Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Карбюратор SOLEX, Вопросы и ответы

[Евген]

Жень,на карбе всё работает замечательно,а когда я снял карб с коллектором,поставил все инжекторные примочки,не заводиться=((((Короче я хз что такое,на карбе всё работает,а на инжекторе не заводиться=((((И после "пыха" машина переделана под карб 83 и работает идеально,но хочу вернуть инжектор.
Да,в вазовских магазинах,стоит в районе 30 рублей.

Ага. То есть, с зажиганием порядок.
Хотя бы попытки воспламенения смеси есть? Если нет, то, скорее всего глюки по мозгам(фазы впрыска)

[Drift74]

Ага. То есть, с зажиганием порядок.
Хотя бы попытки воспламенения смеси есть? Если нет, то, скорее всего глюки по мозгам(фазы впрыска)

Ну вот на инжекторных примочках крутишь двиглом,вроде бы и как схватывает,но не заводиться,,то есть искра однозначно есть.А блок возможно прошить?А то у меня мысли что прошивка могла слететь...И уж сразу хочу спросить про январь 5.1.Если его ставить,во сколько выйдет это удовольствие вместе с настройкой?Мы кстати чё-то попутали,в теме про СОлекс пишем о инжекторе,а в моей теме про проблемы с Дигифантом пишем про солекс

[uxoid]

Такой вопрос. Авто дергается рывками до 2000, если активно ускоряться. Если переключаться после 2000, рывков нет. При чуть вытянутом подсосе едет идеально, вывод - нехватка топлива?
Кулачек УН 4.

[Chucky]

Степан ставь родной,долго ты еще с солексом мучаться будешь?

50 страниц и никто не понял!
пока не вбухают кучу нервов и цену 5ти пирбургов в Солекс-не успокоются

[uxoid]

Не нужно разводить опять дискуссию)) хотелось бы услышать ответ именно на свой вопрос.

[vitakit]

Такой вопрос. Авто дергается рывками до 2000, если активно ускоряться. Если переключаться после 2000, рывков нет. При чуть вытянутом подсосе едет идеально, вывод - нехватка топлива?
Кулачек УН 4.

Точно ли отстроен носик ускорительного?

[Евген]

50 страниц и никто не понял!
пока не вбухают кучу нервов и цену 5ти пирбургов в Солекс-не успокоются

Дядь Дим, давай нам с тобой(во избежание) эту тему ридонли сделаем, а то этот троллинг никогда не прекратится.

Такой вопрос. Авто дергается рывками до 2000, если активно ускоряться. Если переключаться после 2000, рывков нет. При чуть вытянутом подсосе едет идеально, вывод - нехватка топлива?
Кулачек УН 4.

Что делает "подсос"? Правильно, прикрывает ВЗ. Смотри качество смеси, наверняка она обедненная, чтобы СО не зашкаливал.

[ramon71]

вообщем кому будет интересно......как настали маленькие холода,машина перестала заводится,помогало лишь +к бобине на + к аккумулятору,тогда схватывала прям сразу,грешил сначала на контактную группу замка зажигания,когда поменял,вроде пару дней заводилась,а потом опять такая же беда настала.......путем замера напряжения на бобине понял что при заводке напряжение куда то девается и коммутатору трудно дать импульс бобине,чтобы та выработала нужную по мощности искру,где то прочитал что коммутаторы нужно выбирать тоже с умом,в итоге посоветовали 0529.3734(ВТН украинский)смысл в том,что он работает в цепи малого тока......он не дорогой,что вначале смутило(280р)и трудно найти....буквально 5 дней назад купил и поставил его,сегодня было -10 мороза и завелся вообще без проблем(повернул ключ и машина схватилась с первого раза) это что касается заводки,так же у меня отсутствовала система холостого хода,вернее она была(провод от +бобины к клапану холостого хода)но толку от нее никакого,т.е. экономии бензина нет,чтобы была хоть малейшая экономия нужно еще подключать блок ЭПХХ(стоит порядка 80р) схему ищите в интернете,там не сложно))))тогда при оборотах более 2100 этот блок автоматически отключает клапан холостого,тем самым перекрывает подачу бензина с канала холостого хода и происходит небольшая экономия,потом когда обороты упадут ниже 2100 опять включает клапан.....вообщем смысл в том,что раньше я на 7 литров ездил один день(езжу не много и обычно один и тот же маршрут) после всех вышеперечисленных действий катаюсь 3 день,точного замера не делал,но приблизительно могу сказать,что разница есть и большая....надеюсь кому нибудь еще поможет)) ах,да еще забыл сказать что подсосы воздуха играют огромную роль в расходе,у меня вот допустим был порван шланг который идет от коллектора к вакуумному усилителю тормозов и у всех карбюраторов,которые ставил была кривая подошва,я просто брал напильник и стачивал,пока не станет ровной

[ramon71]

Такой вопрос. Авто дергается рывками до 2000, если активно ускоряться. Если переключаться после 2000, рывков нет. При чуть вытянутом подсосе едет идеально, вывод - нехватка топлива?
Кулачек УН 4.

