Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Проблемы с рулём, Рассыпалась шайба наверное

[Палыч]

Машинкой рулит жена. Сегодня позвонила и сказала, что машинка плохо рулится и периодически сигналит. Подумал, что гайка открутилась. Вскрыл сигнал, гайка на месте, сигнал тоже. Но из под кожуха сыпятся кусочки какой-то пластиночки. На счёт того,что плохо рулится не выяснил, ибо сигналит постоянно, а во дворе народу тьма гуляет. Подскажите кто знает, как это всё внутри выглядит и меняется (если есть фотки покажите).

[Chucky]

если сыпятся пластиночки, то это подрулевые.
снимай их и смотри...вываливаются в основном у плохих фирм)

[AlexSht]

Если снять руль, то под ним видны 3 шляпки винтов под плоскую отвертку, которыми крепятся подрулевые переключатели. Если один из низ вывернулся, то он будет качаться кольца на руле, которое отвечает за сигнал, отсюда и постоянное БИ-БИ.

[Палыч]

[quote=Chucky,Среда, 21 Мая 2014]
если сыпятся пластиночки, то это подрулевые.
снимай их и смотри...вываливаются в основном у плохих фирм)

Да по ходу он рассыпался. Видно, что меняли(сломан кожух в районе кнопки аварийки). Теперь главный вопрос. Переключатель дворников с МФА. А переключатель поворотов мог быть с круиз контролем или нет? Джетта2 1,8 RP моник 90 лошадок. Как узнать про круиз контроль, есть на машине или нет.

[Палыч]

[quote=AlexSht,Среда, 21 Мая 2014]
Если снять руль, то под ним видны 3 шляпки винтов под плоскую отвертку, которыми крепятся подрулевые переключатели. Если один из низ вывернулся, то он будет качаться кольца на руле, которое отвечает за сигнал, отсюда и постоянное БИ-БИ.

Сигналит при повороте руля. При повороте руля хруст. Завтра найду голову на 25, сниму руль и отпишу поподробнее.

[Chucky]

Теперь главный вопрос. Переключатель дворников с МФА. А переключатель поворотов мог быть с круиз контролем или нет? Джетта2 1,8 RP моник 90 лошадок. Как узнать про круиз контроль, есть на машине или нет.

http://vwts.ru/forum/139702

Завтра найду голову на 25, сниму руль и отпишу поподробнее.

на 24

[Палыч]

[quote=Chucky,Среда, 21 Мая 2014]

Разобрал-охренел-хвалюсь та-дамм



[more]






Наверно руль сильно прикрутил. Сразу возникают вопросы: руль починить можно? А переключатель? Шайба на рулевой колонке так и должна быть погнута, или я помял, когда затягивал?

[Chucky]

эту дорожку врятли восстановишь! руль б/у в клубах 300-500 рублей.
меняй!
сильно завернутый контакт на подрулевом тоже не внушает доверия!
скорей всего он и процарапал кольцо на руле.
подрулевой яб тоже поменял.

[Палыч]

[quote=Chucky,Четверг, 22 Мая 2014]

А кольцо на руле никак отдельно не меняется? И ещё вопрос по переключателям. Верхний точно под замену. Просто дворники в режиме омывателя и на 1 скорости плохо возвращаются на место. Это переключатель, мотор или реле? Засада, неужели руль не разборный? Там же то ли пластик, то ли резинка шайбу держит. И по шайбе на рулевой колонке вопрос остался открытым. Чё её так скрючило?

[AlexSht]

Та шайба, которая удерживает пружину на валу, такая и есть. Это пружинная шайба.

[Палыч]

[quote=AlexSht,Четверг, 22 Мая 2014]
Та шайба, которая удерживает пружину на валу, такая и есть.

А с чего так разворотило руль и переключатель?

[AlexSht]

Предположу что на контактном кольце руля из-за износа появилась протертость, а контакт на подрулевом переключателе туда попал и его изогнуло. А потом изогнутым контактом и наделало таких глубоких борозд на пластике.

[Chucky]

полностью согласен с AlexSht!
кольцо руля можно заказать но оно стоит 1500р.
и не факт что привезут) проще найти бодрый руль
подрулевой бери нормальной фирмы.

[Палыч]

[quote=Chucky,Пятница, 23 Мая 2014]

Спасибо, а по подрулевым кто, что подскажет. То бишь какой фирмы лучше, или где надыбать б/у хорошие. Если что, я в Люберцах (Подмосковье). Заодно руль где поискать, подскажите.

[Chucky]

Спасибо, а по подрулевым кто, что подскажет. То бишь какой фирмы лучше, или где надыбать б/у хорошие. Если что, я в Люберцах (Подмосковье). Заодно руль где поискать, подскажите.

подрулевые Jp Group
руль в купле-продаже по клубам ищи

[Палыч]

[quote=Chucky,Пятница, 23 Мая 2014]

БЛИН- Самое главное забыл в запаре. Без подрулевых машина заведётся, поедет? Сегодня жена напомнила, что машина рулилась плохо. Рулевую рейку, тяги менял зимой. От неё открутится колонка не могла. Что может косячить?(только бы не колонка- 7 тыс. это беда). Поэтому хотелось бы проверить пока частично разобрано. И по цене переключателей. В экзисте верхний недорого 920 Vemo(Х.З.)
остальные VAG В районе 3 тыс. А нижний только VAG 4350 р. Накладно однако.

[AlexSht]

Подрулевые переключатели крепятся на замок зажигания, который подключается отдельным жгутом проводки, которым и заводится двигатель.

Ваша жена сказала, что "рулится плохо", но это же может быть в то время, когда загнулся контакт сигнала и мешал крутить руль, вот она и сказала, что плохо.

Попробуйте откусить тот контакт от сигнала, поставить руль обратно и покататься. Остальное же в норме, те потертости не страшные.

[Палыч]

[quote=AlexSht,Пятница, 23 Мая 2014]

То есть их обратно ставить подключать, и тольк тогда поедет?

[Евген]

А как, впрочем, представить себе езду без оных? Ну, то есть, без переключателей света, дворников, поворотников(главное)?
При должном умении и понимании можно и завести и поехать хоть без большей части электрики. Вопрос в необходимости этого неоправданного риска. Я, например, могу завести этот мотор не попадая в салон. Только зачем?
В рулевой колонке меняются 2 подшипника и она становится "как новая". С рейкой будет посложнее, но тоже решаемо.

[Палыч]

Руль поставил, проехался. Всё нормально. Кстати есть льфт в верхнем подшипнике, где-то по 1 мм. в разные стороны-- Это норма? На подрулевых переключателях у нижнего винта сорвана резьба (вероятно из-за этого завернулась пластина), теперь резьбу нарезать и искать винт такой или к токарю на поклон.