Тема "вопрос-ответ"
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
  |
| mobile |
 - Вторник, 26 Апреля 2011
Отправлено
#441
|
 Подготовленный агент  Группа: Members Сообщений: 202 Регистрация: Пятница, 25 Февраля 2011, 20:40 Пользователь №: 4 375  |
менял прокладку головки клапанной, дали пробку, а когда сняли голову там прокладка резиновая
какая лучше? -------------------- |
   |
 
|
| Kotelev |
- Вторник, 26 Апреля 2011
Отправлено
#442
|
 Старший курсант Группа: Members Сообщений: 128 Регистрация: Четверг, 03 Июня 2010, 10:37 Из: Беларусь Пользователь №: 2 250 |
Лучше или не лучше... Какие сейчас шпильки стоят (с буртиком или без)? От этого и отталкиваться. Если с буртиком - только пробка, если без - резина (там вставки запрессованы).
-------------------- Jetta 2 1.6D JP 1987 г.в.
Caravelle T4 1.9TD ABL 1999 г.в. Со мной можно спорить. Но, надеюсь, после спора оба поумнеем :) |
|
|
|
| jum |
- Вторник, 26 Апреля 2011
Отправлено
#443
|
|
Старший курсант Группа: Members Сообщений: 134 Регистрация: Вторник, 03 Августа 2010, 15:06 Пользователь №: 2 463 |
To: Chucky
Шикарно! Спасиб большое -------------------- а/м: Jetta-II | 91 г.в. | комплектация: CL | цвет серый
дрыгатель: RP 1,8, 90 л.с. впрыск: Mono-Jetronic  |
|
|
|
| Дениска |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#444
|
 Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 163 Регистрация: Воскресенье, 17 Мая 2009, 8:23 Из: Гатчина, Санкт-Петербург. Пользователь №: 952 |
Подскажите пожалуйста. Стала тяжело включаться первая скорость. Все остальные втыкаются хорошо. В чём может быть проблема?
-------------------- Jetta 2 1989 RF Pierburg 2e2
|
|
|
|
| саша |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#445
|
|
Младший курсант Группа: Members Сообщений: 41 Регистрация: Среда, 13 Апреля 2011, 18:37 Пользователь №: 4 557 |
я покупал комплект резинок, рычажок один менял с пластиковыми наконечниками (не помню как зовется)! Вобщем, везде где люфт был между коробкой и ручкой переключения скоростей устранил, и в конце савсэм маленько подрегулировал кулачек на конце главного штока РПС. Там главное не перестараться, а то вобще включаться не будут!
Мне эти монипуляции помогли и щас все включается!!! -------------------- jetta 2, 1988, 1,6 RF, карб 2е2, 5-мкпп. ГБО- lovato
|
|
|
|
| Дениска |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#446
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 163 Регистрация: Воскресенье, 17 Мая 2009, 8:23 Из: Гатчина, Санкт-Петербург. Пользователь №: 952 |
QUOTE(саша @ Четверг, 28 Апреля 2011) я покупал комплект резинок, рычажок один менял с пластиковыми наконечниками (не помню как зовется)! Вобщем, везде где люфт был между коробкой и ручкой переключения скоростей устранил, и в конце савсэм маленько подрегулировал кулачек на конце главного штока РПС. Там главное не перестараться, а то вобще включаться не будут! Мне эти монипуляции помогли и щас все включается!!!  Спасибо. Посмотрю, в каком там всё состоянии. -------------------- Jetta 2 1989 RF Pierburg 2e2
|
|
|
|
| BryanskiyVolk |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#447
|
 Идейный агент Группа: Members Сообщений: 305 Регистрация: Четверг, 25 Марта 2010, 21:28 Из: Москва Пользователь №: 1 970 |
у меня 1.8 карбюраторный мотор
после того как дашь оборотов больше 4500 или после того как двигатель ХОРОШО нагреется обороты начинают плавать от 1000 до 2000 и при выключении зажигания двигатель продолжает работать очень сильно дергаясь, детонирует wacko.gif куда лезть? что лечить? и как с этим бороться?   -------------------- |
|
|
|
| snoopy |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#448
|
 айМаньяк Группа: Admin Сообщений: 3 126 Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07 Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный Пользователь №: 249 |
у тебя "калильное зажигание" =) долго писать - гугл в помощь =)))
-------------------- Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner |
|
|
|
| BryanskiyVolk |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#449
|
|
Идейный агент Группа: Members Сообщений: 305 Регистрация: Четверг, 25 Марта 2010, 21:28 Из: Москва Пользователь №: 1 970 |
QUOTE(snoopy @ Четверг, 28 Апреля 2011) у тебя "калильное зажигание" =) долго писать - гугл в помощь =))) ну что такое "калильное зажигание" я приблизительно знаю, из курса "АЭМ" колледжа а вот как с этим бороться я ХЗ  -------------------- |
|
|
|
