Стук на холодную, Что это может быть?
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
![]() ![]() ![]() |
Стук на холодную, Что это может быть?
| Евген |
- Суббота, 19 Апреля 2014
Отправлено
#21
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(Машутка @ Суббота, 19 Апреля 2014) И не будет. Это 1.3, там болтовая регулировка. инструкция по регулировке зазора доступна на нашем же сайте. http://jetta2.org/info/sprav-1/sprav-2/spr.../sprav-2-7.html -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| Машутка |
- Суббота, 19 Апреля 2014
Отправлено
#22
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
QUOTE(Евген @ Суббота, 19 Апреля 2014) И не будет. Это 1.3, там болтовая регулировка. инструкция по регулировке зазора доступна на нашем же сайте. http://jetta2.org/info/sprav-1/sprav-2/spr.../sprav-2-7.html простите а если смотреть на мотор так чтобы шестерня р/в была слева а трамблер справа впускной клапан сверху будет или снизу? -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| Евген |
- Суббота, 19 Апреля 2014
Отправлено
#23
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
Первые же строки указанной статьи:
"Считая от привода распредвала: – клапаны № 1, 3, 5, 7 – впускные; – клапаны № 2, 4, 6, 8 – выпускные." Что тут неясно? -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| Машутка |
- Суббота, 19 Апреля 2014
Отправлено
#24
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
QUOTE(Евген @ Суббота, 19 Апреля 2014) Первые же строки указанной статьи: "Считая от привода распредвала: – клапаны № 1, 3, 5, 7 – впускные; – клапаны № 2, 4, 6, 8 – выпускные." Что тут неясно? т.е. впуск сверху выпуск снизу?))) -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| lenochek67 |
- Суббота, 19 Апреля 2014
Отправлено
#25
|
![]() Подготовленный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 178 Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 22:11 Пользователь №: 2 932 |
QUOTE(Машутка @ Суббота, 19 Апреля 2014) -------------------- джетта 2, 1.6 RF, 5MT ATH, 1988г. 75 л.с.
|
| Евген |
- Суббота, 19 Апреля 2014
Отправлено
#26
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(Машутка @ Суббота, 19 Апреля 2014) ПЕРВЫЙ клапан от привода распредвала- впускной. Соответственно, третий, пятый и седьмой- тоже. ВТОРОЙ клапан от привода распредвала- выпускной. Туда же четвертый, шестой и восьмой. Кулачки распредвала идут последовательно, один за другим. Первый кулачок- первый клапан. Если будет понятнее с другой стороны- на здоровье: ПЕРВЫЙ клапан от трамблера- выпускной. ВТОРОЙ- впускной. Но это маразм: клапаны считают от привода вала. Неужели вы реально думаете, что мы все носим эту фигню в головах? Отнюдь: мы просто умеем читать. А некоторый набор знаний (в том числе и приобретенных путем чтения умных книг) помогает понимать прочитанное, даже если раньше не видел этого вживую. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| Машутка |
- Воскресенье, 20 Апреля 2014
Отправлено
#27
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
QUOTE(Евген @ Суббота, 19 Апреля 2014) ПЕРВЫЙ клапан от привода распредвала- впускной. Соответственно, третий, пятый и седьмой- тоже. ВТОРОЙ клапан от привода распредвала- выпускной. Туда же четвертый, шестой и восьмой. Кулачки распредвала идут последовательно, один за другим. Первый кулачок- первый клапан. Если будет понятнее с другой стороны- на здоровье: ПЕРВЫЙ клапан от трамблера- выпускной. ВТОРОЙ- впускной. Но это маразм: клапаны считают от привода вала. Неужели вы реально думаете, что мы все носим эту фигню в головах? Отнюдь: мы просто умеем читать. А некоторый набор знаний (в том числе и приобретенных путем чтения умных книг) помогает понимать прочитанное, даже если раньше не видел этого вживую. ну я же девушка!!!!!! -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| Евген |
- Воскресенье, 20 Апреля 2014
Отправлено
#28
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(Машутка @ Воскресенье, 20 Апреля 2014) Насколько мне известно, даже в дремучих аулах средней Азии сейчас уже учат грамоте женщин. Средневековые принципы остались далеко позади. Умением читать сейчас никого не удивишь. Нет ничего сложного в том, чтобы прочитать и рассмотреть изученное на месте. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| Машутка |
- Понедельник, 21 Апреля 2014
Отправлено
#29
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
QUOTE(Евген @ Воскресенье, 20 Апреля 2014) Насколько мне известно, даже в дремучих аулах средней Азии сейчас уже учат грамоте женщин. Средневековые принципы остались далеко позади. Умением читать сейчас никого не удивишь. Нет ничего сложного в том, чтобы прочитать и рассмотреть изученное на месте. проверила вчера зазоры на клапанах. все в норме... -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| Евген |
- Понедельник, 21 Апреля 2014
Отправлено
#30
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(Машутка @ Понедельник, 21 Апреля 2014) Так, может, тому другие причины? В моторе много чего тарахтеть может. Например, дохлые подшипники помпы или генератора. Диагностируется просто: завести прогретый мотор без ремня и послушать. А ещё можно разориться на 200р и купить стетоскоп: как у доктора, только для машинок. Им можно много чего услышать. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| Машутка |
- Вторник, 22 Апреля 2014
Отправлено
#31
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
QUOTE(Евген @ Понедельник, 21 Апреля 2014) Так, может, тому другие причины? В моторе много чего тарахтеть может. Например, дохлые подшипники помпы или генератора. Диагностируется просто: завести прогретый мотор без ремня и послушать. А ещё можно разориться на 200р и купить стетоскоп: как у доктора, только для машинок. Им можно много чего услышать. Евген, а может быть стук из за отсутствия масляного разбрызгивателя? штуцера обломаны, и она не поставлена. читала что от этой трубки смазывается р/в и клапана, если смазки нет, то может быть стук насухую... -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| Евген |
- Вторник, 22 Апреля 2014
Отправлено
#32
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(Машутка @ Вторник, 22 Апреля 2014) Евген, а может быть стук из за отсутствия масляного разбрызгивателя? штуцера обломаны, и она не поставлена. читала что от этой трубки смазывается р/в и клапана, если смазки нет, то может быть стук насухую... Прикольно. Зная, что рв не смазывается, вы ездите? -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| Машутка |
- Вторник, 22 Апреля 2014
Отправлено
#33
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
QUOTE(Евген @ Вторник, 22 Апреля 2014) я еще не езжу. скажите я права? без этой трубки это криминал? -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| Машутка |
- Вторник, 22 Апреля 2014
Отправлено
#34
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
читателей много а ответов...
