Из карб. в инж.
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| Garik |
 - Вторник, 29 Июля 2008
Отправлено
#1
|
 летчик - испытатель  Группа: Members Сообщений: 809 Регистрация: Среда, 09 Апреля 2008, 20:59 Из: Лен.обл., г.Сертолово Пользователь №: 87  |
Кто-нибудь знает как карбюраторный 1.6 или 1.8 переделать в инжектор, или это не реально?
 -------------------- |
   |
 
|
| KooK-Sha |
- Вторник, 29 Июля 2008
Отправлено
#2
|
 Идейный агент Группа: Members Сообщений: 319 Регистрация: Вторник, 18 Марта 2008, 22:47 Из: Санкт-Петербург, м. Ладожская Пользователь №: 51 |
у меня инжекторный 1.8 переделан в карбюраторный.
|
|
|
|
| yuriy_che |
- Вторник, 29 Июля 2008
Отправлено
#3
|
 Старший курсант Группа: Members Сообщений: 91 Регистрация: Понедельник, 24 Марта 2008, 14:19 Из: Москва, Строгино Пользователь №: 58 |
QUOTE(KooK-Sha @ Вторник, 29 Июля 2008) у меня инжекторный 1.8 переделан в карбюраторный.  +1 -------------------- '87 VolksWagen «Серебристая Ракета» Jetta 1,8L. Была GX, получила 083 карб. - первенец, продана (http://jetta2.org/forum/topic631.html)
|
|
|
|
| yuriy_che |
- Вторник, 29 Июля 2008
Отправлено
#4
|
|
Старший курсант Группа: Members Сообщений: 91 Регистрация: Понедельник, 24 Марта 2008, 14:19 Из: Москва, Строгино Пользователь №: 58 |
А вообще, я думаю, всё возможно, у них там блоки одинаковые вроде, у всех, и карбов, и моников...
-------------------- '87 VolksWagen «Серебристая Ракета» Jetta 1,8L. Была GX, получила 083 карб. - первенец, продана (http://jetta2.org/forum/topic631.html)
|
|
|
|
| РомашкINN |
- Вторник, 29 Июля 2008
Отправлено
#5
|
 Шпунтик Группа: Members Сообщений: 183 Регистрация: Суббота, 21 Июня 2008, 19:29 Из: Калуга,российский Детройт=) Пользователь №: 233 |
блоки то одинаковые. эт ода. но ! Там куча всякого переделывания. Стоит оно того? Лучше настроить карбюратор. и с мозгами заморочек меньше будет. Я свою 1.6 карб хочу на капремонте под 1.8 вывести. Так вот я этот пирбург как облупленный считай знаю и если где какая неполадка под капотом могу почти 100 выявить причину или хотя бы от чего это может быть.. а инжак-накроется чо нить и тестируй его по многу раз. карбюры проще тестировать!
-------------------- |
|
|
|
| virya |
- Среда, 30 Июля 2008
Отправлено
#6
|
 Кок на барже Группа: Members Сообщений: 398 Регистрация: Вторник, 01 Апреля 2008, 11:39 Из: Санкт-Петербург,Дыбенко Пользователь №: 71 |
QUOTE(РомашкINN @ Вторник, 29 Июля 2008) блоки то одинаковые. эт ода. но ! Там куча всякого переделывания. Стоит оно того? Лучше настроить карбюратор. и с мозгами заморочек меньше будет. Я свою 1.6 карб хочу на капремонте под 1.8 вывести. Так вот я этот пирбург как облупленный считай знаю и если где какая неполадка под капотом могу почти 100 выявить причину или хотя бы от чего это может быть.. а инжак-накроется чо нить и тестируй его по многу раз. карбюры проще тестировать! СОГЛАСЕН!Причём карб можно так отстроить что машина будет летать как умолешонная!у меня ваще стоит зубиловский solex без всяких мозгов,простой как две копейки,кушает много зато не один отечественный чемодан меня не делает со своим инжектором! -------------------- GTj 5.1 - в дербане
alfa romeo TS |
|
|
|
| РомашкINN |
- Среда, 30 Июля 2008
Отправлено
#7
|
|
Шпунтик Группа: Members Сообщений: 183 Регистрация: Суббота, 21 Июня 2008, 19:29 Из: Калуга,российский Детройт=) Пользователь №: 233 |
неее, ну колхозить с солексом я не хочу... хочу пирбург поставить другой..... "старый керасинка савсем плахой стал"!
-------------------- |
|
|
|
| virya |
- Среда, 30 Июля 2008
Отправлено
#8
|
|
Кок на барже Группа: Members Сообщений: 398 Регистрация: Вторник, 01 Апреля 2008, 11:39 Из: Санкт-Петербург,Дыбенко Пользователь №: 71 |
QUOTE(РомашкINN @ Среда, 30 Июля 2008) неее, ну колхозить с солексом я не хочу... хочу пирбург поставить другой..... "старый керасинка савсем плахой стал"! слишком уж умные и привиредливые пирбурги -------------------- GTj 5.1 - в дербане
alfa romeo TS |
|
|
|
| snoopy |
- Среда, 30 Июля 2008
Отправлено
#9
|
 айМаньяк Группа: Admin Сообщений: 3 126 Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07 Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный Пользователь №: 249 |
чего тут сложного? ничего нет.
