано должно быть)

87 градусов.
Датчик нормальный был.

[keeperjoy]

вобщем из тонкой трубки вытекает жижа все время во время работы двигателя, этого я добился заменой радиатора.
сегодня поменял датчик одноконтактный, всеравно стрелка стремится вправо от середины к следующему делению и лампочка моргает.
блин уже незнаю что и думать..
так то поидее все правильно работает двигатель прогревается, термостат открывается и карлсон через некоторое время срабатывает, но вот стрелка живет как будто своей жизнью...думаю может в приборке дело??

[ultramehanikus]

Как быстро двигатель прогревается: от запуска холодного до включения карлсона на ХХ?

[keeperjoy]

Как быстро двигатель прогревается: от запуска холодного до включения карлсона на ХХ?

Ну вот в такую погоду проверял..минут 20 точно ждал пока включится..

[keeperjoy]

Как быстро двигатель прогревается: от запуска холодного до включения карлсона на ХХ?

минут 20 точно ждал пока сработает.