Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Опознание двигателя, Помогите определить индекс мотора

[Евген]

Согласен!
Я всегда думал,что клуб должен прививать очень бережное обращение к технике.
Направить новичков на путь истинный и показать,что в этих машинах целая история!
А на деле что?

Меня вчера спросили:Если у тебя есть деньги-зачем ты на ведре ездишь?
Я ответил,что это любовь.Что даже если будет вторая авто-эту я оставлю себе для души.И это моя позиция!

Сорри-наболело уже...

Ну, тут уже нужен, скорее, не просто клуб в современном понимании "клуб владельцев _чего-либо_ ", а фан-клуб(как бы мерзко оно ни звучало), организация, состоящая именно из ценителей конкретной модели. А деньги... у каждого своё понимание этого вопроса: кто-то покупает солнечные очки за 7к, а кто-то - оригинальные молдинги на машинку-хобби :) Мне сложно судить о любви к машинам: обладаю в основном потребительским отношением, но считаю нормой исключительно адекватное отношение к машине.

[STEP_51rus]

Люди, вы вообще знаете, что такое октановое число бензина? :) 80 бензин воспламеняется быстрее 92, 95 а тем более 98го. Т.е. залив бензин с большим октановым числом чем нужно оно у вас сгорает в трубе выхлопной по большей части, тем самым увеличивая температурную нагрузку на выпускные клапана. А с более низким - начинает сгорать раньше, тем самым увеличивая жесткость работы двигателя(т.е. нагрузку на подшипники) и повышая возможность детонации.
Так вот, объясните мне, пожалуйста, ЗАЧЕМ нужно лить 95й бензин в авто со степенью сжатия 9-10, если угол зажигания не сильно ранний?

[diesel maniac]

топик стартеру. если тебе религия не позволяет лить 98 бензин , то ситуацию можно наколоть. поставь себе поршни от RP и лей 92. отреставрируй как следует карб , настроишь его и всё будет пучком. только вот карб привести в порядок нынче не дешёвое удовольствие. если не пожлобишься , то оно того будет стоить.

[Vic1989]

и так... опознание двигателя (фото см. первые посты) продолжается!!!
сегодня ковырялся под капотом, солнышко удачно посветило в мою сторону... и я увидел сковозь ржавчину вместо моих предполагаемых GU, слово Germany!!!! :blink:
ошалело начал искать другие надписи и примерно там, где Чакки обвёл на фото увидел номер.
цифры как цифры... а впереди знак *, потом типа пропуск, а потом вроде буква T!!!!
теряюсь в догадках... :(

[Chucky]

Снимай ржавчину!
Напшикай на сутки WD-40 или нейтрализатором ржавчины.
Потом протри тряпкой и посмотри.
Шкуркой не в коем случяи!!!

[Vic1989]

Снимай ржавчину!
Напшикай на сутки WD-40 или нейтрализатором ржавчины.
Потом протри тряпкой и посмотри.
Шкуркой не в коем случяи!!!

да вот и беда, что в том месте ржавщины и нету... помою ещё бензином когда светло будет) ну хоть не этот гоночный GU..и то радует :D

[diesel maniac]

вот примерно что там должно быть , прям под гбц , чуть правее середины.
тряпкой фигня , не оторёшь ничего , лучше железной щёткой , а после замажь графиткой , чтоб не ржавело. Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Vic1989]

вот примерно что там должно быть , прям под гбц , чуть правее середины.
тряпкой фигня , не оторёшь ничего , лучше железной щёткой , а после замажь графиткой , чтоб не ржавело.

вот в э том месте я и рассмотрел букву Т после звёздочки. там вроде и чисто, а буква как-буд-то стёрта. будем тереть, самому интересно=)

[Vic1989]

тааак..сегодня чистил номер с наждачкой. буква T просматриваентся чётко, а первую букву так и не рассмотрел..((( а по номеру, что рядом с буквами, опрелить можно что-нибудь?
DT/DTA - что это за движки? я про них в мануале по настройке 2E2 высмотрел.

[diesel maniac]

DT , это 1,6 с пассата 2.

[moisha]

Ребят мож я дурак? Но почему гоночный! У меня в документах написано(не накакано :) )90 л.с мне говорите 112, ну на 98 бензе соответственно! разве GU gt или gti??? Кстате 98 у нас появился сравнительно не давно! Все хозяева на сколько я знаю лили 92! Ни одной капиталки не было сделано за всю её не легкую жизнь! Тфу-тфу-тфу!))))))))))

[Антон.10Рус]

GU по паспорту идёт 90 л.с. с 98 бензом, на GU ни каких 112 л.с.

[moisha]

:rolleyes:

[Vic1989]

да лишь бы у меня не GU :D так неведомый зверь какой-то...
Антон 10, напиши если не трудно в личку про Solex на 1.8 мотор

[diesel maniac]

разве GU gt или gti??? Кстате 98 у нас появился сравнительно не давно! Все хозяева на сколько я знаю лили 92!

да , GU тогда шёл в комплектации GT , а EV GTI . это до 16 клапанных.
я вот не считаю что GU сильно плохой двигатель. для переделки под газ наверное идеальный вариант. если бы у меня такой был , то поршни от RP я бы таки вонзил туда. тогда 92 без проблем. а если от PG то на 80.

[Vic1989]

Снимай ржавчину!
Напшикай на сутки WD-40 или нейтрализатором ржавчины.
Потом протри тряпкой и посмотри.
Шкуркой не в коем случяи!!!

на блоке перед номером с вероятностью в 80 процентов написано HT. причём T видна отчётливо. далее следует номер. он нужен для опознания? также могу написать любые другие номера( карб, голова и тд.) если они помогут чем-то.
по таблице http://doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=90 написано что на HT должен стоять инжектор! :blink: у меня сбор дружины выходит какой-то... стоит коллектор, карб 2e2...

[Vic1989]

подскажите кто: а возможна ли установка двигателя от Пассата b2 на Джету?

[lenochek67]

Всех зашедших в тему - Приветствую!)
это первое моё сообщение на форуме, если будут замечания - сильно не ругайте)
недавно приобрёл Джету. состояние неочень, но есть желание всё исправить.
для начала вопросы:
1. что у меня за карбюратор ( написано 2E)
2. что у меня за двигатель.
фотографии прилагаются с нетерпением жду ответа :ph34r:

извините вопрос может не посуществу, но всё же, меня интересует вот этот зелёный "шар", что это и для чего он нужен, у меня от него шланг оборван, но всё работает, что это такое :an:

[Антон.10Рус]

Это вакуумный ресивер для карба

[lenochek67]

Это вакуумный ресивер для карба

а шланг от него обязателен? за что этот вакуум отвечает если не работает вакуум, то что в карбе будет не работать, извините за, может, глупые вопросы.