Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> непонятки в системе охлаждения(

Никита007
post - Пятница, 27 Июля 2012
Отправлено #1


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 265
Регистрация: Среда, 16 Сентября 2009, 13:50
Из: Орёл
Пользователь №: 1 228



всем доброго времени суток. недавно начал кипеть,открывая капот наблюдал такую картину : всё подкапотное залито антифризом и из под крышки сефонит пар. сначало решил подлить антифриз,в итоге на следующий день 5 литров ушло. Психанув купил новый радиатор,да бы старый немного подтикал, датчик на нем, термостат, патрубки и крышку на бачёк. Пару дней все было нормаль,но сегодня температура поднялась на максимум и загорелась лампочка,открыв капот всё оказалось нормально, антифриз в норме,пара нет,вентилятор работает. остановился, двиг подъостыл и поехал дальше и больше пока проблем не было. кто подскажет с чем это связано??


--------------------
Никита Jetta 2 Орёл
1.8 раскачен до 2.0, примерно 120 hp))
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Понедельник, 30 Июля 2012
Отправлено #2


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



Проверяем термостат.
Смотрим/нюхаем ОЖ на предмет наличия масла.
Смотрим/нюхаем масло на предмет наличия антифриза.
При работающем двигателе открываем РБ и смотрим туды, пытаясь разглядеть лишние бульки.

Если термостат в норме, ОЖ и масло чистые, булек не обнаружено, чешем репу и думаем: "Чо за нах?" smile.gif


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Никита007
post - Понедельник, 30 Июля 2012
Отправлено #3


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 265
Регистрация: Среда, 16 Сентября 2009, 13:50
Из: Орёл
Пользователь №: 1 228



QUOTE(ultramehanikus @ Понедельник, 30 Июля 2012)
Проверяем термостат.
Смотрим/нюхаем ОЖ на предмет наличия масла.
Смотрим/нюхаем масло на предмет наличия антифриза.
При работающем двигателе открываем РБ и смотрим туды, пытаясь разглядеть лишние бульки.

Если термостат в норме, ОЖ и масло чистые, булек не обнаружено, чешем репу и думаем: "Чо за нах?" smile.gif
*


вот я и думаю, что за нах??)))


--------------------
Никита Jetta 2 Орёл
1.8 раскачен до 2.0, примерно 120 hp))
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Понедельник, 30 Июля 2012
Отправлено #4


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



Последнее предположение - был забит клапан крышки РБ. Давлением его продавило и выгнало ОЖ. Потом все пришло в норму.
Но вот почему ламочка вдруг загорелась? М.б. где-то чего-то залило? Датчик, например...


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Никита007
post - Вторник, 31 Июля 2012
Отправлено #5


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 265
Регистрация: Среда, 16 Сентября 2009, 13:50
Из: Орёл
Пользователь №: 1 228



QUOTE(ultramehanikus @ Понедельник, 30 Июля 2012)
Последнее предположение - был забит клапан крышки РБ. Давлением его продавило и выгнало ОЖ. Потом все пришло в норму.
Но вот почему ламочка вдруг загорелась? М.б. где-то чего-то залило? Датчик, например...
*



вроде нет,датчик то новый стоит


--------------------
Никита Jetta 2 Орёл
1.8 раскачен до 2.0, примерно 120 hp))
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Вторник, 31 Июля 2012
Отправлено #6


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



Не, не тот, который на радиаторе, а тот, который на тройнике.


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
gangrena.11
post нет прогрева карба - Воскресенье, 26 Августа 2012
Отправлено #7


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 285
Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03
Из: Оренбургская область
Пользователь №: 4 469



Сегодня сунулся под капот по причине не падающих прогревочных оборотов.И заметил что корпус термопривода ВЗ холодный хотя все шланги рядом горячие. термопривод ДЗ еле теплый- вообщем нет циркуляции. Снял шланг с корпуса термопривода ВЗ тот который в впускной коллектор и пытался продуть. Ни фига не вышло.Вот и вопрос должен продуваться или нет. Если да что там могло забиться? И что делать?.Заранее спасибо!