для этого нам надо: 1. бошка с впуском и выпуском от инжекторной машины 2. форсунки 3. топливопроводы к форсункам 4. так, переделываем в к-джет и его разновидности )))) тогда нам нужен дозатор с расходомером и кормусом возд фильтра 5. топливные магистрали от инжектора 6. насосы оба (большой со всей мишурой и маленький-в бак) 7. коса моторная 8. коса от монтажного блока до насосов 9. всякие вакуумные датчики 10. пара реле (например, насосов) переделываем в 1.8 1. колено 2. шатуны 3. поршни может чего забыл ))) не пинать )) -------------------- Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner |
|
|
|
| virya |
- Среда, 30 Июля 2008
Отправлено
#10
|
|
Кок на барже Группа: Members Сообщений: 398 Регистрация: Вторник, 01 Апреля 2008, 11:39 Из: Санкт-Петербург,Дыбенко Пользователь №: 71 |
стоит ли это того?
-------------------- GTj 5.1 - в дербане
alfa romeo TS |
|
|
|
| snoopy |
- Среда, 30 Июля 2008
Отправлено
#11
|
|
айМаньяк Группа: Admin Сообщений: 3 126 Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07 Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный Пользователь №: 249 |
Стоит ))) Если донор есть, то ваще делать нефиг ))
-------------------- Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner |
|
|
|
| РомашкINN |
- Среда, 30 Июля 2008
Отправлено
#12
|
|
Шпунтик Группа: Members Сообщений: 183 Регистрация: Суббота, 21 Июня 2008, 19:29 Из: Калуга,российский Детройт=) Пользователь №: 233 |
не стоит .имхо!
я лучше свое замучу. ну а если у кого естьжелание - суйте жти-шный)))) -------------------- |
|
|
|
| snoopy |
- Среда, 30 Июля 2008
Отправлено
#13
|
|
айМаньяк Группа: Admin Сообщений: 3 126 Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07 Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный Пользователь №: 249 |
QUOTE(РомашкINN @ Среда, 30 Июля 2008) не стоит .имхо! я лучше свое замучу. ну а если у кого естьжелание - суйте жти-шный)))) сказанул! ))) суть высказывания до меня не дошла ))) -------------------- Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner |
|
|
|
| snoopy |
- Среда, 30 Июля 2008
Отправлено
#14
|
|
айМаньяк Группа: Admin Сообщений: 3 126 Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07 Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный Пользователь №: 249 |
я надеюсь, что ссылка на другой сайт никого не обидит, но по ней как раз журнал сектора999, и как мы переделали его 1.6 2е2 в 1.6 к-джет л )))
ссылка тут Сообщение отредактировал RaveN - Среда, 30 Июля 2008 -------------------- Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner |
|
|
|
| virya |
- Пятница, 05 Декабря 2008
Отправлено
#15
|
|
Кок на барже Группа: Members Сообщений: 398 Регистрация: Вторник, 01 Апреля 2008, 11:39 Из: Санкт-Петербург,Дыбенко Пользователь №: 71 |
QUOTE(snoopy @ Среда, 30 Июля 2008) чего тут сложного? ничего нет. для этого нам надо: 1. бошка с впуском и выпуском от инжекторной машины 2. форсунки 3. топливопроводы к форсункам 4. так, переделываем в к-джет и его разновидности )))) тогда нам нужен дозатор с расходомером и кормусом возд фильтра 5. топливные магистрали от инжектора 6. насосы оба (большой со всей мишурой и маленький-в бак) 7. коса моторная 8. коса от монтажного блока до насосов 9. всякие вакуумные датчики 10. пара реле (например, насосов) переделываем в 1.8 1. колено 2. шатуны 3. поршни может чего забыл ))) не пинать )) а если ставить январь,тоже самое?? -------------------- GTj 5.1 - в дербане
alfa romeo TS |
|
|
|
| snoopy |
- Суббота, 06 Декабря 2008
Отправлено
#16
|
|
айМаньяк Группа: Admin Сообщений: 3 126 Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07 Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный Пользователь №: 249 |
а если ставить январь, то не то же самое.
-------------------- Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner |
|
|
|
| virya |
- Суббота, 06 Декабря 2008
Отправлено
#17
|
|
Кок на барже Группа: Members Сообщений: 398 Регистрация: Вторник, 01 Апреля 2008, 11:39 Из: Санкт-Петербург,Дыбенко Пользователь №: 71 |
QUOTE(snoopy @ Суббота, 06 Декабря 2008) а если ставить январь, то не то же самое. я подумываю поставить,что для января надо?и как мутить датчик коленвала? -------------------- GTj 5.1 - в дербане
alfa romeo TS |
|
|
|
| snoopy |
- Суббота, 06 Декабря 2008
Отправлено
#18
|
|
айМаньяк Группа: Admin Сообщений: 3 126 Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07 Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный Пользователь №: 249 |
да что вы так все к бедному кронштейну дпкв прицепились - ничего страшного в нем нет...
-------------------- Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner |
|
|
|
| virya |
- Воскресенье, 07 Декабря 2008
Отправлено
#19
|
|
Кок на барже Группа: Members Сообщений: 398 Регистрация: Вторник, 01 Апреля 2008, 11:39 Из: Санкт-Петербург,Дыбенко Пользователь №: 71 |
раскажи по подробнее пожалуйста
-------------------- GTj 5.1 - в дербане
alfa romeo TS |
|
|
|
| SoulXO |
- Воскресенье, 07 Декабря 2008
Отправлено
#20
|
 Специальный агент Группа: Members Сообщений: 605 Регистрация: Воскресенье, 08 Июня 2008, 17:57 Из: Спб Дальневосточный Пользователь №: 207 |
QUOTE(virya @ Воскресенье, 07 Декабря 2008) раскажи по подробнее пожалуйста А он не рассказывает.. Жадный, наверное, или точно не знает  Скока раз просил, подробно для чайников, плз - ток умничает, или говорит "нах те надо!"  -------------------- Master of Disaster
Киавод |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Пятница, 09 Мая 2025, 12:03 |