| Chucky |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#450
|
 Graue Eminenz Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
QUOTE(BryanskiyVolk @ Четверг, 28 Апреля 2011) ну что такое "калильное зажигание" я приблизительно знаю, из курса "АЭМ" колледжа а вот как с этим бороться я ХЗ Дизелинг -------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
|
|
|
| BryanskiyVolk |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#451
|
|
Идейный агент Группа: Members Сообщений: 305 Регистрация: Четверг, 25 Марта 2010, 21:28 Из: Москва Пользователь №: 1 970 |
-------------------- |
|
|
|
| ultramehanikus |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#452
|
 Патриарх Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
QUOTE(BryanskiyVolk @ Четверг, 28 Апреля 2011) мне тоже говорили что то про клапан  но я не понял... Почему только клапан? Включаем внимание и пречитываем пост: QUOTE(Chucky @ Воскресенье, 13 Июня 2010) При выключении зажигания процесс самостоятельного воспламенения действительно называется Дизелинг. Детонация это взрывной характер горения смеси при котором скорость горения увеличивается на порядок.(до 3 км в сек).Зависит от степени сжатия, качества бензина, угла опережения зажигания. Калильное зажигание это-воспламенение от перегретой свечи или клапана. Проявляется как тряска при работе двигателя. Если двигатель заглушен то это однозначно Дизелинг. Но причины у него похожие- перегретые детали (свечи, клапаны). Перегрев может произойти из-за неправильного УОЗ, неправильно подобраных свечей по калильному числу. Обороты, кстати, тож плавать могут от неверного УОЗ и проблем со свечами. -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
|
|
|
| BryanskiyVolk |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#453
|
|
Идейный агент Группа: Members Сообщений: 305 Регистрация: Четверг, 25 Марта 2010, 21:28 Из: Москва Пользователь №: 1 970 |
а этот клапан регулировать надо или что то там очистить от закисания?
свечи заменить? -------------------- |
|
|
|
| ultramehanikus |
- Четверг, 28 Апреля 2011
Отправлено
#454
|
|
Патриарх Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
ИМХО, сначала нужно разобраться с плавающими оборотами. Возможно ошибаюсь, но клапан отсечки тут не при чем. Поэтому сначала проверяем/выставляем зажигание, проверяем соответствие свечей двигателю, да и просто состояние свечей. Если надо, то меняем свечи.
-------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
|
|
|
| mobile |
- Пятница, 29 Апреля 2011
Отправлено
#455
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 202 Регистрация: Пятница, 25 Февраля 2011, 20:40 Пользователь №: 4 375 |
подскажите пожалуйста вин бачка антифриза
-------------------- |
|
|
|
| Chucky |
- Пятница, 29 Апреля 2011
Отправлено
#456
|
|
Graue Eminenz Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
QUOTE(mobile @ Пятница, 29 Апреля 2011) подскажите пожалуйста вин бачка антифриза подпись себе поставь! их два вида было твой  http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3C70181A&sr=72 -------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
|
|
|
| mobile |
- Пятница, 29 Апреля 2011
Отправлено
#457
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 202 Регистрация: Пятница, 25 Февраля 2011, 20:40 Пользователь №: 4 375 |
QUOTE(Chucky @ Пятница, 29 Апреля 2011) сенкс опять же вопрос, есть ли смысл платить 1.5к, или у феби то-же самое? -------------------- |
|
|
|
| Chucky |
- Пятница, 29 Апреля 2011
Отправлено
#458
|
|
Graue Eminenz Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
бери любой
 -------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
|
|
|
| uxoid |
- Суббота, 30 Апреля 2011
Отправлено
#459
|
 Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 176 Регистрация: Пятница, 15 Октября 2010, 8:51 Пользователь №: 2 724 |
Подскажите каталожный номер уплотнительного кольца впускного коллектора для охлаждающей жидкости
-------------------- VW Jetta 1987 г., 1,8 GU - продана
|
|
|
|
| Антон.10Рус |
- Суббота, 30 Апреля 2011
Отправлено
#460
|
 Признанный мастер Группа: Members Сообщений: 904 Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59 Пользователь №: 2 531 |
uxoid 035 121 171 C
-------------------- VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в. ВАЗ 2114 2006 г.в. http://vkontakte.ru/id28908859 |
|
|
|
 |
3 чел. читают эту тему (3 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Понедельник, 23 Декабря 2024, 22:53 |