Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Карбюратор SOLEX, Вопросы и ответы

[SNIKer]

ВО развели полемику. Эти баталии уже изжованы. Ненадо навязывать мнение свое. Солекс дерьмо, пирбург тоже дерьмо, кайхен 2 с ручным подсосом супер-это мое мнение. А еще пизже на Инварь посадить мотор. И че? Готовь Датыч рублей 20 на инварь тогда. Чел спросил про солекс, дак и ответе ему про солекс.

[Евген]

[quote=DatycH,Вторник, 17 Июля 2012]
[quote=Евген,Вторник, 17 Июля 2012]
Кстати, вот если не секрет: сколько стоит твоя машина сейчас? у тебя, не в Москве.
машина в среднем стоит 60 70 такого года как у меня а если 89 или 90 то и около 100
и правилино сказал михаил что из за карба столько отдавать денег не вижу смысла

[/quote]
Да и овощ вам в помощь, господа! я ж не настаиваю на святой истинности своего мнения. Просто неясно: те деньги, за которые можно в принципе неплохо отремонтировать 2е2 вы готовы вкладывать в Солекс...Логика -то где? Не, нуачо? Тогда, вон, к Антону дружным строем: он все знает про эти карбы, подогревы-автообогатители, все дела...Только поинтересуйтесь, СКОЛЬКО надо отдать, чтобы это правильно и качественно сделать? Вот и получите хороший ремонт своего 2е2: замену пуллдауна, ремонт подогрева биметалки, ремонт 3хПБ, ремкомплект прокладок и настройку. А больше ничего не надо: силуминовый корпус не изнашивается!
Это ж не "девятка", мужики: ну а если уж хотите ковыряться с ней, как с "тазом", каждые свободные 10 минут- ну , что ж, вперед, в тазомагазины. Подходящих запчастей немало.

ВО развели полемику. Эти баталии уже изжованы. Ненадо навязывать мнение свое. Солекс дерьмо, пирбург тоже дерьмо, кайхен 2 с ручным подсосом супер-это мое мнение. А еще пизже на Инварь посадить мотор. И че? Готовь Датыч рублей 20 на инварь тогда. Чел спросил про солекс, дак и ответе ему про солекс.

Январь, ежели своими руками, 15 максимум: мой кум на 2х литровую мазду 626 (1987г) (16v) поставил...это что-то!

[SNIKer]

Силуминовый корпус не изнашиваеца!? Да ладно. Сам видел пирбруг, который махнули на солекс потому как посадочные места под оси заслонок были уже исношены и заслонки болтались.

[gangrena.11]

Январь, ежели своими руками, 15 максимум: мой кум на 2х литровую мазду 626 (1987г) (16v) поставил...это что-то!

[/quote]

А если ЯНВАРЬ в сборе есть то сколько?

[Антон.10Рус]

А если ЯНВАРЬ в сборе есть то сколько?

если комплектуха есть, то только прямые руки

[DatycH]

[quote=Евген,Вторник, 17 Июля 2012]
росто неясно: те деньги, за которые можно в принципе неплохо отремонтировать 2е2 вы готовы вкладывать в Солекс...Логика -то где?
логика в том что я сам лично сидя в инвалидной коляске могу его сделать перебрать и настороить так как мне нада!И БУДУТ МИНЕМАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПО СРАВНЕНИЮ С ПИРБУРГОМ так как доход у меня не большой шоб сделать ПИРБУРГ!!!!!а то что я пишу о проблемах с ним так я молдодой и еще не все знаю!!!

[Дмитрий56рус]

[quote=gangrena.11,Вторник, 17 Июля 2012]
Январь, ежели своими руками, 15 максимум: мой кум на 2х литровую мазду 626 (1987г) (16v) поставил...это что-то!

[/quote]

А если ЯНВАРЬ в сборе есть то сколько?

[/quote]
8 рублей примерно у нас...

[vitakit]

во срач-то развели... почистить не мешало б

[vitakit]

Просто неясно: те деньги, за которые можно в принципе неплохо отремонтировать 2е2 вы готовы вкладывать в Солекс...Логика -то где? Не, нуачо? Тогда, вон, к Антону дружным строем: он все знает про эти карбы, подогревы-автообогатители, все дела...Только поинтересуйтесь, СКОЛЬКО надо отдать, чтобы это правильно и качественно сделать? Вот и получите хороший ремонт своего 2е2: замену пуллдауна, ремонт подогрева биметалки, ремонт 3хПБ, ремкомплект прокладок и настройку. А больше ничего не надо: силуминовый корпус не изнашивается!

Брал свой солекс б.у за 1 т.р, ну еще 500 р. ремкомплекты и протча.. Отъездил год, 1 раз почистил. А у пирбурга действительно корпус в отличном состоянии (впрочем как и у солекса), только вот что делать с разбитыми осями всех заслонок?! Червонец потратить и гордиться, что у меня стоит 2е2. Настоящий, оригинальный. Ага. У вас, господа, юношеский максимализм, видимо, еще не прошел. Кто на чем хочет и умеет, на том пусть и ездит. Не об этом тема.

[DatycH]

[ Кто на чем хочет и умеет, на том пусть и ездит. Не об этом тема.

[/quote]
полностью согласе!!!!!!

[DatycH]

всем привет
так и не могу понять и не могу разоьраться почему таак обильно кушает
зажигание все выставили а расход так и не изменился
со выкручен на 2.5 оборота свечи все черные коптит черным но меньше стала после тока как выставили зажигание
карб весь перебрал все прокладки и мембры целы воздух не подсасываеи не где уже не знаю на что думать
помогите

[Евген]

Брал свой солекс б.у за 1 т.р, ну еще 500 р. ремкомплекты и протча.. Отъездил год, 1 раз почистил. А у пирбурга действительно корпус в отличном состоянии (впрочем как и у солекса), только вот что делать с разбитыми осями всех заслонок?! Червонец потратить и гордиться, что у меня стоит 2е2. Настоящий, оригинальный. Ага. У вас, господа, юношеский максимализм, видимо, еще не прошел. Кто на чем хочет и умеет, на том пусть и ездит. Не об этом тема.

