Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Моя Джетка, решил написать рассказ

[risol]

"Кто знает ss20 queen опорные подшипники? Или лучше SS 20 Sport взять?
Нужно чтобы к кузову намертво было. Так как и дырки есть и распорку ставить буду и опорники прилегающие к кузову надоели. Да и хочу нормально всё сделать. Нужен ваш совет. Точнее не пому что ещё нужно по мелочи для того чтобы они стали на наши пружины и стойки спереди. Гаечки там и пыльнички какие или тарелки может понадобятся тоже?"


ВОПРОС ОТКРЫТ.
На этой недели собираюсь ставить подвеску и 280-е тормоза.
Смотрел SS-20 Мастер(сток) 2110 и 2108 отличаются 12 мм проставочной пластиной. НО посадочное место под пружину широкое(пружины-то широкие)
Я так понял на тазах без чашки сделано, т.е. шток стойки просто тприкручивается к опорнику.
Так что чашку выбрасывать или что ещё думать?????

[unreal2210]

Машина хороша

[risol]

Ктобы меня по голове стукнул, чтобы я понял свою нынешнюю золотую середину: кузов-мотор-управляемость-функциональность.
Вот хочу купе как баран и всё. Но думаю она если будет, то второй машинкой. Не хочу продавать её ради купе. Хотя мечта купе VR6/

[unreal2210]

Блин купэ, купе, ну нах она нужна, ну че вот в ней такого я не понимаю, честно говоря, лазить тока мучаться пассажирам на заднее сиденье

[risol]

Блин купэ, купе, ну нах она нужна, ну че вот в ней такого я не понимаю, честно говоря, лазить тока мучаться пассажирам на заднее сиденье

Так я сам часто задними дверями пользуюсь пользуюсь, поэтому не понимаю свое тяги к двухдверке.
Просто в купешке есть что-то эксклюзивное.

[POWERED]

Так я сам часто задними дверями пользуюсь пользуюсь, поэтому не понимаю свое тяги к двухдверке.
Просто в купешке есть что-то эксклюзивное.

Меньше геммороя с дверями
В обычной их 4х в купе их 2х значит = меньше затрат на двери

[unreal2210]

)) ха-ха

[risol]

Готовлюсь к зиме.
В дождь и снег на улице плохо видно в зеркала, а рычаг управления зеркалами через год эксплуатации сломался. В тех зеркалах, что мне понравились, подогрев и электроприводы не были придусмотрены.
Поэтому наткнувшись на электроприводы для Форд скорпио я решил этим занятся. Джостик с проводкой купил по объявлению хз от чего, но схему нашёл по номеру.
Для начала разбираем зеркала и видим, что площадка под моторчики уже имеется на нужной высоте. Зачищаем площадку, на поксипол сожаем моторы, предворительно просунов проводку в местах сворачивания зеркал.
Далее клеем подогревы на двусторонний скотч к зеркальному элементу и затем уже всё подключив крепим к площадке моторов. Думаю подробности будудут, если появятся вопросы. По фото всё видно.
Подогревы куплены на м.Кожуховская(москва), там же приобрёл две полоски шириной 25 мм*45 мм. Эта полоса подогрева самоклеющаяся и располагается в месте парковки дворников со стороны салона. Прокладывается под торпедой и подключается к кнопке подогрева. Резинка с ней становится мягкой и чистит гораздо лучше. Коромысла не отогревает, но всё равно не даёт им обмораживаться сильнее, греясь от резинки.
Также были установлены форсунки от 3110 люксовых с подогревом, прыскают хорошо. Двойные. Чтобы магистрали зимой не мёрзли были обмотаны вокруг шланга охлаждающей жидкости. Первый пшик каждые 3-4 минуты тёплый. Путём теплопередачи будут отогреватся.
Чтогбы бачёк не замерзал зимой я пропущу через него медную трубку и подключу её в разрыв обратки с радиатора. Дополнительно внизу сделаю краник, т.к. на ночь воду оставлять в бочке нельзя.
Я зимой, когда оставлял машину на улице, с утра обливал горячей водой. Стеклу хоть бы хны за 2 года. Т.е. тёплая(не как я лил горячая сразу на стекло) вода, когда долетит до стекла остынет до 2-3 градусов. При условии прогретой машины эффекта узора льда не возникает.
Ночью на днях было -8, проверил всё ОК!
И последний аккорд, я задолбался опу морозить. Поскольку не испытываю необходимости, после прогрева машины и сидушки своей опой, греть сиденье дальше, то решил взять "Емелю 2" за 1 т.р./пара со спинками и сегодня подключу на отдельную кнопку. Или заморочуюсь на кнопки регулятора в магазине "Би-Би", но не знаю распайку. МОжет кто подскажет?
Фото вечером. Ухожу обходной подписывать дальше. Задолбала армия.

