Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Тема "вопрос-ответ"

[Igor_arz52]

штатно ставились,по моему, 41-45см.у меня в прошлом году стояли на 51см,да правая чутка задевала за резинку.сейчас поставил на 48см всё нормально.

[Igor_arz52]

нашёл инфу,что подходят от 2109 кто нибудь слышал об этом?

при желании можно приколхозить,я пока поставил от ваз-2115,хотя посадочное отверстие на щёткодержателе слишком большое и без зубчиков.

[ГРИНЯ]

Ой спасибки! 

Незнаю нужна тебе ещё инфа или нет,но.....Зашел на почту.Переслать(сказали) можно.Правда я сказал что вес примерно 700 гр.Отправитель должен заплатить около 600 (по курсу) ваших рублей.Получатель оплачивает 1850(примерно) рублей.Как-то так

[CheekFire[rus57]]

Незнаю нужна тебе ещё инфа или нет,но.....Зашел на почту.Переслать(сказали) можно.Правда я сказал что вес примерно 700  гр.Отправитель должен заплатить около 600 (по курсу) ваших рублей.Получатель оплачивает 1850(примерно) рублей.Как-то так

Спасибо, уже ДААЗ стоит и пашет.))) Но все-равно полезность есть, из Бреста усилитель на бампер хочу притащить.

[vitalik.lapko]

У меня джетта2 1.6 корб. Бензин гонит в поддон. компрессия по 14 в каждом цилиндре ! бензонасосов поменял уже 3 штуки! Помогите советом кто встречался с такой проблемой!

[Евген]

У меня джетта2 1.6 корб. Бензин гонит в поддон. компрессия по 14 в каждом цилиндре ! бензонасосов поменял уже 3 штуки! Помогите советом кто встречался с такой проблемой!

Либо насосы такие, либо компрессометр врет. У бенза в картер только два пути: через камеру сгорания или через диафрагму насоса. Сними насос и покачай вручную, посмотри, действительно ли не ссыт через диафрагму. Чудес не бывает.

[JETTA 32rus]

штатно ставились,по моему, 41-45см.у меня в прошлом году стояли на 51см,да правая чутка задевала за резинку.сейчас поставил на 48см всё нормально.

Поставил 480мм слева, а она на резинку забегает...

[Igor_arz52]

Поставил 480мм слева, а она на резинку забегает...

интересно в каком месте забегает,там до верха ещё несколько сантиметров.

[JETTA 32rus]

интересно в каком месте забегает,там до верха ещё несколько сантиметров.

Левый дворник (водительский) в самом верху выходит на резинку...
Как время будет сфотаю и точно померю длину щетки, а то доверился размеру что на коробке было написано...

[Maroder]

в сервисе сказал чо болтается рулевая рейка, на вопрос что делать что бы исправили сказали менять тягу и возможно пребирать рейку, хотелось бы услышать более развернутый ответ, подскажите че докупить для этого ремонта на сколько кретично и чем чревато? да и вообще много это дел?

[Евген]

в сервисе сказал чо болтается рулевая рейка, на вопрос что делать что бы исправили сказали менять тягу и возможно пребирать рейку, хотелось бы услышать более развернутый ответ, подскажите че докупить для этого ремонта на сколько кретично и чем чревато? да и вообще много это дел?

Болтается вялая писька в трусах. Узел же "болтаться" не может, он либо плохо закреплен (что иногда называют "болтается целиком") либо соединения и сопряжения его частей имеют люфт. Если второе - то надо разобраться, что именно люфтует. "Менять тягу" и "перебирать рейку" - принципиально разные и по деньгам и по трудозатратам вещи. До кучи, очень часто выходит из строя кардан рулевого вала, что ошибочно воспринимают как смерть рейки (крайне легкий люфт рулевого колеса). ИМХО, такой сервис недостоин посещений, нормальный мастер на этой(простой как палка) рейке все диагнозы поставит СРАЗУ и БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСЛОВИЙ.
Неплохие тяги стоят по 500-700р за штуку, пыльники тяг рублей по 200(если твои негодны более, что не факт), наконечники по 300-500. Приемлемая рейка - 3500-7000. Кардан - в районе 3000(можно поискать от 3го гольфа на разборе, будет сильно дешевле).
При наличии рук, опыта и инструмента работы на ВСЁ рулевое - максимум 4 часа.
Чревато (при неправильном подходе) капитальным сбоем развал-схождения. Впрочем, при полноценном ремонте его и так надо делать.