--------------------
jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
Открыть в новом окне
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
gangrena.11
post - Понедельник, 27 Августа 2012
Отправлено #8


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 285
Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03
Из: Оренбургская область
Пользователь №: 4 469



ау!!!


--------------------
jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
Открыть в новом окне
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Понедельник, 27 Августа 2012
Отправлено #9


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507



QUOTE(gangrena.11 @ Воскресенье, 26 Августа 2012)
Сегодня сунулся под капот по причине не падающих прогревочных оборотов.И заметил что корпус термопривода ВЗ холодный хотя все шланги рядом горячие. термопривод ДЗ еле теплый- вообщем нет циркуляции. Снял шланг с корпуса термопривода ВЗ тот который в впускной коллектор и пытался продуть. Ни фига не вышло.Вот и вопрос должен продуваться или нет. Если да что там могло забиться? И что делать?.Заранее спасибо!
*


запусти движок и посмотри на циркуляцию ОЖ через трубки ТПВЗ. И вообще на циркуляцию ОЖ посмотри.


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
gangrena.11
post - Вторник, 28 Августа 2012
Отправлено #10


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 285
Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03
Из: Оренбургская область
Пользователь №: 4 469



QUOTE(Евген @ Понедельник, 27 Августа 2012)
запусти движок и посмотри на циркуляцию ОЖ через трубки ТПВЗ. И вообще на циркуляцию ОЖ посмотри.
*


посмотреть при снятой трубке? циркуляция на сколько я понял в норме кроме этого момента, прогревается нормально, вентилятор вкл когда надо.Сегоня прогревочные упали до нужной виличины. под капот не полез трубки трогать-устал после суток . Завтра буду смотреть


--------------------
jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
Открыть в новом окне
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Grixa16
post - Суббота, 01 Сентября 2012
Отправлено #11


Младший курсант
**

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: Вторник, 07 Февраля 2012, 16:03
Пользователь №: 5 568



QUOTE(gangrena.11 @ Вторник, 28 Августа 2012)
посмотреть при снятой трубке? циркуляция на сколько я понял в норме кроме этого момента, прогревается нормально, вентилятор вкл когда надо.Сегоня прогревочные упали до нужной виличины. под капот не полез трубки трогать-устал после суток . Завтра буду смотреть
*




вообще, этот электроклапан может и хорошая вещь,до первого сравнения cool.gif ... стоял Солекс, подсос, все как положено,- регулируешь обороты сам. поставил родной 2Е - подкумаривает прогазовка по утрам, даже летом


--------------------
Jetta II 1.8 84 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
gangrena.11
post - Понедельник, 03 Сентября 2012
Отправлено #12


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 285
Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03
Из: Оренбургская область
Пользователь №: 4 469



QUOTE(gangrena.11 @ Воскресенье, 26 Августа 2012)
Сегодня сунулся под капот по причине не падающих прогревочных оборотов.И заметил что корпус термопривода ВЗ холодный хотя все шланги рядом горячие. термопривод ДЗ еле теплый- вообщем нет циркуляции. Снял шланг с корпуса термопривода ВЗ тот который в впускной коллектор и пытался продуть. Ни фига не вышло.Вот и вопрос должен продуваться или нет. Если да что там могло забиться? И что делать?.Заранее спасибо!
*


проблема так и не снята!!! кто что скажет? циркуляции нет.


--------------------
jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
Открыть в новом окне
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
gangrena.11
post - Вторник, 04 Сентября 2012
Отправлено #13


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 285
Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03
Из: Оренбургская область
Пользователь №: 4 469



под номером 32. может она чудит? Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.


