Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Ремонт арок, порогов, низ двери

[WillCode4Food]

Подгнила задняя арка, порог с одной стороны тоже не внушает доверия. Отгнил и отвалился угол, где задняя арка переходит в порог. Так же отгнил угол передней двери.
Я в шоке: все это происходило прямо на глазах, за одну зиму. Летом вроде все было тип-топ, все целое, только на двери снизу уже виднелась коррозия. А в конце зимы ткнул пальцем в угол арки, и он отвалился. Я конечно знал, что все машины гниют рано или поздно, но не ожидал, что это происходит так быстро...
Вопрос в том, что теперь делать. Сколько это может выйти по деньгам. Объявлений на местном автофоруме куча по подобным ремонтам, цены плавают от нуля до бесконечности.
Что требуется от меня? Я так понимаю, мне нужно подобрать краску каким-то образом. Купить сами арки и пороги.
Сколько понадобится краски?
Арки, пороги - они вообще как, свободно продаются на авторынке? Или их хрен где найдешь? Сколько они примерно стоят? Отличаются ли они чем-то? Ну там качеством, толщиной метала?
Сколько стоит сама работа? Я понимаю, что цены у всех разные, но хотя-бы примерный интервал, чтоб хоть как-то сориентироваться в ситуации.
Низ двери - это вообще есть смысл чинить? Отгнил угол, где-то 1-2см размером. Или дешевле и надежнее будет выбросить эту дверь и купить б/у? Но б/у придется перекрашивать...
Я до этого с кузовными работами вообще ни коим боком не связывался, полный ноль в этих делах.
Буду благодарен за любые советы!

[Chucky]

обратись к Е404
он как раз щас все переваривает

[WillCode4Food]

Вопрос такой: что за пупырышки на арке снизу вдоль серпа, как будто заклепки какие-то?
У меня на машине такие же, я думал что это колхоз какой-то. Ну может выпрямляли ее так или еще что, мало ли что с ней до меня делали. А тут смотрю новые арки, такие же следы

Объясните пожалуйста, что это за хрень?

[WillCode4Food]

Еще вопрос:
есть арки и пороги, какой-то ноу-нейм
http://www.autokuzov.by/details/VW~GOLF~2,...0%B3%D0%B8.aspx
стоят не дорого.
есть примерно за те же деньги фирмы EU.
http://automotoby.com/katalog/vw/1391/19005.htm
есть еще Klokkerholm
http://www.autotovar.by/zapchasti-dlia-vol...3_12.1992-kupit
эти стоят в два раза дороже.
Понятно, что хорошее дешевым бывает редко. Но на сколько они будут хуже/лучше?
Я как бы не планирую на ней еще 30 лет ездить, но и не хотелось бы через год снова варить...

Еще я слышал краем уха, что арки можно не покупать, а их из метала по эскизу вырезают. Что вы про это можете сказать?

[Chucky]

Вопрос такой: что за пупырышки на арке снизу вдоль серпа, как будто заклепки какие-то?
У меня на машине такие же, я думал что это колхоз какой-то. Ну может выпрямляли ее так или еще что, мало ли что с ней до меня делали. А тут смотрю новые арки, такие же следы

Объясните пожалуйста, что это за хрень?

по железу тока Ван Визель или Клокер
остальное все кривое!

[WillCode4Food]

а-ха! теперь понятно, зачем эти дырки. Я-то думал, что эта пластмассовая фигня как опция, на любителя.
Может мне такую хрень навесить, и не варить арку? как раз дырку закроет
Думаю, как временное решение, пока буду подбирать железо и искать мастера в самый раз...

[Kotelev]

А в конце зимы ткнул пальцем в угол арки, и он отвалился. Я конечно знал, что все машины гниют рано или поздно, но не ожидал, что это происходит так быстро...

Зачистив пороги и арки от краски, ты еще сильнее удивишься. То, что сейчас видно - вершина айсберга кузовного ремонта. Я два года назад так свою переваривал, эпопея растянулась на 2 месяца (с подготовкой и покраской). Все элементы продаются, но ценник (в Бресте во всяком случае) был такой, что пришлось искать б/у кузова на ломе и вырезать из них живой металл.

[Kotelev]

Нашел вот.
Вот такой вид имела моя джета до ремонта.




Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

В итоге днище стало в два слоя оцинковки 1,2 мм толщиной. Теперь, подымая переднее колесо, заднее тоже подымается

[WillCode4Food]

Kotelev, спасибо за ответ. Буду надеяться у меня там все не так плохо.

[LeshaDodo]

Нашел вот.
Вот такой вид имела моя джета до ремонта.




Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

В итоге днище стало в два слоя оцинковки 1,2 мм толщиной. Теперь, подымая переднее колесо, заднее тоже подымается

расскажи как варил те места, где задняя балка крепится к кузову. кронштейн балки снимал??? если снимал, как потом балку ровно вывести??

[Kotelev]

расскажи как варил те места, где задняя балка крепится к кузову. кронштейн балки снимал??? если снимал, как потом балку ровно вывести??

Снимал. Делал "имитатор" балки - резал старые кронштейны, чтобы крепить на один болт. Делал распорку. Вырезал гниль, заваривал. Менял крепление под второе отверстие. Муторно... но других вариантов не нашел.

[Slava7505]

атас полный... я думал что наши русские так гниют...

[ultramehanikus]

To: Slava7505
Да? Найди-ка что-нибудь "наше" в лучшем состоянии с 1984!

[bolgarin_s]

Недавно переваривал свою машину, за 2 порога ,арку и днище вдоль порогов отдал 350уе. Запчасти (пороги и арку) брал на авторынке, порог -25уе, арка-30уе, производство польша, оцинкованные.

[KOTx1984]

To: Slava7505
Да? Найди-ка что-нибудь "наше" в лучшем состоянии с 1984!

Найдет, но только исключительно ухоженные)))

То:Kotelev
Это как надо эксплуатировать, чтобы до такого довести?! На данный момент у моей даже пороги все еще родные, и дно без дыр... а это машине 28 лет!!! я вообще чумею, что могут джетты вынести при неприхотливой обслуге

[ROISE]

Найдет, но только исключительно ухоженные)))

То:Kotelev
Это как надо эксплуатировать, чтобы до такого довести?!    На данный момент у моей даже пороги все еще родные, и дно без дыр... а это машине 28 лет!!! я вообще чумею, что могут джетты вынести при неприхотливой обслуге 

зима свою лепту вносит. не забывай, реагенты у всех разные.