Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный mono-jetronic, пуск,холостые и все проблемы

[andreymokhin]

всем привет, как только появились деньги купил и поменял датчик, который снизу, но ничего не изменилось, как были обороты 2000, так и остались. В чем еще может быть причина? может сгорел предохранитель ответственный за этот датчик? у кого какие предположения?

[andreymokhin]

отзовитесь, хоть кто нибудь

[Sergey K.]

вот посмотри, там д.б. где-то мануал по диагностике впрыска

[ВВШВ]

У меня (1,6 PN, 2ЕЕ) подобное было, но после перезагрузки пропадало до следующего светофора. Оказалось, на каком-то датчике был плохой контакт и мозги глючили. Вынули-воткнули и поехал. Вот собираюсь сам все перебрать и обработать контакты, туда почти 20 лет никто не лазил.

[fantomas]

Залил как то **** бензин-3000 на холостых работала.Теперь лью или на Шелл или Лукойл.У меня k-jetronik.

[Tama-ham]

вот с таким делом столкнулся: при прогреве обороты начинают сначала идти вверх, затем по идее должны опуститься до 910-950. у меня же они начинают опускаться до 650..... машину трясет как трактор. даю немного газу поднимая обороты до 1000. при этом как только машина прогреется нормально.... обороты в режиме хх приходят норму. в чем может быть дело? может кто сталкивался

[CerK]

постоянно такой бидлам бывает. пока еще незнаю чиво такое.
ток у мну еще бывает что на подезде к перекрестку на нетралке глохнет.

[KooK-Sha]

постоянно такой бидлам бывает. пока еще незнаю чиво такое.
ток у мну еще бывает что на подезде к перекрестку на нетралке глохнет.

проверьте голубой датчик ОЖ!

[CerK]

проверьте голубой датчик ОЖ!

Ато не пробовал.

[CerK]

а теперь по теме.
заметил такую вещь сейчас еще не уверен в верности, но на днях немного по ковырялся с машинкой, подвел забор теплого воздуха с коллектора выпускного как на заводе установленно. Ато когда снял пластиковый воздухо заборник с моника я был немного в шоке что от туда потекла вода и все внутреннее пространство где форсунка было не влучшем состоянии. Далее заметил еще одну весчь с задней части пластикового заборника ( именно тот что накрывает моник) есть 2 штуцера ( там перепускной клапан) дак вот на нем у меня были перепутаны 2 шланга. один из шлангов идет на короб с фильтром ( там стоит вакуумный переключатель на горячий воздух), а второй кудато с зади моника точно не присматривался. после перестановки пока еще полет нормальный не выкидывал фокусов с большими скачками оборотов (хотя проездил так всего 3 дня, зато при минусе).

(Вот только не понимаю я один такой у кого загорается лампочка ЧЕКЕНЖЕН ? на приборке)

[Prinko]

Появилась такая проблемка.По которой прочитал всякой инфы и в конец запутался.Всё началось с того ,что в одно утро завёл и начал троить обороты в этот день при работе холостого хода плавали.Сейчас вроде эта беда исчезла но появилась другая.На холодную слишком большие обороты ,если раньше 1100 то сейчас доходит до 1600,как прогреется всё нормально.И по моему мнению стал много кушать .При полном баке до первой белой отметки проехал 350 км.Но это ладно я себя успокаивая списываю это на зиму...
Где-то вычитал ,что при низкой температуре подаётся больше топлива,вот так это или нет не знаю и ещё всю зиму проездил с пустым расширительным бочком,вроде как датчик температуры влияет на эту беду.
Вот что делать не знаю,ваши мнения?

[Семен]

Для начала опрос самодиагностики сделай. на обороты около 1200 моник переходит при не правильной работе одной из систем. Как вариант- отказ Лямбда-зонда или РегулХХ.

[Prinko]

Для начала опрос самодиагностики сделай. на обороты около 1200 моник переходит при не правильной работе одной из систем. Как вариант- отказ Лямбда-зонда или РегулХХ.

Спасибо...А как проверить "лямбу"обнулить мозги?

[snoopy]

а машина не стала тупее? и еще - при перегазовке черного дыма нет? выхлоп очень вонючий?

[Prinko]

а машина не стала тупее? и еще - при перегазовке черного дыма нет? выхлоп очень вонючий?

Да вроде всё пучком ..не тупит ,про перезаговку сказать не могу не обращал внимания,да не всегда всё так плохо,только соберусь что то посмотреть и упс всё работает и опять откладываю......

[snoopy]

Мысль - у тебя порвалась прокладка моника - вот и неровный хх. Потом туда стала попадать всякая хрень и умер лямбда - вот тебе и обороты и расход.

[Prinko]

Мысль - у тебя порвалась прокладка моника - вот и неровный хх. Потом туда стала попадать всякая хрень и умер лямбда - вот тебе и обороты и расход.

Может подскажешь номерок этой злосчастной прокладки,или хотя бы в каком разделе в экзисте смотреть,и с лямбой не всё понятно не найти свою есть для моего RP только почему то пишут для автомобилей без католизатора....

[snoopy]

да она в любом магазе с запчастями для ино есть. такая резиновая мандула с отверстием. ставится между впускным коллектором и моником

с катом, без ката - я вот разницы не видел.

[CerK]

Может подскажешь номерок этой злосчастной прокладки,или хотя бы в каком разделе в экзисте смотреть,и с лямбой не всё понятно не найти свою есть для моего RP только почему то пишут для автомобилей без католизатора....

есть 2 варианта РПешек с катиком и без (пламя гаситель)
Теперь остается выяснить утебя что стоит после лямбды катик аль нет

[Жанфудр]

Мысль - у тебя порвалась прокладка моника - вот и неровный хх. Потом туда стала попадать всякая хрень и умер лямбда - вот тебе и обороты и расход.

вот и у мнея похоже такая же фигня...