непонятки в системе охлаждения(
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
![]() ![]() ![]() |
непонятки в системе охлаждения(
| Никита007 |
- Пятница, 27 Июля 2012
Отправлено
#1
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 265 Регистрация: Среда, 16 Сентября 2009, 13:50 Из: Орёл Пользователь №: 1 228 |
всем доброго времени суток. недавно начал кипеть,открывая капот наблюдал такую картину : всё подкапотное залито антифризом и из под крышки сефонит пар. сначало решил подлить антифриз,в итоге на следующий день 5 литров ушло. Психанув купил новый радиатор,да бы старый немного подтикал, датчик на нем, термостат, патрубки и крышку на бачёк. Пару дней все было нормаль,но сегодня температура поднялась на максимум и загорелась лампочка,открыв капот всё оказалось нормально, антифриз в норме,пара нет,вентилятор работает. остановился, двиг подъостыл и поехал дальше и больше пока проблем не было. кто подскажет с чем это связано??
-------------------- Никита Jetta 2 Орёл
1.8 раскачен до 2.0, примерно 120 hp)) |
| ultramehanikus |
- Понедельник, 30 Июля 2012
Отправлено
#2
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
Проверяем термостат.
Смотрим/нюхаем ОЖ на предмет наличия масла. Смотрим/нюхаем масло на предмет наличия антифриза. При работающем двигателе открываем РБ и смотрим туды, пытаясь разглядеть лишние бульки. Если термостат в норме, ОЖ и масло чистые, булек не обнаружено, чешем репу и думаем: "Чо за нах?" -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
| Никита007 |
- Понедельник, 30 Июля 2012
Отправлено
#3
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 265 Регистрация: Среда, 16 Сентября 2009, 13:50 Из: Орёл Пользователь №: 1 228 |
QUOTE(ultramehanikus @ Понедельник, 30 Июля 2012) Проверяем термостат. Смотрим/нюхаем ОЖ на предмет наличия масла. Смотрим/нюхаем масло на предмет наличия антифриза. При работающем двигателе открываем РБ и смотрим туды, пытаясь разглядеть лишние бульки. Если термостат в норме, ОЖ и масло чистые, булек не обнаружено, чешем репу и думаем: "Чо за нах?" вот я и думаю, что за нах??))) -------------------- Никита Jetta 2 Орёл
1.8 раскачен до 2.0, примерно 120 hp)) |
| ultramehanikus |
- Понедельник, 30 Июля 2012
Отправлено
#4
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
Последнее предположение - был забит клапан крышки РБ. Давлением его продавило и выгнало ОЖ. Потом все пришло в норму.
Но вот почему ламочка вдруг загорелась? М.б. где-то чего-то залило? Датчик, например... -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
| Никита007 |
- Вторник, 31 Июля 2012
Отправлено
#5
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 265 Регистрация: Среда, 16 Сентября 2009, 13:50 Из: Орёл Пользователь №: 1 228 |
QUOTE(ultramehanikus @ Понедельник, 30 Июля 2012) Последнее предположение - был забит клапан крышки РБ. Давлением его продавило и выгнало ОЖ. Потом все пришло в норму. Но вот почему ламочка вдруг загорелась? М.б. где-то чего-то залило? Датчик, например... вроде нет,датчик то новый стоит -------------------- Никита Jetta 2 Орёл
1.8 раскачен до 2.0, примерно 120 hp)) |
| ultramehanikus |
- Вторник, 31 Июля 2012
Отправлено
#6
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
Не, не тот, который на радиаторе, а тот, который на тройнике.
-------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
| gangrena.11 |
нет прогрева карба - Воскресенье, 26 Августа 2012
Отправлено
#7
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 285 Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03 Из: Оренбургская область Пользователь №: 4 469 |
Сегодня сунулся под капот по причине не падающих прогревочных оборотов.И заметил что корпус термопривода ВЗ холодный хотя все шланги рядом горячие. термопривод ДЗ еле теплый- вообщем нет циркуляции. Снял шланг с корпуса термопривода ВЗ тот который в впускной коллектор и пытался продуть. Ни фига не вышло.Вот и вопрос должен продуваться или нет. Если да что там могло забиться? И что делать?.Заранее спасибо!
-------------------- |
| gangrena.11 |
- Понедельник, 27 Августа 2012
Отправлено
#8
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 285 Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03 Из: Оренбургская область Пользователь №: 4 469 |
ау!!!