[Sergey K.]

собираешься каждое утро заполнять бачек?

[risol]

А в чём проблема воду залить? Доливать доливаю, а залить заново проблема?
Я лично постоянно пользуюсь. Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[risol]

Продолжим фотосессию

[Lis]

ну крууть)))
слышал, что для мужчин подогрев сидений вреден

[risol]

Форсунки омывайки и подогрев щёток

[risol]

ну крууть)))
слышал, что для мужчин подогрев сидений вреден 

Им никто пользоватся не собирается, он только для первоначального прогрева сиденья, потом я сам грею кресло.
Если бездумно пользоватя, то и машина вся вредна(а для женщин особенно).
Всё должно быть вмеру.

[risol]

Далее плюнул я (временно) на электрокорректоры. Случайно зашёл в тазомагазин, где впервые увидел сообщающиеся соссуды такой причудливой формы и понгеслось.
Изначально думалось что шар на конце совпадёт с регулировочным болтом, фик там он меньше. Немного поколхозя вышло так.
1. Взял корректоры от 2114
2. На рамке расширил отверстие.
3. Срезал всё лишнее с корректорров, чтобы получился чисто цилиндр.
4. Нарезал гайкой ступичной резьбу на нём.
5. Стянул гайками с двух сторон(так можно отстроить допуски)
6. Врезал ответную часть(родную не было времени искать, взял дюбель)
7. Соединил всё.
Т.к. ответная часть сделана тяп-ляп, то фары обратно не возвращались. Выпадал шар из ответной чавсти.
Всё исправили возвратные пружины от раскладушки.
Главное выставитьб все гайки одинаково.
Фото ниже

[risol]

Из-за того что моя 21099 достала своей шумностью, датичики в штатном месте под магнитолу били в лицо, а тахометр на 11 т.об вообще загородил часть обзора, было принято координальное решение с перетяжкой проводки параллельно. Второй слой звукоизоляции сверху вторым слоем(нет фото, он на паралоновой основе-- серый) Ноу коментс.

[1.8.7.]

хыыы....а ты пробовал подключать оба вентилятора радиатора? как у тебя собрано? )) напругу мерял при этом?
а что тебе такого сделала торпеда? зачем дырок криво не по уровню наковырял?
имхо машина жесть...потерян оригинальный облик....осталось только прикрутить побольше катафотов и антенн...

[risol]

А помоему видно стремление к минимализму. Оригинальность была утеряна ещё на заводе, каждый подстраивает машину под себя.
Два вентилятора работают паралельно, напряжение падает порядком во время раскрутки, потом нормализуется. Я лично без датчиков не могу. Дырки ровные, а фото кривое, тем более когда датчики стали всё закрылось кольцами.
Там датчики не слепят в лицо.

[Летний]

Сегодня смотрел на место торпеды где ты дырки прорезал. Нудобно и далеко. Как ваиант, ставить проставку треугольную, чтоб на себя их развернуть. И на пассажира пшикать, чтоб ноги высоко не задирал или сумку на колени не ставил

[snoopy]

ну ты заморочился )) упорный ))