Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Карбюратор PIERBURG 2Е2, все вопросы задаем тут!

[CheekFire[rus57]]

А теперь на холодную вообще не заводится. Спираль прижимает заслонку. Что ж теперь получается, что этот термостат надо менять? Или попробую отпустить спираль и одеть шпильку повернув ее, оставив заслонку чуть приоткрытой.

[CheekFire[rus57]]

Короче, чтобы повернуть этот термостат, или как его там зовут, до нужного состояния заслонки, пришлось перекручивать шланг антифриза, т.к. его не хватало и ему мешал другой шланг и трос газа. Теперь на холодную заслонка на пару мм приоткрыта. Завожу, обороты три тыщи даже не успеваю сосчитать до 11, далее опускаются на полторы и так прогревается. Ну а потом тыща и не падает. Что настроить? Или так оставить?

[Евген]

Короче, чтобы повернуть этот термостат, или как его там зовут, до нужного состояния заслонки, пришлось перекручивать шланг антифриза, т.к. его не хватало и ему мешал другой шланг и трос газа. Теперь на холодную заслонка на пару мм приоткрыта. Завожу, обороты три тыщи даже не успеваю сосчитать до 11, далее опускаются на полторы и так прогревается. Ну а потом тыща и не падает. Что настроить? Или так оставить?

Поздравляю! Все работает как положено. Дальше настройка ХХ, это 850-950 об. Делается перепускным клапаном на задней стороне 3хПБ(выглядит как болт желтого цвета, вкрученный в камеру с другой стороны от штока), крутить ключом "13" на полноценно прогретом моторе.

[CheekFire[rus57]]

Поздравляю! Все работает как положено. Дальше настройка ХХ, это 850-950 об. Делается перепускным клапаном на задней стороне 3хПБ(выглядит как болт желтого цвета, вкрученный в камеру с другой стороны от штока), крутить ключом "13" на полноценно прогретом моторе.

Осталось только проверить на трассе, чтоб "круизконтроль" не включался, а то так даже до дяди Димы не доеду.

[CheekFire[rus57]]

Благодаря Дяде Жене была исправлена работа карбюратора. Предлагаю наградить его пожизненно как лучшего мастера по карбюраторам. Проверил по трассе, при остывании ничего не происходит, работает без перебоев и глюк. Ура, ура, ура!

[AlexSht]

Точно! Я за!
Распечатал цветные картинки карбюратора, на выходных буду проверять.
Вопрос: вакуумный шланг на приборку для чего нужен? В какое отверстие в кузове он должен проходить?

[Евген]

Точно! Я за!

Вопрос: вакуумный шланг на приборку для чего нужен? В какое отверстие в кузове он должен проходить?

для MFA(пр его наличии). Отверстий в кузове предостаточно, продевай в любое. Я встречал разные версии, особенно при самостоятельной установке. А вот место подключения вакуума к приборке- строго определеное. При подключении в другую точку могут быть другие показания.

[AlexSht]

На моей джетте меняли приборку, родная была без таха. Сейчас стоит с тахометром и электронными часами внизу. На задней стенке приборки торчит обрезаный конец вакуумного шланга. Но вроде все показывает как надо.

[AlexSht]

Вот только что сделал фото:

[Евген]

Вот только что сделал фото

Поздравляю, приборка с MFA(бортовой компьютер). Покупай правый подрулевой с переключателем MFA и термодатчики, подключай и наслаждайся расходом, пробегом, температурой и проч.

[AlexSht]

Спасибо большое!
Извините что сильно не по теме выехал с вопросом. Пойду изучать тему про МФА.

[CheekFire[rus57]]

Поздравляю! Все работает как положено.

Дядь Жень, после полученного инструктажа, я подумал: раз три года не был подключен пневмопривод ДЗ2, значит механизм мог заснуть. Я не удержался от любопытства и полез глубже, да и еще этот шланг напрягал, который зажат, по видимому, случайно или в спешке. Разбирал не один, а с человеком, который соображает.

Щетка, абра, бензин, кисточка, руки и терпение. Вторая камера оказалось вообще не работала, закисла с неимоверными количеством нагара. Даже не знаю как так ездил...



И к коллектору руки от делать нечего приложил.

Дальше под замену прокладочка и шланг антифриза.

Шланг с вакуумника я вот такой поставил вместо колового платмассавого.

Дальше сбор капитально чистого карба.

До ВФ я доберусь обязательно.

А еще мне за копеечку обещали подарить кронштейн забора горячего воздуха из нержавейки, тока гофлей надо запастись.
Как то так!

