Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Тема "вопрос-ответ"

[jon007]

Блин, потёк датчик давления масла, который стоит на фильтре. Гонит через контакт. Если я правильно понял он на 1,6-2 бара (белого цвета)? Какой из этих лучше взять: Vernet, SWAG, Febi, Vemo? Ценник у них примерно одинаковый, по Hella не спрашиваю, ценник в три раза больше. Из за чего он мог потечь, фильтр (только новый поставил fram) или от старости? Спасибо.

[ROISE]

бери по датчикам фае, епс, вернет. эти фирмы делают датчики. по качеству будет примерно одинаково.
потёк от старости. эти датчики очень любят так вот сдыхать, особенно если давление больше 1.2 бар. нормальное явление. я вон ехал 400км и через него 1л масла убежал пстрык-пстрык(

[AlexSht]

Ну все правильно - новый фильтр, меньше сопротивление течению масла.

[Igor_arz52]

тока там не воск а что то типа резинки по твёрдости

Ты не спорь,раз говорят что там цезерин(типа воска) значит так и есть,ремонтируют добавляя каплю литола.Если у тебя что-то другое ,то значит уже кто-то влез с шаловливыми ручками.

[jon007]

бери по датчикам фае, епс, вернет. эти фирмы делают датчики. по качеству будет примерно одинаково.
потёк от старости. эти датчики очень любят так вот сдыхать, особенно если давление больше 1.2 бар. нормальное явление. я вон ехал 400км и через него 1л масла убежал  пстрык-пстрык(

Спасибо. Закажу Vernet, он есть на складе в Москве, меньше ждать.

[jon007]

Есть ещё такой вопрос. Купил новый шкив коленвала (генератор\помпа), блин я фигею с них, у меня собралось уже их 3 штуки, включая тот что стоял изначально, они все кривые, вместо окружности выдавлено овалом (итог трёт защиту), в вертикальной плоскости тоже гуляет, они все три ещё и разной глубины, ни один не совпадает в плоскость шкивов генератора и помпы. Я в тихом ох... Последний взял ханс прайз, он же топран, сделан в Китае. Вопрос вот в чём, если шкив имеет биения в вертикальной плоскости (похоже отверстия смещены) как это отразится на движке (как раз этот самый близкий по плоскости шкивов генератор - помпа)? Будет чувствоваться из за него вибрация, повышенный износ вкладышей коленвала?

[Вован60RUS]

Есть ещё такой вопрос. Купил новый шкив коленвала (генератор\помпа), блин я фигею с них, у меня собралось уже их 3 штуки, включая тот что стоял изначально, они все кривые, вместо окружности выдавлено овалом (итог трёт защиту), в вертикальной плоскости тоже гуляет, они все три ещё и разной глубины, ни один не совпадает в плоскость шкивов генератора и помпы. Я в тихом ох... Последний взял ханс прайз, он же топран, сделан в Китае. Вопрос вот в чём, если шкив имеет биения в вертикальной плоскости (похоже отверстия смещены) как это отразится на движке (как раз этот самый близкий по плоскости шкивов генератор - помпа)? Будет чувствоваться из за него вибрация, повышенный износ вкладышей коленвала?

А посадочное место нормальное?

[jon007]

А посадочное место нормальное?

На вид вроде, да. Больше всего интересует влияние биения в вертикальной плоскости. Проводил такой эксперимент, стягиваю между собой два шкива, и отверстия не совпадают местами до 1 мм, не пойму как на СТО их умудрялись ставить.

[Евген]

что-то мне подсказывает, что тут беда не только со шкивом.

[lenochek67]

Друзья, подскажите, а какие запчасти надо при переходе на шарановские опоры? или ссылку дайте. Раньше были на гольфлаб, теперь там ничего, здесь тоже ничего не нашёл.

[Летний]

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=185766&st=0
там есть вариант разных чашек под разные пружины, обрати внимание

[jon007]

Такой вопросик. Если газануть, то после сброса оборотов на несколько секунд начинают шуметь гидроконпенсаторы, потом они опять успокаиваются. Это нормальное явление?

[ROISE]

вопрос по свежекупленному круизу
народ, простым языком, он запоминает положение педали по вакууму и фиксирует его или же он вакуумом регулирует педаль?

просто с крепёжкой вакуума к педали есть проблемы, прошлый хозяин переделал его под крепление в моторном отсеке прямо к заслонке. поэтому надо знать, ловить положение им или же ставить произвольно.

[ROISE]

пластидип. вопрос.
стоит ли задуть чёрную полосу на бампере? из года в год приходится перекрашивать. на следующий планирую пластидип. стоит ли? сильно будет выбивать цвет от заднего оригинального? пробовал кто-то?

[Евген]

вопрос по свежекупленному круизу
народ, простым языком, он запоминает положение педали по вакууму и фиксирует его или же он вакуумом регулирует педаль?

просто с крепёжкой вакуума к педали есть проблемы, прошлый хозяин переделал его под крепление в моторном отсеке прямо к заслонке. поэтому надо знать, ловить положение им или же ставить произвольно.

Регулирует, конечно.

[ROISE]

Регулирует, конечно.

я немного неправильно сформулировал. у мозгов зашито сколько надо вакуума или он просто соориентировался как нажали педаль и когда надавили кнопку и примерно по этому ориентируется? просто суть в том, что я хз, у меня груша для педали или заслонки. у человека стояло на заслонке, но похоже на подпедальный.

[Евген]

я немного неправильно сформулировал. у мозгов зашито сколько надо вакуума или он просто соориентировался как нажали педаль и когда надавили кнопку и примерно по этому ориентируется? просто суть в том, что я хз, у меня груша для педали или заслонки. у человека стояло на заслонке, но похоже на подпедальный.

Вот тут не подскажу, не помню. На современных машинах все в мозгах и вакуум нужен только для привода, а эталоном выступает скорость, но у тебя-то датчика скорости нет, наверное.

[ROISE]

этот с холла на приборке берёт инфу. но как я думаю... он же не может тупо по таблице работать - скорость = вакуум, ведь 60 можно ехать и на 3 и на 4 и на 5. поэтому я думаю что он просто вакуум берёт заданный нажатием и около него крутится.
по крайней мере различий в грушах под педалью и в подкапотом я не заметил, кроме кронштейнов. но может это обманчивые чертежи этки.

[Евген]

этот с холла на приборке берёт инфу. но как я думаю... он же не может тупо по таблице работать - скорость = вакуум, ведь 60 можно ехать и на  3 и на 4 и на 5. поэтому я думаю что он просто вакуум берёт заданный нажатием и около него крутится.
по крайней мере различий в грушах под педалью и в подкапотом я не заметил, кроме кронштейнов. но может это обманчивые чертежи этки.

Кстати, о ДХ на приборке я не подумал. Если с ДХ, то это точное определение, а передача не важна. Он по этому параметру и будет работать. Вакуум ему нужен только для привода ДЗ, а не для отсчета.

[ROISE]

ну видишь, на б3 клубе пишут что при обгоне, на спуске и тд, кароче при изменении скорости, он пытается её поддерживать или восстанавливать. поэтому может что с дх он просто берёт инфу для этого. кроме того, вроде как есть память у него.
вопрос просто блин в том, надо будет подгонять расположение груши, учитывая, возможно, нетипичную установку, под скорость или ей пофигу. ломаю моцк.