Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Карбюратор SOLEX, Вопросы и ответы

[flu9]

Всем привет. Подскажите пожалуйста! Купил карбюратор Дааз 21083 (двигатель EZ), чтоб была по шустрей посоветовали переделать 2 слоника в одну камеру. Переделал поставил, в итоге трогается даже с пробуксовкой, а во второй половине педали поевляется рев, а обороты наберает медлено. И плохо заводится на горячую. За ранее Спасибо.

[vova88]

при заводке авто через эти места (отмечены красным) шпарит бензин, заливает карб и машина глохнет. кто-нибудь знает что это? заранее спасибо

Не нужно создавать кучу одинаковых тем!
Есть тема по Солексу-сюда и пиши.
Соединил.

Сообщение отредактировал Chucky - Вторник, 16 Августа 2011 Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Антон.10Рус]

vova88 У тебя заклинило топливный клапан (иглу) в открытом положении, просто постучи по карбу и всё будет в порядке, а вообще сразу рекомендую поставить вот такую иглу

или сделать уздечку самостоятельно, после этого отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере.

[vova88]

Антон.10Рус Спасибо за консультацию. буду пробовать

[Vic1989]

Антон, я может прошу невозможного и не в тему, но.. можешь посоветовать жиклёры на 2.0 RT для Audi 100 карбюратор Solex 2141? хочу попробовать батину машинку до ума довести

[vova88]

vova88 У тебя заклинило топливный клапан (иглу) в открытом положении, просто постучи по карбу и всё будет в порядке, а вообще сразу рекомендую поставить вот такую иглу

или сделать уздечку самостоятельно, после этого отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере.

Антон. В общем я посмотрел клапан (иглу), сняв крышку карба. игла вроде работает, при поднятии поплавков она закрывается. но все равно после заводки карб переполняет и топливо идет через верх. что еще может быть? помоги пожалуйста)

[Антон.10Рус]

Антон. В общем я посмотрел клапан (иглу), сняв крышку карба. игла вроде работает, при поднятии поплавков она закрывается. но все равно после заводки карб переполняет и топливо идет через верх. что еще может быть? помоги пожалуйста)

Если топливо идёт вверх, то игла не держит, меняй её

[Антон.10Рус]

Антон, я может прошу невозможного и не в тему, но.. можешь посоветовать жиклёры на 2.0 RT для Audi 100 карбюратор Solex 2141? хочу попробовать батину машинку до ума довести

Легко :)
2141 - 24х26
Первая камера 24
ГТЖ 110
ГВЖ 165 на 23й трубке

Вторая камера 26
ГТЖ 117,5 (120)
ГВЖ 155 на трубке ZC

[vova88]

Если топливо идёт вверх, то игла не держит, меняй её

помимо иглы что-нибудь еще может быть?

[Антон.10Рус]

помимо иглы что-нибудь еще может быть?

Больше не чему вызывать такой эффект, разве, что немеряно давящий давление топливный насос :)

[Vic1989]

Легко :)
2141 - 24х26
Первая камера 24
ГТЖ 110
ГВЖ 165 на 23й трубке

Вторая камера 26
ГТЖ 117,5 (120)
ГВЖ 155 на трубке ZC

спасибо!!! :)

[vova88]

Больше не чему вызывать такой эффект, разве, что немеряно давящий давление топливный насос :)

об этом тоже думал). и что делать тогда? ведь при поднятии иглы она держит. я пробовал давлением своих легких))

[Антон.10Рус]

об этом тоже думал). и что делать тогда? ведь при поднятии иглы она держит. я пробовал давлением своих легких))

А поплавки герметичны? Не задевают ли стенки карба в поплавковой камере? Иглу поменять десяти рублёвое и десяти минутное дело :) Когда заводишь и бенз льётся из карба машина глохнет и заводится только при тапке в пол?

[vova88]

А поплавки герметичны? Не задевают ли стенки карба в поплавковой камере? Иглу поменять десяти рублёвое и десяти минутное дело :) Когда заводишь и бенз льётся из карба машина глохнет и заводится только при тапке в пол?

да глохнет, и заведется когда все прогонит, ну и да тапку в пол потом) что бы завести

[SNIKer]

О! Антоха появился! Продублирую, а то на прошлой странице осталось:
Антох как всегда спасибо! Слушай дак как тогда быть с слоном? ПРи стандартном положении его, во 2ю камеру будет лить бенз, а если она не задействована, то он выходит уходит в пустую. Ставить одинарный?

[Антон.10Рус]

О! Антоха появился! Продублирую, а то на прошлой странице осталось:
Антох как всегда спасибо! Слушай дак как тогда быть с слоном? ПРи стандартном положении его, во 2ю камеру будет лить бенз, а если она не задействована, то он выходит уходит в пустую. Ставить одинарный?

Начнём с того, что вторая камера в любом случае будет задействована, ты даже начальное открытие не заметишь, так вот, при малых и резких открытиях как раз и нужно слегка обогатить смесь на вторую камеру, перед выходом на открытие более 10-15%, по этому тарировка носика ускорительного значительно меньше по пропускной способности, чем носик первой. На 73м карбе стоит один носик из-за того, что вторая камера там изначально переобогащена и очень значительно, что для нас является бензом в трубу. Ставить лучше два. На 73м и кулачёк другой, из-за большей производительности носика, смысла ставить 73й кулачёк к 8м двум носикам отсутствует (так как это не даст большей производительности из-за фиксированной меньшей тарировке носиков). Смысла выводить два носа в камеру, также будет бенз в трубу и кратковременный засор свечей.

[Vic1989]

Легко :)
2141 - 24х26
Первая камера 24
ГТЖ 110
ГВЖ 165 на 23й трубке

Вторая камера 26
ГТЖ 117,5 (120)
ГВЖ 155 на трубке ZC

пробил жиклёры..так вот не продаются у нас отдельно <_< продаются только в ремкомплектах к карбюраторам. недорого стоят правда :) а из каких ремкомплектов такую конфигурацию собрать можно?

[SNIKer]

Вопросец есть... Неприястность. Бывает приходица двигаца на холостых, например подкатываца к перекрестку и быть готовым начать движение. Дак вот при нажатии на газ следует рывок ака Эффект пинка под зад. Избежать можно только краааайне плавно нажимая на газ, почти как по микронам или выжав чуть сцепу поднять обороты чуть выше тыщи. Можно ли избавица как то от такой фигни?? Карб 21083. 1.8

[Антон.10Рус]

Вопросец есть... Неприястность. Бывает приходица двигаца на холостых, например подкатываца к перекрестку и быть готовым начать движение. Дак вот при нажатии на газ следует рывок ака Эффект пинка под зад. Избежать можно только краааайне плавно нажимая на газ, почти как по микронам или выжав чуть сцепу поднять обороты чуть выше тыщи. Можно ли избавица как то от такой фигни?? Карб 21083. 1.8

Выставить ХХ 1000 об/мин (залог здоровья трансмиссии любой машины) и проверить трос акселератора

[Vic1989]

Легко :)
2141 - 24х26
Первая камера 24
ГТЖ 110
ГВЖ 165 на 23й трубке

Вторая камера 26
ГТЖ 117,5 (120)
ГВЖ 155 на трубке ZC

Антон! выручай! от какого карбюратора эти жиклёры?