Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный утром заводится после 7-10 попытки., плохо схватывает утром и после длительно

[andrei-s]

Добрый день , подобных тем я здесь перечитал много но все они не о моем. Я приобрел джетту 1989 г. 1.6 карб. газ-бенз. два мес. назад, все сразу было ничего но заводилась по утрам туговато. А сейчас немного похолодало и уже недели три заводиться с 5-7-10 попытки, сразу стартер крутит но несхватывает потом на второй трерий раз схватит и туго так быр быр быр и глохнен, потом схватит и работает секунд 10-15 начинаю подсос немного втапливать глохнет, после заводится нормально.
Я здесь начитался про свечи, ну думаю может в них проблема, вчера купил БОШевские поставил на горячуюю с пос тыка. Утром проснулся на градуснике +8 заводить с 4 раза только завелась. Самое обидное , что у брата таврия по утрам с полутыка джирк и всё, а я на джетульке бжжжж и бжжжж и некак. Складывается у меня такое впечатление, что ей какимто образом утром или после длительной стоянки бензина нехватает. Где копать подскажите ? Заранее простите за ошибки.

[ultramehanikus]

Ну так ты определись сначала, чего не хватает: бенза или зажигания.
Покрути утром стартером, выкрути свечи и глянь на них. Если сухие - ищи проблемы с бензом, если мокрые - смотри зажигание.

[andrei-s]

Ну так ты определись сначала, чего не хватает: бенза или зажигания.
Покрути утром стартером, выкрути свечи и глянь на них. Если сухие - ищи проблемы с бензом, если мокрые - смотри зажигание.

Ок. Все свечи нужно выкручивать?

[Евген]

Вопросов всего два: какой карб(раз подсос- подозреваю, что солекс) и каково состояние системы зажигания? Никакие ушатанные свечи так на запуск не повлияют, а вот провода и разбитый трамблер - запросто. Перед началом поисков рекомендую на горячую настроить качество смеси и зажигание(газоанализатором и стробоскопом).

[ultramehanikus]

Ок. Все свечи нужно выкручивать?

Та любую.
Присоединяюсь к вопросу Евгена по поводу карба.

[Евген]

Та любую.
Присоединяюсь к вопросу Евгена по поводу карба.

Олег, ну ты ж взрослый дядька, ё-моё, сразу бы и спросил. А то мало ли там Keihin, что делать буем?

[vp6bkru]

Сними крышку трамблёра, посмотри внутри на контакты, если чёрные поскреби ножём до металла, бегунок тоже поскреби.

Ну и свечи все тоже выкрути протри.

[andrei-s]

Сними крышку трамблёра, посмотри внутри на контакты, если чёрные поскреби ножём до металла, бегунок тоже поскреби.

Ну и свечи все тоже выкрути протри.

карб наш помоему восьмёрушный . Я новичок и немогу определить на глаз. Могу сказать, что пытался настраивать хх на карбе это неочень удобно туда подлезть. Регулируеться с права с низу болтиком (если смотреть под капот) изогнутой отверточкой. Может это поможет в определении карба. Завожусь и глушусь на бенз. а езжу на газу. подскажите где находится крышка трамблера и как ее правильно снимать. Расход газа по городу с прогревами 13 на сотню это много?

[Вован60RUS]

Фото подкапотного надо.

[Евген]

карб наш помоему восьмёрушный . Я новичок и немогу определить на глаз. Могу сказать, что пытался настраивать хх на карбе это неочень удобно туда подлезть. Регулируеться с права с низу болтиком (если смотреть под капот) изогнутой отверточкой. Может это поможет в определении карба. Завожусь и глушусь на бенз. а езжу на газу. подскажите где находится крышка трамблера и как ее правильно снимать. Расход газа по городу с прогревами 13 на сотню это много?

Читаю-читаю и прихожу к одному выводу: сначала почитай общую теорию ДВС, устройство и назначение основных узлов. А то щас кааааааак наковыряешь по советам!(да ещё и ГБО, что существенно усложнит тебе задачу). Если не имеешь даже понятия о том, что такое трамблер и как он работает- лучше вообще пока не лезь.

[andrei-s]

Читаю-читаю и прихожу к одному выводу: сначала почитай общую теорию ДВС, устройство и назначение основных узлов. А то щас кааааааак наковыряешь по советам!(да ещё и ГБО, что существенно усложнит тебе задачу). Если не имеешь даже понятия о том, что такое трамблер и как он работает- лучше вообще пока не лезь.

Да я так и понял буду обращатся к спецам, только к каким? к карбюраторщикам или к кому? Нашол подобную тему , там описывают Что здох бензонасос. Неподскажите как и кто его может проверить? У нас все сто по гаражам и каждый своим занимаеться, к кому идти.?

[Chucky]

карб какой???
сравни Обзор карбюраторов

[andrei-s]

карб какой???
сравни Обзор карбюраторов

вродебы первый но неуверен. Всётаки обращаться к карбюраторщику нужно.? а то я сам стремаюсь туда лезть.

