предохранители, разьемы,контакты,реле
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
![]() ![]() ![]() |
предохранители, разьемы,контакты,реле
@llex |
![]()
Отправлено
#41
|
![]() Мастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 779 Регистрация: Вторник, 24 Августа 2010, 12:30 Пользователь №: 2 525 ![]() |
QUOTE(Семен @ Вторник, 30 Ноября 2010) Реле позволяет самому задавать паузу между взмахами. Переделывать ничего не надо, встает свободно. Видимо, ФВ с Восьмёрки скопировали. ![]() скорее восмерку с WV ![]() -------------------- golf 2 black 1.3 2G 1989 продан
jetta2 white 1.6 PN 2E-E 1987 продана Opel Astra J 1.6 Bl 115пони, 11гв продаю .R 135 ..╚╬╬╝ ....24 |
Mikolka48 |
![]()
Отправлено
#42
|
![]() Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 26 Регистрация: Среда, 27 Октября 2010, 11:51 Пользователь №: 2 774 ![]() |
-------------------- VW Jetta II 1988 RF 1.6 /Pierburg 2E3
|
Семен |
![]()
Отправлено
#43
|
![]() Easy Rider ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 1 203 Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23 Пользователь №: 387 ![]() |
QUOTE(Mikolka48 @ Пятница, 26 Ноября 2010) дворники молотят постоянно...При чем с большой скоростью... Подскажите куда слазить и что посмотреть... Опять же, посмотри контактную группу в приводе дворников. Там один контакт размыкается, когда дворники внизу. Или реле в блоке предохранителей. -------------------- Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN Турбодизель |
Mikolka48 |
![]()
Отправлено
#44
|
![]() Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 26 Регистрация: Среда, 27 Октября 2010, 11:51 Пользователь №: 2 774 ![]() |
QUOTE(Семен @ Среда, 01 Декабря 2010) Опять же, посмотри контактную группу в приводе дворников. Там один контакт размыкается, когда дворники внизу. Или реле в блоке предохранителей. Ты имеешь в виду контакты подрулевого переключателя? -------------------- VW Jetta II 1988 RF 1.6 /Pierburg 2E3
|
Toni32 |
![]()
Отправлено
#45
|
![]() Грандмастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 1 475 Регистрация: Суббота, 12 Июля 2008, 12:30 Из: МОСКВА Пользователь №: 263 ![]() |
неожиданно возникла проблема.Совсем недавно "пропали" левые габаритные огни,огни заднего хода,подстветка кнопки ПТФ и свет самих ПТФ.Открыл монтажный блок,нашёл предохранитель 10А сгоревший,заменил.включил зашигание.Проверил-габариты горят.Затем нажал кнопку ПТФ,лёгкий щелчёк-сгорел предохранитель подумал я.заглянул в салон.а из-под торпеды повалил дым, я быстро скинул крышку монтадного блока и.......................уведел как горит предохранитель,причём горит огнём и так же горит паралоновый утеплитель,я быстро это дело потушил.И теперь ломаю голову что это может быть
![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- Jetta GTI 16v na Ecotronice)
|
jum |
![]()
Отправлено
#46
|
Старший курсант ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 134 Регистрация: Вторник, 03 Августа 2010, 15:06 Пользователь №: 2 463 ![]() |
QUOTE(Toni32 @ Четверг, 30 Декабря 2010) неожиданно возникла проблема.Совсем недавно "пропали" левые габаритные огни,огни заднего хода,подстветка кнопки ПТФ и свет самих ПТФ.Открыл монтажный блок,нашёл предохранитель 10А сгоревший,заменил.включил зашигание.Проверил-габариты горят.Затем нажал кнопку ПТФ,лёгкий щелчёк-сгорел предохранитель подумал я.заглянул в салон.а из-под торпеды повалил дым, я быстро скинул крышку монтадного блока и.......................уведел как горит предохранитель,причём горит огнём и так же горит паралоновый утеплитель,я быстро это дело потушил.И теперь ломаю голову что это может быть ![]() ![]() ![]() ![]() Мои познания в электрике ограничиваются школьным курсом физики и небольшой практикой. Однако судя по описанию, явный коротыш в проводке ПТФ -------------------- а/м: Jetta-II | 91 г.в. | комплектация: CL | цвет серый
дрыгатель: RP 1,8, 90 л.с. впрыск: Mono-Jetronic ![]() |
Евген |
![]()
Отправлено
#47
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 ![]() |
Предохранители нынче ХРЕНОВЫЕ!!! Некоторые перегорают, не выдерживая номинл, но гораздо хуже те, которые НЕ перегорают по номиналу и доходят до температуры возгорания пластмассы. Я в этом плане весьма категоричен: никаких дешёвых "затычек".
