Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный ГЕНЕРАТОР

[misc]

Sergey K., на малых оборотах, где-то до 1800 на ротор генератора через эту лампочку, указатель зарядки, идёт +12. В роторе образуется пост. магнитное поле, которое при вращении ротора начинает возбуждать обмотки статора. И после этого мы получаем на выходе напряжение. Чтобы сам по себе генератор вырабатывал ток, нужно газануть до 3000 оборотов и затем постоянно держать не ниже 1800-2000. Тогда за счёт остаточного намагничивания обмотки ротора будет создаваться магнитное поле. Верни приборку на место или подключи к синему проводу лампочку на 2 Вт. Второй конец которой на +12 В после замка зажигания.

Вот-вот... именно это я и хотел сказать
Но вот относительно 1800-2000 не соглашусь, по поведению дворников могу сказать, что у меня эта цифра была значительно ниже...

[dedulia100@rambler.ru]

САМ ГЕНЕРАТОР ДОЛЖЕН ИМЕТЬ 1000об.мин ТОГДА ОН САМОВОЗБУЖДАЕТСЯ У МЕНЯ ПРИХОДИТ ЕЩЕ ПРОВОД (w) ДЛЯ РАБОТЫ ТАХОМЕТРА


Не следует капслок применять

Сообщение отредактировал Летний - Суббота, 14 Ноября 2009

[Семен]

САМ ГЕНЕРАТОР ДОЛЖЕН ИМЕТЬ 1000об.мин ТОГДА ОН САМОВОЗБУЖДАЕТСЯ У МЕНЯ ПРИХОДИТ ЕЩЕ ПРОВОД (w) ДЛЯ РАБОТЫ ТАХОМЕТРА

Да не кто и не спорит. Многое зависит от металла ротора и статора. Если ротор долго сохраняет намагниченность, то мы получаем простейшее магнето, которое и при 400 об/м. будет давать ток.

[MODEST]

Беда вернулась.

Дело было так. Кто не в курсе в моей деревне похолодало а так как акум у меня полу мертвый однажды утром я не завелся и поше на рабуту пешком. Работаю сутками и поэтому машинка простояла 2е суток. Зарядил акум завелась с пол пинка и сразы заметил что лампа заряда не гаснет после перегазовки. Замерил напряжение на РР 5вольт всего. Куда лесть РР очень не хочется менять дорого. Но если дело в нем Придется. Может диодный мост накрылся. И от чего вдруз такая засада? Отцы Помогите. А и еще был установлен усилитель мог ли он гену перенапряч?

[Sergey K.]

вопрос на засыпку:
как ремень генератора мог перевернуться другой стороной (зубьями вверх), если натяжение и состояние ремня не менялись?
совпало в вынужденной заменой антифриза..

[fantomas]

вопрос на засыпку:
как ремень генератора мог перевернуться другой стороной (зубьями вверх), если натяжение и состояние ремня не менялись?
совпало в вынужденной заменой антифриза..

посмотри в одной ли плоскости все шкивы , или выработка в одном из них, или же просто устал он у тебя гену с помпой тянуть. посмотри при снятом ремне не клинит ли генератор или помпа.

[mkropachev]

На морозе в -30 засвистел подшипник на генераторе. Собственно вопрос: помогите найти коды(желательно с exist.ru) или параметры подшипников для гены. Всё что я о нём знаю это следующие цифры.

REF 2940305
026.903.015E
Volt: 14B
Amp: 65A
Sem: 20
An: 87

Генератор Valeo(судя по железной бирке на корпусе)

Авто Jetta2 87 года.
Заранее благодарен за помощь.

[Летний]

По каталогу на упомянутом сайте выбираешь свою машину->раздел электрика->генератор и детали не в сборе валио (хорошие ёгурты делают между прочим).
Если ремкомплект понадобится, то твой - рядом с которым цифирки "4,6".
Заодно регулятор напряжения осмотри/поменяй.

[mkropachev]

По каталогу на упомянутом сайте выбираешь свою машину->раздел электрика->генератор и детали не в сборе валио (хорошие ёгурты делают между прочим).
Если ремкомплект понадобится, то твой - рядом с которым цифирки "4,6".
Заодно регулятор напряжения осмотри/поменяй.

