Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный на какой карбюратор заменить solex, помогите плиз

[ramon71]

у меня джетта 1.6 EZ,взял год назад,там уже стоял карбюратор solex,намучался с ним вдоволь,то расход большой,то игла западает,то еще что нибудь,сколько карбюраторщиков не объездил, никто не может помочь,вернее сделают,но этого хватоет только на неделю. Скажите пожалуйста чем можно заменить этот гребаный SOLEX?я бы взял родной,но это слишком дорого

[ultramehanikus]

Как чем? Pierburg 2E2 с двигателя EZ! Ищи по разборам или по форумам.

[ramon71]

блин,ну я же написал что это дорого слишком))

[Chucky]

2e2 на keihin

[ramon71]

а из русских что нибудь можно кроме солекса,и чтобы расход был небольшим?

[Евген]

а из русских что нибудь можно кроме солекса,и чтобы расход был небольшим?

от мотоцикла "иж планета" на каждый горшок отдельный карб:)
Много ли ты знаешь отечественных карбюраторов? Я вот, кроме "ДААЗ" и "Пекар" даже производителей-то не слышал. И ДААЗ(Солекс), как утверждают специалисты данного направления(в частности, Антон10.рус), вполне удачная альтернатива, при условии грамотного подхода к установке. Я же, как владелец иномарки, предпочитаю 2е2, ибо он, будучи правильно настроенным и своевременно обслуженным, является абсолютно надёжным узлом с полной автоматикой прогрева и ХХ. Основная боязнь Pierburg'ов у населения вызвана ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО незнанием его устройства и непониманием принципов работы. А между тем, этот карбюратор не сложнее ДААЗа, достаточно единожды понять, что и зачем он делает. К тому же, он не обладает таким недостатком, как чувствительность к горизонтали, что немаловажно при регулировке. Стоимость б\у карбюраторов Pierburg 2e2 в более-менее приличном состоянии колеблется от 1500 до 3000р, что, в принципе, более чем адекватно для автомобилей данного класса.
Даже при полном отсутствии автоматики(например, при неисправности ВСЕХ узлов автоматики карбюратора), он будет неплохо работать и единственной неприятностью будет отсутствие прогревочных оборотов, при холодном запуске придётся придерживать педаль газа в течение 20 сек зимой и 5-10 секунд летом.
Ну и последний штрих: почитай тему Карбюратор SOLEX, пообщайся приватно с гуру этого карбюратора, Антоном, и, скорее всего, он убедит тебя просто правильно поставить и настроить новый солекс.

[ramon71]

ну кстати если 2е2 стоит как ты сказал,то это не большие деньги,просто мне на разборке говорили что он мне в 8000 встанет,поэтому у меня и отпало все желание его покупать))

[SNIKer]

Дурят. Разборки ведь разные бывают. В экзисте он вообще 50 тыщ. А кайхин как пишут выше 4100. Найти бы пирбург 2е3 для 1.8.... Читал что были такие. На старых транспортерах

[Fr0l]

Найти бы пирбург 2е3 для 1.8.... Читал что были такие. На старых транспортерах

Так вроде 2Е3 и на Джетты ставился... на двиг 2G. Аналог 2е3 от Ossca стоит порядка 11 тыр. Новый.
А транспортёровский от 1.8 оригинальный в районе 15 тыр.

[shurik555]

А кайхин на Джетту,кто-нибудь ставил?

[Евген]

Ну, во-первых никто не отменял господина ДОКа, и для москвичей и иже с ними это реальный подарок судьбы. С пересылкой он тоже работает, так что можно купить идеально откапиталенный 2е2 у него, отослав в зачет свой старый(это уже как договоритесь). Во-вторых, поверьте мне на слово(3 штуки откапиталил и ещё несколько по знакомым просто помыл-наладил), перебрать и настроить 2е2 не намного сложнее, чем солекс.

[shurik555]

Помыть,почистить не проблема.А вот когда сломано всё навесное?Найти рабочий за адекватную цену невозможно.Остается солекс или кетай.

[shurik555]

Посмотрел,что у Дока в продаже-дорога хотя для Москвы может и нет.

[Jluc]

Дык вопрос вообще, что с твоим то солексом ни так? Так то на самом деле ремонто пригоден он до ужаса. Да и когда катался на солексе, правда он в отечественной стоял машине. Родной. Просто два раза в год заезжал его настроить летом и зимой, заодно и шаманили там же если что ни так.. И никаких проблем в принципе не знал. Единственное чтоб не гадились жиклеры ставится перед ним фильтр и от этого фильтра до карба шланг нормальный который от бензина не разлагается и усе красота и радость была))

[ramon71]

у меня очень много бензину ест,хотя все настроенно и жиклеры те что надо стоя,в первичной камере 95,во вторичной 97,5

[Jluc]

у меня очень много бензину ест,хотя все настроенно и жиклеры те что надо стоя,в первичной камере 95,во вторичной 97,5

А много это сколько? компрессию мерил? Может уже тупо колечки пора поменять? Просто если все в порядке жиклеры нужные и настроен должен нормально работать. У других же работает. Вообще причин расхода может быть много помимо карба. От неправильного зажигания и до того что просто колеса плохо крутятся по какои то причине. Так же износ поршневой. Опять же что нить может с системой зажигания искра плохая.... Но тогда троил бы двиг скорее всего опять же не всегда. Я на 21 06 когда воткнул бесконтактное зажигание у меня ехать заметно лучше стала и расход упал на литр гдето. Еще для справки даже мощьность лампочек в фарах да и вообще всех потребителей на расход влияет. Свечи посмотри если черные значит все таки карб переливает, это карбюраторщик должен разобраться почему, если нет и цвет здоровый коричневый значит не в карбе дело...

[Jluc]

Кстати еще вот о чем подумал. щас сам думаю о переделке своего ке-джетроника на солекс. Так вот терзают мысли к кому бы обратиться с прямыми руками чтоб сделали нормально. тк люди грамотные впускной коллектор даже полеруют и потому там всякие косяки вообще недопустимы все ровненько должно быть. Может у тебя когда переделывали сам переходник сделали криво? Посмотри тоже очень может влиять на расход и мощьность если там, что нить не ровно приделано.

[ramon71]

Кстати еще вот о чем подумал. щас сам думаю о переделке своего ке-джетроника на солекс. Так  вот терзают мысли к кому бы обратиться с прямыми руками чтоб сделали нормально. тк люди грамотные впускной коллектор даже полеруют и потому там всякие косяки вообще недопустимы все ровненько должно быть. Может у тебя когда переделывали сам переходник сделали криво? Посмотри тоже очень может влиять на расход и мощьность если там, что нить не ровно приделано.

я вот думал уже на счет этого....а есть что нибудь по чем мне можно новый переходник сделать?какие нибудь размеры или эскизы

[Антон.10Рус]

я вот думал уже на счет этого....а есть что нибудь по чем мне можно новый переходник сделать?какие нибудь размеры или эскизы

Проверь сначала по карбу, что я отписывал, зажигание, а далее переходник во внимание пойдёт, он может создавать завихрения и усекать

[ramon71]

компрессия у меня от 9.1 до 9.5

Проверь сначала по карбу, что я отписывал, зажигание, а далее переходник во внимание пойдёт, он может создавать завихрения и усекать

зажигание настроено,проверяли,вот единственное что я хочу еще посмотреть,так это мембраны......