Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный устали пружины

[And]

Подскажите пожалуйста - у меня на вид немного подуставшие задние пружины. Кто-нибудь может точно сказать по опыту - подойдут от 8-ки, 9-ки, может 12-ки и т.д.? сколько срезать с них, чтоб только приподнять, а не задрать?

[mobile]

на разборке нормальные можно очень за дешево взять родные ваговские

[Антон.10Рус]

У меня в круг воткнуты восьмые АвтоВАЗовские пружины с жёлтой меткой (вместе с опорами от Б4), пришлось пильнуть передние пружины на 1,2 витка, также на перед понадобятся восьмые верхние тарелки пружин, при установке передних пружин их нужно ставить вниз к стойке пиленным прутком, на зад пружины пильнул на 1,5 витка и это при условии того, что амморты "усиленные", у них нижняя чашка пружины с завода выше на 20мм, чем при стандарте. Машина стоит идеально ровно и клиренс хороший, но не до сумасшествия. У восьмых пружин толще пруток, машина не просядет в момент. Вазовские стойки ставить не рекомендую.

[SNIKer]

Антох просвет какой стал? Намного выше?

[Антон.10Рус]

Антох просвет какой стал? Намного выше?

У меня стояла до этого заводская подвеска, ничего не было меняно, соответственно пружины были просевши и пузом зимой задевал сугробы, вот весной всю подвеску перебрал, теперь по сравнению с тем, что было поднялась значительно, а так, она чуть выше чем Жигули классика и чуть выше 8к 9к, на стоке, но чуть выше, ШРУСа работают в идеальных углах(пыльники на всех стойках стоят резиновые гофрированные, перед - от 2110 с отбойником от 2110, задние от 2108 с отбойником от 2108, штоки амортизаторов этими чехлами закрыты полностью при любом ходе подвески, грязи не попадает), машинка в управляемости не потеряла, пружины жёстче штатных.

[blek-269]

У меня стояла до этого заводская подвеска, ничего не было меняно, соответственно пружины были просевши и пузом зимой задевал сугробы, вот весной всю подвеску перебрал, теперь по сравнению с тем, что было поднялась значительно, а так, она чуть выше чем Жигули классика и чуть выше 8к 9к, на стоке, но чуть выше, ШРУСа работают в идеальных углах(пыльники на всех стойках стоят резиновые гофрированные, перед - от 2110 с отбойником от 2110, задние от 2108 с отбойником от 2108, штоки амортизаторов этими чехлами закрыты полностью при любом ходе подвески, грязи не попадает), машинка в управляемости не потеряла, пружины жёстче штатных.

Вопросик какие стойки стоят , тазовские или ( фольцовские) , кажись выше было прописано что ставить тызовские не жилательно

Вазовские стойки ставить не рекомендую.

[Антон.10Рус]

Вопросик  какие стойки стоят , тазовские или ( фольцовские) , кажись выше было прописано что ставить тызовские не жилательно 

Амортизаторы стоят перед и зад, то, что и должно стоять фольцевские, все болты крепления стойки к поворотному кулаку стоят от ВАЗ 2108 нижние от крепления стойки к поворотному кулаку на переде. Болты крепления задних амортизаторов к балке использованы от ВАЗ 2108(болты крепления яиц переднего стабилизатора к рычагам подвески). ВАЗовские амортизаторы не ставить.

[blek-269]

перед - от 2110 с отбойником от 2110, задние от 2108 с отбойником от 2108, штоки

Вот тут что то не стыковка . Знаете почему ? Потому как отбойники имеют отверстия больше чем штоки на фольцовских и в этом случае их просто разрывает . Пробовал ---ставил и резиновые и силиконовые , подходят с москвича 41 , но это не панацея

[Антон.10Рус]

Вот тут что то не стыковка  . Знаете почему ? Потому как отбойники имеют отверстия больше чем штоки на фольцовских и в этом случае их просто разрывает . Пробовал   ---ставил и резиновые и силиконовые , подходят с москвича 41 , но это не панацея

Всё стыкуется и отъезженно прилично, по нашим "г" дорогам, подвеску ни разу не пробило, просто нужно брать сызрановские отбойники, а не силикон, силикон рвёт, чтобы отбойник вниз штока при установке не упал нужно использовать изоленту, в дальнейшем чехол от 10 держит отбойник всегда вверху.

[Tiffany]

чтобы отбойник вниз штока при установке не упал нужно использовать изоленту

Осталось совсем немного!
Поменять кузов от Жигулей,и всё будет хорошо.

[Михаил РБ]

У меня на задних ваговских стойках стоят восьмерочные пружины, уже года 3 никаких проблем. Если не ошибаюсь при установке обрезал вроде на 1 витокили на пол витка, точно не скажу. Вообщем все подходит.