Спасибо, покопаюсь

[Andrew79]

Вобщем такая фигня у меня. При включении фар сильная нагрузка на генератор, обороты падают почти глохнит на холостых(карбюратор и зажигание проверены-в норме) фары еле светят желтым светом. Говорят типа массы нет на них, а где она крепятся не знаю. Или другая проблемма ХЗ. Жду умного совета. Генератор выдает 14 вольт.

[Student]

Непосредственно к фарам идут три провода, один из них масса только вот не помню какого цвета, вроде черного, нужно проверить контак этой самой массы с кузовом, контакты могли окислистся и создавать большое напряжение!

[Семен]

Если напряжение просаживается только когда фары включаешь, то смотри проводку. Обычно в районе фар где-то коротит на массу. Но, с другой стороны, должен перегореть предохранитель.
Если просаживается когда без света фар включаешь обогрев заднего стекла, печку на всю и дворники со стоп сигналом, то смотри массу или главный плюсовой провод от гены к стартеру и до АКб.
Контакты минусовые, места проверки:
-На самом АКБ,
-Под аккумулятором чуть сзади на массу клемма,
-В салоне слева за предохранителями.

А вообще, это первый сигнал к проверке всех контактов и их зачистке.

[fantomas]

Что за двигатель у тебя? При бедной тв смеси и нагрузке на гену могут падать обороты хх. Как ведет себя движок при включенных всего другого электрооборудования ?Проверь щетки гены и аккумулятор. При короткой проводки и перегрузке генератора , последний должен греться , и предохранители перегорать.

[snoopy]

просадка может идти по многим вещам. начни с простого - почисти контакты на аккуме, минус на кузове и двигателе, поменяй реле регулятор, прозвони проводку фар на наличие земли, там где ее быть не должно )) работы на час )

[fantomas]

Забыл еще может в генераторе ротор тереть о статор , что приводит к кратковременным шунтирования генератора , и в итоге машина работает в основном на аккумуляторе.При этом на панели помигивает или постоянно горит лампочка работы электрооборудования .Происходит все это из-за разбитых подшипников , ихних посадочных мест или неправильной сборки генератора (неравномерно затянуты винты).Определяется по следам трения на статоре.

[naum123]

Только разобрался с одним тут другое .Включаю ключ зажигания а индикаторные лампочки еле горят стартер даже не попытался дернуться, проверил клема провод на массу нормальные.Поставил другой акамулятор сразу без проблем завелась (моему только год).На рабочем двигателе скинул клема сразу заглох потом подергал провода генератора снял посмотрел щетки вроде еще живые нечем было померить после этого стала работать при снятых клемах генератор значит заработал .Сколько вольт должно показывать при работующим двигателе ? А вообще продаются жгуты проводов под капот для замены прежний хозяин поперевязывал везде неприятно смотреть.

[naum123]

то место по каторым работают графитные щетки на ощуп не на одном уровне что это может быть?

[mkropachev]

генератор в идеале должен выдавать 13.8в.
У меня счас выдаёт 12.8 -13.8

[naum123]

Снял генератор посмотрел 45А малавато у меня дизель акамулятор стоит на 70

[ruslanik76]

Только разобрался с одним тут другое .Включаю ключ зажигания а индикаторные лампочки еле горят стартер даже не попытался дернуться, проверил клема провод на массу нормальные.Поставил другой акамулятор сразу без проблем завелась (моему только год).На рабочем двигателе скинул клема сразу заглох потом подергал провода генератора снял посмотрел щетки вроде еще живые нечем было померить после этого стала работать при снятых клемах генератор значит заработал .Сколько вольт должно показывать при работующим двигателе ? А вообще продаются жгуты проводов под капот для замены прежний хозяин поперевязывал везде неприятно смотреть.

Меняй таблетку и не парься.Если стоит Валио,то они неразборные-500 руб,а Бошевские можно перпепаять-цена вопроса рублей 30 (в сборе 250руб).