[ultramehanikus]

Болтается вялая писька в трусах. Узел же "болтаться" не может, ...

)) Сказал, как отрезал!

Интересно как: болтается рейка, а менять надо тягу... Или я чего-то не понимаю...
Мож действительно к другому специалисту сгонять?

[Евген]

)) Сказал, как отрезал!

Интересно как: болтается рейка, а менять надо тягу... Или я чего-то не понимаю...
Мож действительно к другому специалисту сгонять?

Бывает не так просто точно определить, рейка или тяга: порой, пока не открутишь, и не ясно, что именно люфтит. У шарнирных рулевых тяг иногда возникает такой люфт, что качай-хоть укачайся, а не дёргается и все тут. А скинешь с наконечника- и вот оно, "гуляние" шарика внутри шарнира. А ещё бывает либо мастер ленивый и ему влом скинуть тягу, либо клиент жадный и лишний час диагностических работ оплачивать не хочет

[Maroder]

либо клиент жадный и лишний час диагностических работ оплачивать не хочет

ну это не про меня, я на джетту денег не жалел никогда и если находят какой косяк денег стараюсь изыскать в короткие сроки на ремонт. По рейке он мне обьяснял что там, ток в связи с моей технической малоподкованностью я не все понял). Понял что наконечники менять не надо, там нормально все, люфтит тяга, ее под замену в любом случае. А на счет рейки то же обьяснял, но там я совсем ниче не понял, понял только что если продаются рем. комплекты (говорит бывает большой и малый рем. комплект) для рейки то можно обойтись и им. Номерки на мою машину по тягам и рем. комплекту (большому, если такой бывает) не подскажите?

[Евген]

ну это не про меня, я на джетту денег не жалел никогда и если находят какой косяк денег стараюсь изыскать в короткие сроки на ремонт. По рейке он мне обьяснял что там, ток в связи с моей технической малоподкованностью я не все понял). Понял что наконечники менять не надо, там нормально все, люфтит тяга, ее под замену в любом случае. А на счет рейки то же обьяснял, но там я совсем ниче не понял, понял только что если продаются рем. комплекты (говорит бывает большой и малый рем. комплект) для рейки то можно обойтись и им. Номерки на мою машину по тягам и рем. комплекту (большому, если такой бывает) не подскажите?

Все запчасти- в элкатс. А ремкомплектами лично я не пользовался: менял рейку целиком.

[Maroder]

Все запчасти- в элкатс.

да это я знаю, просто что бы там выбрать нужно представлять что это и как выглядит хотя бы примерно, а у меня с этим туго пока с чем раньше сталкивался или знаю где стоит и как выглядит то изучил и в каталоге нахожу без проблем, а тут ...

[Евген]

да это я знаю, просто что бы там выбрать нужно представлять что это и как выглядит хотя бы примерно, а у меня с этим туго пока с чем раньше сталкивался или знаю где стоит и как выглядит то изучил и в каталоге нахожу без проблем, а тут ...

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=02A...&SubId=D2F00042
http://rulewoi.ru/catalog?group=12&marka=5...0&engine=529769
С ремкомплектами не уверен: они разные бывают, есть смысл просто поискать в инете.

[Maroder]

почти разобрался с рулевой рейкой, распечатал с елкатса схему, съездил в сервис что бы пальцем ткнули что купить , единственное что сказали что при заказе рейки уточнить что бы втулки по бокам рейки были в комплекте, на схеме их почему то нет, вот это и смутило.

[Евген]

почти разобрался с рулевой рейкой, распечатал с елкатса схему, съездил в сервис что бы пальцем ткнули что купить    , единственное что сказали что при заказе рейки уточнить что бы втулки по бокам рейки были в комплекте, на схеме их почему то нет, вот это и смутило.

На схеме их нет потому, что они не являются отдельными элементами. Корпуса рейки на схеме отдельно тоже нет, только рейка в сборе. Мастер должен это знать. Повторю мнение о адекватности сервиса.
Номера подшипников по годам можешь найти в разделе "ходовая, трансмиссия, управление", это уже неоднократно обсуждалось, фотографировалось и выкладывалось.

[TeameR]

вопрос: на двух приборках не горит лампа масла. вообще не горит. в разъёме прибрки(приборка одноразъёмная) сигнал с кричневого провода( плюс на "мозги" приборки) на жёлтый и краснобелый(датчики на фильтре и гбц) есть. но смущает напряжение сигнала с датчиков-0.8 вольт. так далжно быть или мало? но чувствуется-обе приборки сдохли