ребят, без этой трубки это опасно когда двигло работает? -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| Евген |
- Вторник, 22 Апреля 2014
Отправлено
#35
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(Машутка @ Вторник, 22 Апреля 2014) Без смазки, разумеется, опасно. Оно, может, и поездит, но вопрос "чем эта езда закончится". На ХХ нагрузка намного ниже, чем на ходу, но всё же не надо. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| Машутка |
- Четверг, 01 Мая 2014
Отправлено
#36
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
QUOTE(Евген @ Вторник, 22 Апреля 2014) Без смазки, разумеется, опасно. Оно, может, и поездит, но вопрос "чем эта езда закончится". На ХХ нагрузка намного ниже, чем на ходу, но всё же не надо. вот такой треск http://www.youtube.com/watch?v=r1H3ntoLHKk думала пружины клапанов ослабли, поменяла все равно, рычаги клапанов тоже поменяла.... -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| Машутка |
- Суббота, 03 Мая 2014
Отправлено
#37
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
??????????????
-------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| Евген |
- Воскресенье, 04 Мая 2014
Отправлено
#38
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
Может, все же стетоскоп? 200р всё удовольствие. При адекватном применении очень помогает локализовать источник шума.
-------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| Машутка |
- Понедельник, 05 Мая 2014
Отправлено
#39
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
QUOTE(Евген @ Воскресенье, 04 Мая 2014) Может, все же стетоскоп? 200р всё удовольствие. При адекватном применении очень помогает локализовать источник шума. ок))) поняла что ниче не слышно))) -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
| Машутка |
- Вторник, 06 Мая 2014
Отправлено
#40
|
![]() Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 85 Регистрация: Воскресенье, 19 Января 2014, 9:38 Пользователь №: 9 260 |
QUOTE(Машутка @ Понедельник, 05 Мая 2014) доброго времени суток)))) итак не выдержала и повезла я свою джетку в сервис. приехала, они все выскочили из бокса и орут - "ГЛУШИ"!!- и руками так забавно машут 4 мастера))) подходят мол так и так, че за проблемы? я отвечаю... -мол так и так, тарахтит. -загоняй)) я загнала вскрыли крышку посмотрели зазоры пружины рычагов сами рычаги... отрегулировали клапана. я им говорю, мол регулировала я. все бэнч в них. смотрите сами клапана -после чего началось? -после замены бензонасоса и карба". они все так ухмыльнулись и говорят - мол а кто менял то карб?" -я -ха Вы???? -че такого? не видели как девушки в авто ковыряются? -честно видели но очень смешно и безрезультатно! че то наверное уронили в коллектор вот и громыхает в каком нибудь котле -Вы че? за идиотку меня держите??? -нет что Вы девушка у Вас очень длинные стройные ножки и милое личико Вы не можете быть идиоткой)))) Издевались короче... -я им оставила машину и ушла. Вечером звонок. говорят типа клапана по поршням стучали. они башку сняли и увидели. теперь типа з/ч на 2000 ( ремень ГРМ(он нормальный у меня), Помпа(для чего не пойму), прокладка ГБЦ, прокладки коллектора) и ремонт башки. ВОПРОС ТОВАРИЩИ ФОРУМЧАНЕ.: КЛАПАНА СТУЧАЛИ ПО ПОРШНЯМ ИЗ ЗА ЧЕГО? РЕМЕНЬ ПЕРЕСКОЧИЛ? А МОЖНО ЛИ ПРОСТО ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ ГРМ И ВСЕ? А НЕ СРЫВАТЬ 5000 ЗА РЕМОНТ И 2000 С ЛИШНИМ ЗА З/Ч? -------------------- VW JETTA 1985г.в. мотор 1,3 НК карб 2108 солекс НиНо
|
![]() ![]() ![]() |
| Упрощённая версия | Сейчас: Пятница, 22 Мая 2026, 23:09 |