[Евген]

Дядь Жень, после полученного инструктажа, я подумал: раз три года не был подключен пневмопривод ДЗ2, значит механизм мог заснуть. Я не удержался от любопытства и полез глубже, да и еще этот шланг напрягал, который зажат, по видимому, случайно или в спешке.

Щетка, абра, бензин, кисточка, руки и терпение. Вторая камера оказалось вообще не работала, закисла с неимоверными количеством нагара. Даже не знаю как так ездил...

И к коллектору руки от делать нечего приложил.

Дальше под замену прокладочка и шланг антифриза.

Шланг с вакуумника я вот такой поставил вместо колового платмассавого.

Дальше сбор капитально чистого карба.


Как то так!   

Давай последовательно:
То, что вторую камеру раздраконил - это хорошо. Обгонять приятнее будет и расход, при должном подходе, понизится. А вот с заменой шланга вакуумника - погорячился. Он и должен быть дубовым, это изначально не шланг, а пластиковая трубка. Главное-чтоб без дыр и трещин. Мягкие шланги "демпфируют" разрежение.
Кронштейн забора воздуха - дельная весчь, я вырезал сам, из куска оцинковки. Пусть немного не стоково, но лучше, чем вообще никакого. Но в целом- молодца, главное- не увлекайся, всего в меру

[CheekFire[rus57]]

Давай последовательно:
А вот с заменой шланга вакуумника - погорячился. Он  и должен быть дубовым, это изначально не шланг, а пластиковая трубка. Главное-чтоб без дыр и трещин. Мягкие шланги "демпфируют" разрежение.

Честно, этот коловой шланг просто сломали, а хотели заменить всего один короткий шланжик на конце. Я спросил: "Зачем его менять?", мне в ответ: "Тут должен быть другой шланг!". И в момент напряжения его снять, он того... Ну а под рукой больше ничего не было. И шланг не мягкий, он такой толщины, что чтоб согнуть, нужно приложить усилие.

[Breadfan]

доброго всем времени суток!
загорелся идеей заказать карб с ибея
http://www.ebay.com/itm/Carburettor-Pierbu...0b9cbc1&vxp=mtr

подойдет на джетту 1.6? внешне очень похож

[gangrena.11]

доброго всем времени суток!
загорелся идеей заказать карб с ибея
http://www.ebay.com/itm/Carburettor-Pierbu...0b9cbc1&vxp=mtr

подойдет на джетту 1.6? внешне очень похож

я ставил себе такой. Гонял нормально пока жрать бенз не начал. Грешил на иглу.

[CheekFire[rus57]]

доброго всем времени суток!
загорелся идеей заказать карб с ибея
http://www.ebay.com/itm/Carburettor-Pierbu...0b9cbc1&vxp=mtr

подойдет на джетту 1.6? внешне очень похож

У нас в городе есть известный карбюраторщик с 15-ти летним стажем. Он такие карбы, как с картинки, ставит за пять рублей со своей гарантией.

[Breadfan]

У нас в городе есть известный карбюраторщик с 15-ти летним стажем. Он такие карбы, как с картинки, ставит за пять рублей со своей гарантией.

к вам в город ну никак приехать не получится к сожалению
а вот карб поменять очень хочется, потому как родной работает скорее всего только благодаря высшим силам
а вопрос собственно возник, предлагается карб от омеги а, да еще на двигло 1.8. подойдет ли он на мою джетту с двигателем 1.6, и какие проблемы могут возникнуть?

[CheekFire[rus57]]

к вам в город ну никак приехать не получится к сожалению 
а вот карб поменять очень хочется, потому как родной работает скорее всего только благодаря высшим силам
а вопрос собственно возник, предлагается карб от омеги а, да еще на двигло 1.8. подойдет ли он на мою джетту с двигателем 1.6, и какие проблемы могут возникнуть?

Ну это у же не ко мне, я не гуру. А насчет твоего вопроса я бы сначала поманиторил тему по правилам форума, тада и ответы быстрее появятся.

[Евген]

к вам в город ну никак приехать не получится к сожалению 
а вот карб поменять очень хочется, потому как родной работает скорее всего только благодаря высшим силам
а вопрос собственно возник, предлагается карб от омеги а, да еще на двигло 1.8. подойдет ли он на мою джетту с двигателем 1.6, и какие проблемы могут возникнуть?

А почему ты решил, что этот будет работать лучше? Он чище? Ну и что? Это не проблема. Думаешь, приволочь из-за бугра будет дешевле и надежнее, чем сделать свой? И почему именно этот?
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p519...cat=0&_from=R40