Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Карбюратор SOLEX, Вопросы и ответы

[SNIKer]

Во) Пришел насяльника и всех разогнал по местам) Антоха а это тогда чего?
Первая камера 21
ГТЖ 95
ГВЖ 145 (23)

Вторая камера 23
ГТЖ 102,5
ГВЖ135(ZC).

Только при этой комбинации расход укладывается в 8л на 100 км в городе, при этом мощность хороша, колёса идут в шлейф на второй."
Тоже арбайтен? Потому как вышеописанная тобой схема в сравнении со сток жиками 083 дала не айс результат... попробуем эту

[Антон.10Рус]

Во) Пришел насяльника и всех разогнал по местам) Антоха а это тогда чего?
Первая камера 21
ГТЖ 95
ГВЖ 145 (23)

Вторая камера 23
ГТЖ 102,5
ГВЖ135(ZC).

Только при этой комбинации расход укладывается в 8л на 100 км в городе, при этом мощность хороша, колёса идут в шлейф на второй."
Тоже арбайтен? Потому как вышеописанная тобой схема в сравнении со сток жиками 083 дала не айс результат... попробуем эту

Попробуй, при этой схеме, перерасхода, нет, едет нормально Прежде чем применять её, нужно опробывать обязательно
1я камера 21
ГТЖ 97,5 ГВЖ 165 на 23й трубке

2я камера
ГТЖ 97,5 ГВЖ 125 на трубке ZC
это для тех кому нужен 100% провереный вариант, чтобы не ломать голову.

[SNIKer]

Антох это и поставил.... едет не особа лучше. Можно сказать вообще без изменений.. Была разница тока в ГТЖ 1 кам. Стоял 95... Попробую схему, которую на предыдущей странице выложили...
И еще сегодня косяк обнаружил... Обороты снова на хх упали донельзя, периодически после газа восстанавливаясь... При чем мотор потрясывает, как будто пропуски зажигания...
Сегодня ездил на Г3 с мотором 9А 16ве 2 литра под управлением солекса 083... Ипаца сраца, бедный мотор... Но мне понравилось .В сравнении с моим я летел)

[Антон.10Рус]

Антох это и поставил.... едет не особа лучше. Можно сказать вообще без изменений.. Была разница тока в ГТЖ 1 кам. Стоял 95... Попробую схему, которую на предыдущей странице выложили...
И еще сегодня косяк обнаружил... Обороты снова на хх упали донельзя, периодически после газа восстанавливаясь... При чем мотор потрясывает, как будто пропуски зажигания...
Сегодня ездил на Г3 с мотором 9А 16ве 2 литра под управлением солекса 083... Ипаца сраца, бедный мотор... Но мне понравилось .В сравнении с моим я летел)

у меня сейчас в стадии сборки 9А на январе Попробуй ту комбинацию

[SNIKer]

О! Мужик) Антох, как всегда отчетик сделай плиз) Моя давняя мечта тока менее глобально... Сделать свой 1.8 8ве на январе. За скоростью не гонюсь. Вчера ездил на 9А на карбе солекс 083))) А я не верил чтопеределают)) Ниче так дурилка) Разгон хороший...Старый впрыск мне отдал...

[Ryasha]

У меня стоит Солекс спорт на 1.6 EZ валит просто офигенно,правда с небольшой доработкой,если интересно кину ссылку

[DatycH]

У меня стоит Солекс спорт на 1.6 EZ валит просто офигенно,правда с небольшой доработкой,если интересно кину ссылку

кинь ссылочку

[Ryasha]

http://vk.com/video85275524_161837479 вот посмотри,у меня так сделано валит закачаешься

[SNIKer]

Это типа доработка и поэтому спорт? Или почему спорт то? расточены диффузоры? Если почитаешь эту тему, увидишь что у большего числа участников этой темы эта доработка стоит... Значит у всех прошпорт карбы и у всех валит

[Дмитрий56рус]

Поставил карб солекс083, менял голову+коллектор+проставка от джетты (у меня 1800 DR), за что огромное спасибо gangrena.11 очень помог с железом, без антона тоже у многих были бы напряги с подбором жиклеров, себе поставил
1я камера 21
ГТЖ 97,5 ГВЖ 165 на 23й трубке

2я камера
ГТЖ 97,5 ГВЖ 125 на трубке ZC
Фильтр кастрюля от капендоса, потом думаю побольше поставить, типо 2141...
Пирбург на полку, жаль не курю, получилась бы хорошая пепельница
Если кому нужен пирбург 1в3 на запчасти или как, отдам даром, так умер ускоритель, а так ровный...
Подсос незаменимая штука

[SNIKer]

И как оно теперь ездит? Давай испытания отчет!)

[Дмитрий56рус]

И как оно теперь ездит? Давай испытания отчет!)

