Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный замена тормозных колодок, какие посоветуете?

[Maroder]

Пришла пора менять тормозные колодки, т.к. старые совсем истерлись а одна вообще треснула. Подскажите какие лучше взять? если можно то номерок на екзисте. (кстати. когда менял шрусы, то в сервисе мастер заметил что колодки какие то странные стоят, их там на каждое колесо по две же идет, так вот они отличаются друг от друг по форме и величине, это так на джеттах задуманно? или опять бывший хозяин машины что то накулибил) И еще хотел спросить по поводу тормозных трубок, какие мне брать? если можно то то же с номерком.

[Toni32]

Пришла пора менять тормозные колодки, т.к. старые совсем истерлись а одна вообще треснула. Подскажите какие лучше взять? если можно то номерок на екзисте. (кстати. когда менял шрусы, то в сервисе мастер заметил что колодки какие то странные стоят, их там на каждое колесо по две же идет, так вот они отличаются друг от друг по форме и величине, это так на джеттах задуманно? или опять бывший хозяин машины что то накулибил)  И еще хотел спросить по поводу тормозных трубок, какие мне брать? если можно то то же с номерком.

если бы не было слова "шрус",то я бы врядли понял что речь о передних тормозах

[lenochek67]

ну и мастер у тебя конечно разные, с внутренней стороны отличаються от снаружней, мой тебе совет, беги от мастера, а то быть беде :blink:

[shurik555]

Какие тормозные диски?(размер,вентилируемые или нет.)
Без данных как подскажешь.Себе ставил TRW.

[Maroder]

да мастер то вроде нормальный, по крайней мере по движку и карбюратору хорошо делает, претензий нет. Насчет размеров понял. значит они и должны различаться, это нормально. Какие тормозные диски понятия не имею, вроде родные))) (я с ними еще не сталкивался и потому мало что в них понимаю)
ах да, передние тормоза))), речь про них...

[jetta kz]

да мастер то вроде нормальный, по крайней мере по движку и карбюратору хорошо делает, претензий нет. Насчет размеров понял. значит они и должны различаться, это нормально. Какие тормозные диски понятия не имею, вроде родные))) (я с ними еще не сталкивался и потому мало что в них понимаю)
ах да, передние тормоза))), речь про них...

А что твой мастер по движку делал?
Прислушайся к советам спасай джетту от мастера. Колодки сам поменяй, не сложно.

[Chucky]

Наверно просто это лень :D
Порядок действий всегда одинаков!
Если человек не знает размеры деталей,номера и производителя-он:
1.Открывает FAQ и смотрит какие диски,колодки и под какие моторы шли...
http://jetta2.org/info/sprav-1/spravka-10-1.html
2.Набирает в поиске слово колодки и читает до посинения.
Также есть прикрепленная статья о лучших неоригинальных запчастях.
Рекомендации по подбору НЕоригинальных запчастей
3.Залезает на Экзист,вбивает год своей машины и выбирает рекомендованные тут умнейшими Джеттаводами железяки.
4.Заказывает,получает и радуется :lol:

И не забудь при замене колодок измерить толщину самих дисков на выработку!

[Maroder]

нет, это не лень, просто по запчастям у меня выбор не большой, либо в экзисте брать, либо ехать в другой город и закупать там, но туда часто то же не наездится, далековато да и в наличие не все есть. а на экзисте, я потому и прошу вашего совета, потому как уже ошибался пару раз при заказе, заказывал не ту запчасть, где то ошибался видимо при выборе, может в выборе модели своей джетты или еще в чем, вообщем не так важно, потому и подстраховываюсь, консультируюсь с понимающими людьми, т.к. сам я в устройстве автомобиля мало что понимаю, вот и пытаюсь разобраться, разве не для этого форум создан?