--------------------
jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
Открыть в новом окне
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
gangrena.11
post - Пятница, 14 Сентября 2012
Отправлено #14


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 285
Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03
Из: Оренбургская область
Пользователь №: 4 469



Вообщем так. циркуляции как и не было так и нет. Вернее она то появляется то исчезает. Сегодня менял антифриз и ставил подогреватель, естественно с промывкой.Эффекта ноль. Взял подачу антифриза с трубки что идёт на расширительный бачек. Шланг из впускного заглушил.Знаю что не есть хорошо,но проблема с прогревом обвеса карба снята.И появился вопрос: шланг поставил силикон и видно как пузырьки идут через него. Это нормально?


--------------------
jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
Открыть в новом окне
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Суббота, 15 Сентября 2012
Отправлено #15


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507



QUOTE(gangrena.11 @ Пятница, 14 Сентября 2012)
Вообщем так. циркуляции как и не было так и нет. Вернее она то появляется то исчезает. Сегодня менял антифриз и ставил подогреватель, естественно с промывкой.Эффекта ноль. Взял подачу антифриза с трубки что идёт на расширительный бачек. Шланг из впускного заглушил.Знаю что не есть хорошо,но проблема с прогревом обвеса карба снята.И появился вопрос: шланг поставил силикон и видно как пузырьки идут через него. Это нормально?
*


ненормально. Не попасть бы тебе на прокладку ГБЦ и шлифовку оной.


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Суббота, 15 Сентября 2012
Отправлено #16


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



QUOTE(Евген @ Суббота, 15 Сентября 2012)
ненормально. Не попасть бы тебе на прокладку ГБЦ и шлифовку оной.
*


Плюс адын!
Пока тепло, лучше сразу заморочься и поменяй прокладочку. Заодно и башку посмотришь - поведена или нет, и каналы хоть как-то прочистишь. Там столько дряни теперь будет - мало не покажется.
У мну товарищ один прощелкал момент и стоял в мороз -24 на трассе (километров 70 от города) часа четыре. Ощущения, по его словам, непередаваемые! До сих пор вспоминает, как я ему предложил запаску и остальные колеса жечь, чтобы не замерзнуть! smile.gif)


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
gangrena.11
post - Воскресенье, 16 Сентября 2012
Отправлено #17


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 285
Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03
Из: Оренбургская область
Пользователь №: 4 469



что то подобное я и запланировал до холодов. спасибо за инфу И ущё, когда прогревал машину она собака закипела. может завоздушил когда заливал антифриз?


--------------------
jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
Открыть в новом окне
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Slava7505
post - Понедельник, 17 Сентября 2012
Отправлено #18


Старший курсант
****

Группа: Members
Сообщений: 110
Регистрация: Суббота, 07 Января 2012, 18:49
Из: Россия
Пользователь №: 5 455



не так сложно все у меня заняло 2 дня все про все.... ну с 9 утра и до потёмок
Моя жужа (сообщение #78857)
притри заодно клапана и поменяйц маслосьемные..
хуже не будет не экономь 200 рублей! (колпачки и притирочная паста(уё брал в тазовском магазине))


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Понедельник, 17 Сентября 2012
Отправлено #19


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507



QUOTE(ultramehanikus @ Суббота, 15 Сентября 2012)
Плюс адын!
Пока тепло, лучше сразу заморочься и поменяй прокладочку. Заодно и башку посмотришь - поведена или нет, и каналы хоть как-то прочистишь. Там столько дряни теперь будет - мало не покажется.
У мну товарищ один прощелкал момент и стоял в мороз -24 на трассе (километров 70 от города) часа четыре. Ощущения, по его словам, непередаваемые! До сих пор вспоминает, как я ему предложил запаску и остальные колеса жечь, чтобы не замерзнуть! smile.gif)
*


Я так в Новом Уренгое чуть пол-"Газели" не спалил, покуда не подобрали.


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 23:28
Яндекс.Метрика