такая вот проблемка, срочно нужна помощ
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
   |
| Irbis |
 - Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#1
|
 Идейный агент  Группа: Members Сообщений: 317 Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 19:13 Пользователь №: 2 930  |
воткнул солекс 73 (нива) выползла прблемка. при обгоне когда давишь на газ несколько сек. ни чево не происходит,потом как прорывает что это? Как исправить по кабам в городе спецов нет хороших может кто что подскажет или это конструктивная особенность 73
 -------------------- RF 1,6 1988г переделан солекс 73
|
   |
 
|
| Антон.10Рус |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#2
|
 Признанный мастер Группа: Members Сообщений: 904 Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59 Пользователь №: 2 531 |
На 73 карбе с его стандартными жиклёрами очень заметно открытие второй камеры, то что она резко начинает лететь это и есть открытие второй камеры. Если интересует, могу подобрать комбинацию жиклёров на первую и вторую камеру, для нормальной тяги во всём диапазоне, с нормальным расходом.
-------------------- VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в. ВАЗ 2114 2006 г.в. http://vkontakte.ru/id28908859 |
|
|
|
| Irbis |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#3
|
|
Идейный агент Группа: Members Сообщений: 317 Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 19:13 Пользователь №: 2 930 |
буду признателен ещё бы замену пошагово я в карбах туп что пробка
 -------------------- RF 1,6 1988г переделан солекс 73
|
|
|
|
| Антон.10Рус |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#4
|
|
Признанный мастер Группа: Members Сообщений: 904 Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59 Пользователь №: 2 531 |
По жиклёрам. Топливные трогать не будем, оставим стандарт, а вот воздушники поменяем.
Первая камера 24 ГТЖ 107,5 (оставляем) ГВЖ 150 на трубке ZD - меняем на ГВЖ 155 на 23й трубке Вторая камера 24 ГТЖ 117,5 (оставляем) ГВЖ 135 на трубке ZC - меняем на ГВЖ 150 на трубке ZC Воздушные жиклёры продаются в сборе с эмульсионными трубками, в магазине проверяй маркировку сам, там на жиклёре указана их тарировка (именно те цифры что я указал выше) и вид трубки. Вот типы трубок   29-главный воздушный жиклёр второй камеры 30-эмульсионная трубка 38-главный топливный жиклёр второй камеры 13-главный воздушный жиклёр первой камеры Для замены требуется снять верхнею крышку карбюратора, в сборе с поплавком, аккуратно снимай и ставь её обратно, чтобы не нарушить регулировку уровня топлива(не погнуть поплавки), хотя я на твоём месте провёл бы регулировку за ново, как должно быть. -------------------- VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в. ВАЗ 2114 2006 г.в. http://vkontakte.ru/id28908859 |
|
|
|
| Irbis |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#5
|
|
Идейный агент Группа: Members Сообщений: 317 Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 19:13 Пользователь №: 2 930 |
спасибо большое буду менять
-------------------- RF 1,6 1988г переделан солекс 73
|
|
|
|
| Irbis |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#6
|
|
Идейный агент Группа: Members Сообщений: 317 Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 19:13 Пользователь №: 2 930 |
заново это как?
-------------------- RF 1,6 1988г переделан солекс 73
|
|
|
|
| Антон.10Рус |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#7
|
|
Признанный мастер Группа: Members Сообщений: 904 Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59 Пользователь №: 2 531 |
Это проверить регулировку в данный момент и если не соответствует норме отрегулировать. Скинь в личку мыльник, я тебе книжку более подробную по солексу скину, что бы здесь много не писать.
-------------------- VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в. ВАЗ 2114 2006 г.в. http://vkontakte.ru/id28908859 |
|
|
|
| Irbis |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#8
|
|
Идейный агент Группа: Members Сообщений: 317 Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 19:13 Пользователь №: 2 930 |
это зазор поплавков я правельно понял
-------------------- RF 1,6 1988г переделан солекс 73
|
|
|
|
| Антон.10Рус |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#9
|
|
Признанный мастер Группа: Members Сообщений: 904 Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59 Пользователь №: 2 531 |
QUOTE(Irbis @ Понедельник, 14 Февраля 2011) это зазор поплавков я правельно понял  Да, правильно. -------------------- VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в. ВАЗ 2114 2006 г.в. http://vkontakte.ru/id28908859 |
|
|
|
| Irbis |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#10
|
|
Идейный агент Группа: Members Сообщений: 317 Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 19:13 Пользователь №: 2 930 |
там помоему болт на 6 должен плотнечком проходить значит нормально
-------------------- RF 1,6 1988г переделан солекс 73
|
|
|
|
| Антон.10Рус |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#11
|
|
Признанный мастер Группа: Members Сообщений: 904 Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59 Пользователь №: 2 531 |
Если крышку карбюратора перевернуть, то зазор от поплавков до прокладки прижатой к крышке должен быть 1мм
-------------------- VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в. ВАЗ 2114 2006 г.в. http://vkontakte.ru/id28908859 |
|
|
|
| Irbis |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#12
|
|
Идейный агент Группа: Members Сообщений: 317 Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 19:13 Пользователь №: 2 930 |
спасибо большое за помощь так и зделаю а расход
-------------------- RF 1,6 1988г переделан солекс 73
|
|
|
|
| Антон.10Рус |
- Понедельник, 14 Февраля 2011
Отправлено
#13
|
|
Признанный мастер Группа: Members Сообщений: 904 Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59 Пользователь №: 2 531 |
Расход ещё снизится, чем сейчас, так как на стандартных жиклёрах богатая смесь, мы её обедним и приведём к стехиометрическому соотношению, эмульсионная трубка теперь другая будет, поток смеси будет в более широком диапазоне оборотов.
-------------------- VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в. ВАЗ 2114 2006 г.в. http://vkontakte.ru/id28908859 |
|
|
|
| Дениска |
- Вторник, 15 Февраля 2011
Отправлено
#14
|
 Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 163 Регистрация: Воскресенье, 17 Мая 2009, 8:23 Из: Гатчина, Санкт-Петербург. Пользователь №: 952 |
QUOTE(Irbis @ Понедельник, 14 Февраля 2011) воткнул солекс 73 (нива) выползла прблемка. при обгоне когда давишь на газ несколько сек. ни чево не происходит,потом как прорывает что это? Как исправить по кабам в городе спецов нет хороших может кто что подскажет или это конструктивная особенность 73 У меня такая же проблема, только на Pierburg 2e2, т.е. педаль в пол, несколько секунд думает, потом начинает ускоряться. Не подскажите, в чём беда? -------------------- Jetta 2 1989 RF Pierburg 2e2
|
|
|
|
| Chucky |
- Вторник, 15 Февраля 2011
Отправлено
#15
|
 Graue Eminenz Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
QUOTE(Дениска @ Вторник, 15 Февраля 2011) У меня такая же проблема, только на Pierburg 2e2, т.е. педаль в пол, несколько секунд думает, потом начинает ускоряться. Не подскажите, в чём беда? По родным карбам отписываемся тут Карбюратор PIERBURG 2Е2 -------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Воскресенье, 13 Июля 2025, 10:24 |