[Евген]

Наверно просто это лень :D
Порядок действий всегда одинаков!
Если человек не знает размеры деталей,номера и производителя-он:
1.Открывает FAQ и смотрит какие диски,колодки и под какие моторы шли...
http://jetta2.org/info/sprav-1/spravka-10-1.html
2.Набирает в поиске слово колодки и читает до посинения.
Также есть прикрепленная статья о лучших неоригинальных запчастях.
Рекомендации по подбору НЕоригинальных запчастей
3.Залезает на Экзист,вбивает год своей машины и выбирает рекомендованные тут умнейшими Джеттаводами железяки.
4.Заказывает,получает и радуется :lol:

И не забудь при замене колодок измерить толщину самих дисков на выработку!

Дядь Дим, не вводи во искушение неискушённого)) Маловато будет просто почитать, обязательно надо уточнить, РОДНЫЕ ли стоят кулаки, суппорты, диски, равно как и все остальное в машине, побывавшей в чужих руках. И только потом чего-то там заказывать. До сих пор лежат запчасти, НЕприменимые к бывшей моей машине вследствие колхозинга от предыдущего владельца. подшипник, например: 1 кулак был большой, а второй - маленький. Тросы ручника також. Ну и много ещё чего.

[Chucky]

Дядь Жень!
И что ты предлагаешь?
Замерить ему кулаки? :D
Колхозинг не учитывается как таковой никада.

[Maroder]

и все таки. помогите выбрать. будем исходить из того что там все родное, без колхоза. кстати а если ставить вентилируемые тормоза, намного дороже выйдет и оправданно ли это вложение? Какие запчясти необходимо приобрести?

[Евген]

Дядь Жень!
И что ты предлагаешь?
Замерить ему кулаки? :D
Колхозинг не учитывается как таковой никада.

предлагаю не полениться и сначала разобрать. Снять-поставить тормозные диски- в общей сумме час работы, но это гарантия ПРАВИЛЬНОГО подбора запчастей и экономия времени, которое будет потрачено на обмен тех же колодок. Регистрироваться на Exist(elcats) и безо всякого геморроя подбирать себе запчасти. Разве нет?
До кучи, снятие суппортов может показать много интересного: например, рваные пыльники поршней и убитые вставки направляющих, которые ТОЖЕ надо будет поменять. А еще всплывут порванные пыльнички ШРУС, убитые наконечники, расшатанные шаровые с полусточенными фиксирующими болтами струбцин... Зато сделал за 1 день ВСЁ и надолго забыл. Так что, ИМХО, сначала-разбор и дефектовка.

[shtuzzer]

ну и мастер у тебя конечно разные, с внутренней стороны отличаються от снаружней, мой тебе совет, беги от мастера, а то быть беде :blink:

вот блин я дурак, вчера менял колодки и поставил по одинаковой паре с каждой стороны,как теперь это всё переделать :an:

[lenochek67]

На суппорте "Мк. II" тормозная колодка с большей поверхностью торможения идет на внешнюю сторону. Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[shtuzzer]

спасибо, понял, только домкрат один,а снимать теперь надо оба колеса :(

[lenochek67]

одну сторону на пенёк :D

[shtuzzer]

пойду кирпичей по окрестностям поищу :huh:

[jon007]

Здесь написано: номинальная толщина колодок 14 мм., а на экзисте все толщиной 19,7 мм. как быть, подойдут они?

[Яков]

да мастер то вроде нормальный, по крайней мере по движку и карбюратору хорошо делает, претензий нет.

это не повод пускать его ремонтировать домашний холодильник:-)
правильно сказали - если мастер не знает особенностей VW, ему лучше не доверять машину, может совершить ошибки, не ведая о том

что касается колодок: судя по твоему описанию, старые испытывали серьёзный перегрев. Потому не вздумай ограничиться только их заменой, обязательно проверь работоспособность и состояние направляющих суппортов, направляющей, по которым ползают сами колдки, мягкость хода поршня в суппорте, а так же состояние задних тормозных механизмов.

[Maroder]

взял колодки Ате (13.0460-7032.2) - 2 шт. и диски тормозные Ате (24.0112-0106.1) - 2 шт. Проверьте меня, правильно хоть взял то? подойдут к моей машине :D ?