PN/1.6/91г глохнет на низких оборотах(((, глохнем
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
  |
| gidralisk1987 |
 - Четверг, 10 Января 2013
Отправлено
#1
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 2 Регистрация: Четверг, 10 Января 2013, 16:05 Пользователь №: 7 281  |
помогите пожалуйта, сначала глохла через раз на 2й передаче(когда газ скидываешь)
в новогодние праздники конечно постояла недельку, а теперь не то что на холостых, так ей и газу дофига надо давать чтоб хоть не глохла, даже ехать так боязно,свечи и крышку трамблера поменял-таже фигня может электронный карбюратор дает о себе знать? PN/1.6/91г |
   |
 
|
| ultramehanikus |
- Четверг, 10 Января 2013
Отправлено
#2
|
 Патриарх  Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
Приветствую!
Вариантов хватает. Свечи, коммутатор, провода, датчик холла.... Короче - система зажигания. Карбюратор. Подогрев коллектора. Подогрев канала хх. Датчики... Короче. Читаем про 2ЕЕ для начала, делаем диагностику. Если с датчиками и приводами порядок, то пойдем дальше. ЗЫ Машинку в подпись добавь. -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
|
|
|
| gidralisk1987 |
- Пятница, 11 Января 2013
Отправлено
#3
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 2 Регистрация: Четверг, 10 Января 2013, 16:05 Пользователь №: 7 281 |
ясно)) поедув сто на диогностику) после напишу)
|
|
|
|
| TeameR |
- Пятница, 11 Января 2013
Отправлено
#4
|
 Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 167 Регистрация: Пятница, 25 Мая 2012, 9:11 Пользователь №: 5 912 |
в морозы плевался-пока не пргреешь, хлостых не было, пока не прогреешь. и сответсвенно на холодном движке ехать не хотела, приемистость стала хуже, газ сбрсишь - глохла. а по мере прогрева наоборот сама газовала до 2х тыщ, и сбрасывать не хотела обороты-и это при исправном пдз. поправил провод на дпдз - и чудо, все неприятные симптомы пропали.
потеплело. потом пять подморозило. завожу, опять холостых нет через некоторое время после запуска ну и прчая фигня. поправил тот же самый првод на датчике-2 день никаких проблем, стабильно греется, нормально едет. ну это лично у меня)) и вот собственно к чему - любая проверка любого агрегата начинается с проверки контакта-ну если они там имеются конечно)) -------------------- |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Пятница, 18 Июля 2025, 7:26 |