Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Сигнал, НЕ работает...или через раз

[Haiduc]

Добрый день, я новый джетовод! Купил джетту 1,6ТD 1990 г., теперь вот готовлю к техосмотру. Есть следующие вопросы: не работает сигнал (сама бибикалка работает), читал про какую-то перемысчку вместо реле где она должна ставиться?это самопал или оно так должно быть?И еще вопрос как снять электрозеркало, может кто снимал, по книжке написано, что надо внизу что-то отверткой зафиксировать и вытащить зеркало, но не получается!Не работает спидометр, читал про какую-то морковку, где она стоит (старый хозяин вставил трос в коробку, но не подключил к приборке, я поключил, но не работает) Заранее благодарен!

[Семен]

Добрый день, я новый джетовод! Купил джетту 1,6ТD 1990 г., теперь вот готовлю к техосмотру. Есть следующие вопросы: не работает сигнал (сама бибикалка работает), читал про какую-то перемысчку вместо реле где она должна ставиться?это самопал или оно так должно быть?И еще вопрос как снять электрозеркало, может кто снимал, по книжке написано, что надо внизу что-то отверткой зафиксировать и вытащить зеркало, но не получается!Не работает спидометр, читал про какую-то морковку, где она стоит (старый хозяин вставил трос в коробку, но не подключил к приборке, я поключил, но не работает) Заранее благодарен!

Ну привет для начала. Эко тебе повезло! При огромном многообразии в Белоруссии машин выбрал с такими косяками. Давай по порядку:
1. сигнал. На сигнал плюс идет с предохранителя, а минус через кнопку. http://jetta2.org/info/sprav-1/spravka-12-...a-12-14-18.html
Как правило, вместо реле на блоке предохранителей стоит перемычка. По ней минус от руля идет на сигнал. Если заглянешь на блок реле, то она сверху справа.
Проверяешь так: берешь лампочку контрольную, минус на корпус, другим концом проверяешь плюс 12 В на сигнале. Если нет питания, смотри предохранитель. Затем снова берешь контрольную лампочку, один конец на плюс АКБ, а второй на скользящий контакт под рулем(Если посмотришь снизу справа на руль, увидишь пластинку что по кольцу руля бегает, вот к ней ). Нажимаешь на сигнал. Если лампочка не загорается, смотри кнопки или контакт рулевой колонки с массой. Если лампочка загорается, но не сигналит, то смотри проводку, может сгнила уже.
2. зеркало не подскажу. Нет такого.
3. спидометр. Морковка- это шестеренка в коробке, куда трос воткнут. Обычно оранжевая, оттого и морковка. Вывеси колеса, заведи машину и включи скорость любую. Трос со спидометра сними. Он должен вращаться. Если не вращается, разбирай привод на коробке. Только аккуратно. Морковка имеет свойство падать в коробку.

[Haiduc]

Спасибо буду пробовать!

[Haiduc]

Сигнал сделал! У меня стоят два сигнала, наверно должно стоять реле, а там нет ни реле ни перемычки, поставил перемычку и все заработало!

[GiantX]

Перестал работать гудок.
Когда нажимаешь на руле слышен щелчок в блоке предохранителей и легкое подобие гудка.
Попробовал поменять предохранитель - не помогло.
Попробовал перемкнуть проволочкой контакты в месте куда вставляется предохранитель..один раз гуднула и все.. опять все тоже самое.
Может кто с таким сталкивался?

[BryanskiyVolk]

Перестал работать гудок.
Когда нажимаешь на руле слышен щелчок в блоке предохранителей и легкое подобие гудка.
Попробовал поменять предохранитель - не помогло.
Попробовал перемкнуть проволочкой контакты в месте куда вставляется предохранитель..один раз гуднула и все.. опять все тоже самое.
Может кто с таким сталкивался?

а контакты почистить не пробовал?

Соединил темы!

Сообщение отредактировал Chucky - Пятница, 10 Июня 2011

[Семен]

Проверь наличие напряжения +12 В на сигнале при включенном зажигании.
Проверь, появляется ли минус на втором проводе при нажатии на сигнал.

[GiantX]

Проверь наличие напряжения +12 В на сигнале при включенном зажигании.
Проверь, появляется ли минус на втором проводе при нажатии на сигнал.

А как это сделать. Я просто еще нуб в вопросах машин. Для первого раза хотелось бы подробную инструкцию. Типа взять такой то проводок и ткнуть его туда то..Нажать на то то..посмотреть что будет.
Минус я так понял - нужно на корпус бросить провод. А плюс то как проверить?

[ROISE]

я делал просто. отсоединял от сигнала оба провода, подключал к ним + и - мультиметра. мультиметр показывал 0 вольт. включал зажигание - пришло 12вольт, нажимал на бибикалку - показания прыгали, значит кнопка и проводка исправны.

[Семен]

я делал просто. отсоединял от сигнала оба провода, подключал к ним + и - мультиметра. мультиметр показывал 0 вольт. включал зажигание - пришло 12вольт, нажимал на бибикалку - показания прыгали, значит кнопка и проводка исправны.

На сигнал приходит два провода. Если нет самопала, то один коричневый(может с полоской), а второй черно-жёлтый (смотри ссылку в моём сообщении выше).
При включении зажигания на черно-желтом появляется + 12В. Подключаешь к нему лампочку, второй контакт на кузов - должна гореть.
Затем вместо сигнала подключаешь эту лампочку или тестер, как ROISE говорит. Давишь на бибику, должна гореть. Так понятно?

[ROISE]

вот такая бодяга случилась после прочтения темы))) дуделка не дудит. Стояла перемычка и до этого всё было ок, первым делом поехал за релюшкой. Поставил, реле щёлкает, дуделка не дудит всёравно. Померял тестером, как и писал выше - нажимаю на кнопку сигнала, цифры бегают, значит проводка впорядке.
Вопросы:
имеет ли значение полярность контактов на дуделке?
имеет ли значение этот болтик, который в неё вставлен и на который крепится эта металлическая тарелка? он у меня крутится свободно, но не выпадает.

ну как-то так... вобще, чему там можно накрываться в этом сигнале?

[Eugen]

Болтик скорее всего регулировочный и его можно так накрутить, что сигнал работать перестанет. А попробуй проводами к аккумулятору напрямую подключиться. Просто два провода брось от аккума - проверишь свой сигнал. Если не дудит - покрути болтик. У меня, кстати, из-за окислов в проводке по штатной схеме через реле сигнал не пашет (две шестерочных улитки). Пришлось + напрямую от аккума бросать. Может и у тебя так - напряжение на контактах есть, а тока не хватает.

[AlexSht]

Обнаружил что кольцо подвижного контакта на руле стерлось в одном месте. Хотел найти замену, а элкатс выдает только оригинальное ваговское, которое ждать месяц и стоит дороговато. Кто-нибудь знает номерок аналогов?

[Евген]

Обнаружил что кольцо подвижного контакта на руле стерлось в одном месте. Хотел найти замену, а элкатс выдает только оригинальное ваговское, которое ждать месяц и стоит дороговато. Кто-нибудь знает номерок аналогов?

Вырежь из пивной банки колечко и приклепай к родному.