[Евген]

Да я так и понял буду обращатся к спецам, только к каким? к карбюраторщикам или к кому? Нашол подобную тему , там описывают Что здох бензонасос. Неподскажите как и кто его может проверить? У нас все сто по гаражам и каждый своим занимаеться, к кому идти.?

Ага. А если бензонасос сдох, то как машина потом ездит?(ну, когда завелась). Думается мне, тут три проблемы в первом рассмотрении: зажигание, карб(настройка) и, частично, качество топлива.
Бензонасос проверяется легко: снимаем трубку топливоподачи с карба(и центральный провод с трамблера) и крутим двиг стартером, смотрим, как из этой трубки бензин хлещет. Если плохо - негодный насос, если плюется качественно(толчками и с приличной силой) то насос живой.

[Sarge]

Добрый день , подобных тем я здесь перечитал много но все они не о моем. Я приобрел джетту 1989 г. 1.6 карб. газ-бенз. два мес. назад, все сразу было ничего но заводилась по утрам туговато. А сейчас немного похолодало и уже недели три заводиться с 5-7-10 попытки, сразу стартер крутит но несхватывает потом на второй трерий раз схватит и туго так быр быр быр и глохнен, потом схватит и работает секунд 10-15 начинаю подсос немного втапливать глохнет, после заводится нормально.
Я здесь начитался про свечи, ну думаю может в них проблема, вчера купил БОШевские поставил на горячуюю с пос тыка. Утром проснулся на градуснике +8 заводить с 4 раза только завелась. Самое обидное , что у брата таврия по утрам с полутыка джирк и всё, а я на джетульке бжжжж и бжжжж и некак. Складывается у меня такое впечатление, что ей какимто образом утром или после длительной стоянки бензина нехватает. Где копать подскажите ? Заранее простите за ошибки.

У меня была похожая проблема из-за изношенной прокладки впускного коллектора. Попробуй побрызгать на место соединения впускного коллектора и двигателя жидкостью для промывки карба или в крайнем случае вдшкой. Обороты обычно начинают "плавать". Ещё попробуй проверить прокладку карбюратора.

А двигатель не троит на холостом?

[andrei-s]

Ну так ты определись сначала, чего не хватает: бенза или зажигания.
Покрути утром стартером, выкрути свечи и глянь на них. Если сухие - ищи проблемы с бензом, если мокрые - смотри зажигание.

Сегодня утром прокрутил стартером и выкрутил свечку, она сухая. Значит проблемы с подачей бенза.

Ага. А если бензонасос сдох, то как машина потом ездит?(ну, когда завелась). Думается мне, тут три проблемы в первом рассмотрении: зажигание, карб(настройка) и, частично, качество топлива.
Бензонасос проверяется легко: снимаем трубку топливоподачи с карба(и центральный провод с трамблера) и крутим двиг стартером, смотрим, как из этой трубки бензин хлещет. Если плохо - негодный насос, если плюется качественно(толчками и с приличной силой) то насос живой.

Ок. попробую.

У меня была похожая проблема из-за изношенной прокладки впускного коллектора. Попробуй побрызгать на место соединения впускного коллектора и двигателя жидкостью для промывки карба или в крайнем случае вдшкой. Обороты обычно начинают "плавать". Ещё попробуй проверить прокладку карбюратора.

А двигатель не троит на холостом?

Нет нетроит.

[ultramehanikus]

Проверяй насос по методу Евгена.
А с открытой крышкой бензобака заводить пробовал?

[andrei-s]

Проверяй насос по методу Евгена.
А с открытой крышкой бензобака заводить пробовал?

нет непробовал. После работы сегодня попробую. Вы предполагаете, что может создаваться вакуум?

[kali$ha]

Добрый день , подобных тем я здесь перечитал много но все они не о моем. Я приобрел джетту 1989 г. 1.6 карб. газ-бенз. два мес. назад, все сразу было ничего но заводилась по утрам туговато. А сейчас немного похолодало и уже недели три заводиться с 5-7-10 попытки, сразу стартер крутит но несхватывает потом на второй трерий раз схватит и туго так быр быр быр и глохнен, потом схватит и работает секунд 10-15 начинаю подсос немного втапливать глохнет, после заводится нормально.
Я здесь начитался про свечи, ну думаю может в них проблема, вчера купил БОШевские поставил на горячуюю с пос тыка. Утром проснулся на градуснике +8 заводить с 4 раза только завелась. Самое обидное , что у брата таврия по утрам с полутыка джирк и всё, а я на джетульке бжжжж и бжжжж и некак. Складывается у меня такое впечатление, что ей какимто образом утром или после длительной стоянки бензина нехватает. Где копать подскажите ? Заранее простите за ошибки.

Ты на бензе гоняешь, аль на газу?

[ultramehanikus]

нет непробовал. После работы сегодня попробую. Вы предполагаете, что может создаваться вакуум?

Ну да... Всякое может быть...

Ты на бензе гоняешь, аль на газу?

Завожусь и глушусь на бенз. а езжу на газу.