это у вас, господа, максимализм: "у меня Фольксваген!" Жигули у вас, а не VW. Что ж вы настройки тазячьего карба на VWшном форуме ищете? дорога вам на тазклабточкару)) Там все всё знают, всё подробно расскажут.
2DATYCH:
применительно к количеству оборотов винта СО скажу вот что? регулируйте по качеству смеси, а не по количеству оборотов винта. ИМХО, никакие "обороты" с газоанализатором не сравнятся. Или у меня опять максимализм и всё дешёвое г_вно нужно крутить отверткой в гараже и ни в коем случае не тратить деньги на нормальную настройку? )))

[vitakit]

это у вас, господа, максимализм: "у меня Фольксваген!" Жигули у вас, а не VW. Что ж вы настройки тазячьего карба на VWшном форуме ищете? дорога вам на тазклабточкару)) Там все всё знают, всё подробно расскажут.
2DATYCH:
применительно к количеству оборотов винта СО скажу вот что? регулируйте по качеству смеси, а не по количеству оборотов винта. ИМХО, никакие "обороты" с газоанализатором не сравнятся. Или у меня опять максимализм и всё дешёвое г_вно нужно крутить отверткой в гараже и ни в коем случае не тратить деньги на нормальную настройку? )))

Жигули, фольксваген... В названии штоль дело.. Настройки на разных движках отличаются, если уважаемый админ не знает... Потому и на этом форуме.
Про крутить отверткой или нет - это зависит от прямоты (кривизны) рук, наличия мозга и опыта. Машина за 60 т.р. лохматого года это уже дешевое... а вот г-но или нет зависит от состояния. Купи ее и вбухай еще хз скоко т.р. и будет у тебя Фольксваген! Вот тут-то как раз и смысла нет. Купи тогда Венту, Бору или Жетту 5.
В конце концов создайте себе форум истинных джеттаводов. И наслаждайтесь. Ну или с этого всех выгоните. Если уж так свербит-то..

Datych, игла в порядке?

[Chucky]

В конце концов создайте себе форум истинных джеттаводов. И наслаждайтесь. Ну или с этого всех выгоните. Если уж так свербит-то..

Полегче в выражениях! А то придется и правда наслаждаться людьми,которые действительно любят ФВ,а не относятся как к дешевому УГ!!!

[Михаил РБ]

со выкручен на 2.5 оборота

тут тазовые натройки не действуют, без газоанализатора тут никак, поэтому не съекономишь на этом, едь и все проверяй, тут я с админами полностью согласен. В солексах от малейше неправильно выставленного СО расход измеряется в ведрах.

[uxoid]

У меня стоит Солекс, потому что новый, потому что нормально работает. Подсос неудобен, да. И все. И как бы тут не распинались, это мое решение Записывать в любителей дешевого УГ из-за одного карба....

[DatycH]

Что ж вы настройки тазячьего карба на VWшном форуме ищете? дорога вам на тазклабточкару)) Там все всё знают, всё подробно расскажут.

[/quote]
а почему же на VWшном форуме есть подраздел самоделкины!!! если бы был чисто VWшном форумом то и подраздела не надо такого

[Евген]

Что ж вы настройки тазячьего карба на VWшном форуме ищете? дорога вам на тазклабточкару)) Там все всё знают, всё подробно расскажут.



а почему же на VWшном форуме есть подраздел самоделкины!!! если бы был чисто VWшном форумом то и подраздела не надо такого

Да и не было его, пока владельцы VW ремонтировали свои VW, а вот как началось засирание форума о VW темами о жигулях, так и пришлось создать вам эту песочницу, чтоб вы дальше неё не вылезали.

[Евген]

В конце концов создайте себе форум истинных джеттаводов. И наслаждайтесь. Ну или с этого всех выгоните. Если уж так свербит-то..

Изначально оно так и было: форум истинных джеттаводов!

ЗЫ: да не свербит тут никому, просто стебемся мы. А стебаться есть над чем, да. Заметь: не над общественным статусом, не над финансовым состоянием! Над лютым колхозом и извратом! Сколько народу ржёт над темами "нелепый тюнинг" итд? Вам-то самим смешно, небось, да? "спойлер- сушилка для трусов", или "присадки в масло, снижающие лобовое сопротивление кузова", или ещё "жОлтые брызговики спарцо". А вы ж такие же, да)) Только вашу деятельность снаружи не видно, а так тот ещё колхоз с извращениями. Лично мне вообще фонарело, кто что запихал под капот, но троллить колхоз буду всегда. Не буду ни хамить, ни оскорблять, ни, тем более, опускаться до уровня глупого детского спора, чистый стеб и не более того. И, поверьте мне, я тут не один такой, нас- большинство. Ковыряйте свои солексы, лепите амортизаторы и пружины от девяток.
Предлагаю переименовать тему "самоделкины" в "тазоделкины" и имеющему в ней более 20 постов по существу темы присваивать почетное звание" тазовод- любитель"

[uxoid]

А где в этой теме лепят амортизаторы от девятки? Пружины от девятки? Присадки для масла? Где? Или лишь бы сказать Здесь обсуждаются конкретный вопрос - карб Солекс, по той или иной причине установленный на VW.
А 20 постов в теме по существу как раз из за таких мнений истинных фольцеводов, которые не интересны в данном случае.

P.S. Вроде админ, а троллить собрался, смешно.