дня через 3 поедет, осталось немного доделать, поменять сальник и прокладки поддона и пер крышки...

[Дмитрий56рус]

Ездит, но провал есть, поменял только топливные жиклеры на 97.5 обе камеры... Позже буду пробовать другие комбинации, хочу попробовать оба носика в первую камеру... Какие еще могут быть особенности???
З.Ы. Карб ставил новый, солекс 083....

[Антон.10Рус]

Ездит, но провал есть, поменял только топливные жиклеры на 97.5 обе камеры... Позже буду пробовать другие комбинации, хочу попробовать оба носика в первую камеру... Какие еще могут быть особенности???
З.Ы. Карб ставил новый, солекс 083....

Прежде чем пускать обо носика в первую камеру, стоит нормально отрегулировать носик в первой камере, чтобы ссал, точно в зазор между заслонкой и стенкой диффузора при малейшем открытие заслонки. Также проверить уплотнительное кольцо на Жиклёре ХХ и его затяжку.

[SNIKer]

Антох, напомни какая затяжка должна быть...

[Дмитрий56рус]

У новых карбов носик не отрегулирован??? теплее будет, займусь этим делом, а если оба носика в одну камеру направить, то как говорили в максималке потеряю, но у меня стоит 4ст коробка, так, что мне максималка не важна...
По затяжке жиклера ХХ, тоже интересно...

[Михаил РБ]

У новых карбов носик не отрегулирован??? теплее будет, займусь этим делом, а если оба носика в одну камеру направить, то как говорили в максималке потеряю, но у меня стоит 4ст коробка, так, что мне максималка не важна...
По затяжке жиклера ХХ, тоже интересно...

брал тоже новый карб, затяжка ЭМК должна быть от руки и чуть ключиком, но чтоб открутить можно было от руки с усилием, колечко чуть ужимается, без фанатизма. Не отпускать его ни в коем случае. Отпускал как антон говорил, провал оставался, СО росло. Теоретически получается что когда приоткручиваеш ЭМК бенз на холостом ходу льется в колодец в обход жиклера ХХ. Закрутил в итоге как положено. откручивать справедливо на старых карбах с убитой системой ХХ либо если в карбе по каким дибо причинам не отцентровано отверстие для клапана ЭМК. И пока не выгнул носики ускорителя провал не исчез. Щас СО 0,9, расход 9 литров. У мня 4 ступка, разгон норм, макс 130-140 без напряга. а больше мне и не надо. Попробуй еще на ЭМК поставить 42 жиклер. У мня холостые с ним лучше. Еще смотри УОЗ и его коррекцию.

[Антон.10Рус]

брал тоже новый карб, затяжка ЭМК должна быть от руки и чуть ключиком, но чтоб открутить можно было от руки с усилием, колечко чуть ужимается, без фанатизма. Не отпускать его ни в коем случае. Отпускал как антон говорил, провал оставался, СО росло. Теоретически получается что когда приоткручиваеш ЭМК бенз на холостом ходу льется в колодец в обход жиклера ХХ. Закрутил в итоге как положено. откручивать справедливо на старых карбах с убитой системой ХХ либо если в карбе по каким дибо причинам не отцентровано отверстие для клапана ЭМК. И пока не выгнул носики ускорителя провал не исчез. Щас СО 0,9, расход 9 литров. У мня 4 ступка, разгон норм, макс 130-140 без напряга. а больше мне и не надо. Попробуй еще на ЭМК поставить 42 жиклер. У мня холостые с ним лучше. Еще смотри УОЗ и его коррекцию.

Регулировать его нужно при работающем ЭМК (с запертой иглой, отключ) вкручиваем до тех пор пока мотор не заглохнет, это значит что канал ХХ перекрыт и жиклёр сел в седло, затем Слегка докручиваем, подключаем ЭМК, заводим мотор, откручиванием или закручиванием (если дальше не идёт на закручивание, то не крутите), добиваемся ровных ХХ, главное условие, при сбросе плюса с ЭМК мотор должен заглохнуть. На НЕКОТОРЫХ новых карбах не требуется такая регулировка.

У новых карбов носик не отрегулирован??? теплее будет, займусь этим делом, а если оба носика в одну камеру направить, то как говорили в максималке потеряю, но у меня стоит 4ст коробка, так, что мне максималка не важна...
По затяжке жиклера ХХ, тоже интересно...

Нет, не отрегулирован, на заводе ставят на все одинаково загнутые, а он ссыт точно на половину заслонки, вблизи оси заслонки.

[Михаил РБ]

Вот сейчас абсолютно точный и четкий ответ
Спасибо Антон

[SNIKer]

Парни, у меня ЭМК не стоит. Там тупо болт с жиклером вставляющимся. ЭМК ставить не собираюсь. Мне как быть?