во первых кулачок поставь 7,так как 4 это полная хрень,если нужно могу ссылку на видео скинуть,где об этом подробно говориться,во вторых нужно посмотреть бьет ли слоник ускорительного насоса ровной струей,а не тупо стекает в камеру ну и посмотреть уровень в поплавковой камере,хотя вряд ли,но все же,из за заниженного уровня может быть нехватка топлива,мой тебе совет кулачок 100% меняй и настраивай струю слоника

[woodanok]

А я вот не пойму, ЭПХХ поставить реально так легко, что про него обсуждения нет толкового? Подскажите тогда пожалуйста или лучше схему подключения скиньте, а то мне не ясно как к коммутатору его цеплять и нужно ли вообще..

[Михаил РБ]

где то прочитал что коммутаторы нужно выбирать тоже с умом,в итоге посоветовали 0529.3734(ВТН украинский)смысл в том,что он работает в цепи малого тока......он не дорогой,что вначале смутило(280р)и трудно найти....

расскажи подробней, от какой он машины?цифры я так понял это каталожный номер...
и еще дай пожалуйста раскладку своих жиклеров на 1.6

[ramon71]

А я вот не пойму, ЭПХХ поставить реально так легко, что про него обсуждения нет толкового? Подскажите тогда пожалуйста или лучше схему подключения скиньте, а то мне не ясно как к коммутатору его цеплять и нужно ли вообще..

все просто,но поковыряться придется,вот схема Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[ramon71]

расскажи подробней, от какой он машины?цифры я так понял это каталожный номер...
и еще дай пожалуйста раскладку своих жиклеров на 1.6

он от ваза 2108-09,номер на нем набит,вот визуально как он выглядит http://www.vtnauto.com/ru/0529.html
моя раскладка 1я камера 95/150, 2я камера 97,5/135,ну в морозы щас кушает 10-11 примерно,до этого литров 14 точно было,и заводится наконец то нормально

[woodanok]

все просто,но поковыряться придется,вот схема

спасибо Рамон

[DatycH]

спасибо Рамон

Карбюратор SOLEX вот сдесь как подключить эппх через родной комутатор

[ramon71]

Карбюратор SOLEX вот сдесь как подключить эппх через родной комутатор

а чем тебя та схема не устроила которую я скинул???по моему там все ясно показано что и куда подсоединяется,проще понять(а так одно и тоже)

[DatycH]

а чем тебя та схема не устроила которую я скинул???по моему там все ясно показано что и куда подсоединяется,проще понять(а так одно и тоже)

я просто не так понял я думал это не через родной комутатор

[Евген]

кушает 10-11 примерно,до этого литров 14 точно было

Люди, откройте секрет, КАК у вас это получается? у меня караван 2,5 тонны с двигом 2.4 и автоматом ест 15-16, а у вас джетты 1.6 на ручке жрут по 11 о_О. У меня EZ с компрессией по 9.5 в каждом цилиндре хавал 6,5- 8.

[ramon71]

Люди, откройте секрет, КАК у вас это получается? у меня караван 2,5 тонны с двигом 2.4 и автоматом ест 15-16, а у вас джетты 1.6 на ручке жрут по 11 о_О. У меня EZ с компрессией по 9.5 в каждом цилиндре хавал 6,5- 8.

ахах,да фиг знает,сами голову ломаем)

[DatycH]

Люди, откройте секрет, КАК у вас это получается? у меня караван 2,5 тонны с двигом 2.4 и автоматом ест 15-16, а у вас джетты 1.6 на ручке жрут по 11 о_О. У меня EZ с компрессией по 9.5 в каждом цилиндре хавал 6,5- 8.

ну у тя же не солекс стоял?
да у мя тоже по началу EZ кушала 10 с солексом но добился что бы кушала по трассе 6.5 а по городу 8,и не каких провалов и тяга норм была и перла 180 без проблем!
и с моей солянкой я тоже уверен что добьюсь примерно такого-же результата!