Лет 8 назад я работал в ГТК(теперь это называется ФТС), там у нас был гениальный водитель: пришёл с просьбой выдать ему предохранитель для авторации, номинал - 16а, но он попросил 20.Дали. Зря: за полчаса он пришёл 4 раза, с каждым визитом номинал нужного ему предохранителя увеличивался на 5а. Когда дошли до 40а - почуяли неладное и пошли смотреть. Плюсовой провод питания рации был кинут от АКБ по диагонали подкапотного пространства и прикручен к выпускному коллектору проволочкой, "чтоб не болтался"... -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
Семен |
![]()
Отправлено
#48
|
![]() Easy Rider ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 1 203 Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23 Пользователь №: 387 ![]() |
Toni32, гадалки тут не помогут.
![]() Отключи АКБ. Сними перегоревший предохранитель. Один контакт тестера закрепи на массу, второй на нижний контакт(если не ошибаюсь, иначе на верхний) гнезда предохранителя. Замерь сопротивление. Если оно меньше 1.5 Ом, то однозначно новый предохранитель сгорит. Смотри по схеме, где возможно замыкание. Варианты: - разрушен цоколь в самих лампочках или фарах; - не правильно уложена проводка. Как правило, в районе АКБ, где жгут уходит на бампер; - вибрация проводки привела к износу изоляции; - отвалились корявые скрутки на проводах. -------------------- Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN Турбодизель |
error_404 |
![]()
Отправлено
#49
|
![]() Гуру 2ее ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 1 124 Регистрация: Пятница, 25 Июля 2008, 14:08 Из: Фрязино Пользователь №: 282 ![]() |
идешь на a2resouces.com и смотришь там цоколевку своего БПР
находишь фишки с проводкой птф идущей от кнопки вытаскиваешь фишку, отключаешь кнопку и мультиметром прозваниваешь проводку далее проверяешь саму кнопку -------------------- 5 дырок, 1,6PN 2E-E, 88гв
|
jon007 |
![]()
Отправлено
#50
|
![]() Опытный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 417 Регистрация: Среда, 16 Марта 2011, 18:39 Пользователь №: 4 437 ![]() |
Решил я поставить себе бортовой комп БК-03, нашёл здесь как это уже делали другие, мне вот интересно, на этом месте должна стоять реле сигнализации выбора передач, для чего сюда завели сигнал с катушки зажигания. И ещё странно у меня не стоит реле противотуманных фар, а вот задняя тпф включается, выходит колхоз, от передних птф только скобы крепления остались и два непонятных провода в моторном отсеке, и то были тупо отрезаны и не заизолированы.
-------------------- |
hirurg777 |
![]()
Отправлено
#51
|
![]() Старший курсант ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 146 Регистрация: Вторник, 29 Декабря 2009, 21:45 Пользователь №: 1 599 ![]() |
Доброго времени суток. Интересует такой вопрос. Хотел у себя найти одно реле отвечающее за переключающий клапан на карбюраторе 2е2. И столкнулся с тем, что у меня блок предохранителей выглядит так(см. фото ниже)- т.е. он в 2 раза меньше чем в мануале....
![]() Это у всех так? Или у меня уникальная Джетта? ![]() -------------------- Джетта 2 1984г. 1.6 EZ 2E2
|
Летний |
![]()
Отправлено
#52
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 2 331 Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45 Из: Радиатор Спрингз Пользователь №: 268 ![]() |
Жетта у тебя обычная
![]() -------------------- Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
|
hirurg777 |
![]()
Отправлено
#53
|
![]() Старший курсант ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 146 Регистрация: Вторник, 29 Декабря 2009, 21:45 Пользователь №: 1 599 ![]() |
В итоге виноватым оказалось реле номер 13 (у меня) теперь переключающий клапан, а следовательно и актюатор дроссельной заслонки первой камеры на карбюраторе 2е2 работает как положено.
![]() -------------------- Джетта 2 1984г. 1.6 EZ 2E2
|
![]() ![]() ![]() |
Упрощённая версия | Сейчас: Пятница, 18 Апреля 2025, 10:10 |