-------------------- |
| Евген |
- Понедельник, 27 Августа 2012
Отправлено
#9
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(gangrena.11 @ Воскресенье, 26 Августа 2012) Сегодня сунулся под капот по причине не падающих прогревочных оборотов.И заметил что корпус термопривода ВЗ холодный хотя все шланги рядом горячие. термопривод ДЗ еле теплый- вообщем нет циркуляции. Снял шланг с корпуса термопривода ВЗ тот который в впускной коллектор и пытался продуть. Ни фига не вышло.Вот и вопрос должен продуваться или нет. Если да что там могло забиться? И что делать?.Заранее спасибо! запусти движок и посмотри на циркуляцию ОЖ через трубки ТПВЗ. И вообще на циркуляцию ОЖ посмотри. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| gangrena.11 |
- Вторник, 28 Августа 2012
Отправлено
#10
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 285 Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03 Из: Оренбургская область Пользователь №: 4 469 |
QUOTE(Евген @ Понедельник, 27 Августа 2012) посмотреть при снятой трубке? циркуляция на сколько я понял в норме кроме этого момента, прогревается нормально, вентилятор вкл когда надо.Сегоня прогревочные упали до нужной виличины. под капот не полез трубки трогать-устал после суток . Завтра буду смотреть -------------------- |
| Grixa16 |
- Суббота, 01 Сентября 2012
Отправлено
#11
|
|
Младший курсант ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 40 Регистрация: Вторник, 07 Февраля 2012, 16:03 Пользователь №: 5 568 |
QUOTE(gangrena.11 @ Вторник, 28 Августа 2012) посмотреть при снятой трубке? циркуляция на сколько я понял в норме кроме этого момента, прогревается нормально, вентилятор вкл когда надо.Сегоня прогревочные упали до нужной виличины. под капот не полез трубки трогать-устал после суток . Завтра буду смотреть вообще, этот электроклапан может и хорошая вещь,до первого сравнения -------------------- Jetta II 1.8 84 EZ
|
| gangrena.11 |
- Понедельник, 03 Сентября 2012
Отправлено
#12
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 285 Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03 Из: Оренбургская область Пользователь №: 4 469 |
QUOTE(gangrena.11 @ Воскресенье, 26 Августа 2012) Сегодня сунулся под капот по причине не падающих прогревочных оборотов.И заметил что корпус термопривода ВЗ холодный хотя все шланги рядом горячие. термопривод ДЗ еле теплый- вообщем нет циркуляции. Снял шланг с корпуса термопривода ВЗ тот который в впускной коллектор и пытался продуть. Ни фига не вышло.Вот и вопрос должен продуваться или нет. Если да что там могло забиться? И что делать?.Заранее спасибо! проблема так и не снята!!! кто что скажет? циркуляции нет. -------------------- |
| gangrena.11 |
- Вторник, 04 Сентября 2012
Отправлено
#13
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 285 Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03 Из: Оренбургская область Пользователь №: 4 469 |
под номером 32. может она чудит? Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.
-------------------- |
| gangrena.11 |
- Пятница, 14 Сентября 2012
Отправлено
#14
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 285 Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03 Из: Оренбургская область Пользователь №: 4 469 |
Вообщем так. циркуляции как и не было так и нет. Вернее она то появляется то исчезает. Сегодня менял антифриз и ставил подогреватель, естественно с промывкой.Эффекта ноль. Взял подачу антифриза с трубки что идёт на расширительный бачек. Шланг из впускного заглушил.Знаю что не есть хорошо,но проблема с прогревом обвеса карба снята.И появился вопрос: шланг поставил силикон и видно как пузырьки идут через него. Это нормально?
-------------------- |
| Евген |
- Суббота, 15 Сентября 2012
Отправлено
#15
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(gangrena.11 @ Пятница, 14 Сентября 2012) Вообщем так. циркуляции как и не было так и нет. Вернее она то появляется то исчезает. Сегодня менял антифриз и ставил подогреватель, естественно с промывкой.Эффекта ноль. Взял подачу антифриза с трубки что идёт на расширительный бачек. Шланг из впускного заглушил.Знаю что не есть хорошо,но проблема с прогревом обвеса карба снята.И появился вопрос: шланг поставил силикон и видно как пузырьки идут через него. Это нормально? ненормально. Не попасть бы тебе на прокладку ГБЦ и шлифовку оной. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| ultramehanikus |
- Суббота, 15 Сентября 2012
Отправлено
#16
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
QUOTE(Евген @ Суббота, 15 Сентября 2012) Плюс адын! Пока тепло, лучше сразу заморочься и поменяй прокладочку. Заодно и башку посмотришь - поведена или нет, и каналы хоть как-то прочистишь. Там столько дряни теперь будет - мало не покажется. У мну товарищ один прощелкал момент и стоял в мороз -24 на трассе (километров 70 от города) часа четыре. Ощущения, по его словам, непередаваемые! До сих пор вспоминает, как я ему предложил запаску и остальные колеса жечь, чтобы не замерзнуть! -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
| gangrena.11 |
- Воскресенье, 16 Сентября 2012
Отправлено
#17
|
![]() Идейный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 285 Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03 Из: Оренбургская область Пользователь №: 4 469 |
что то подобное я и запланировал до холодов. спасибо за инфу И ущё, когда прогревал машину она собака закипела. может завоздушил когда заливал антифриз?
-------------------- |
| Slava7505 |
- Понедельник, 17 Сентября 2012
Отправлено
#18
|
![]() Старший курсант ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 110 Регистрация: Суббота, 07 Января 2012, 18:49 Из: Россия Пользователь №: 5 455 |
не так сложно все у меня заняло 2 дня все про все.... ну с 9 утра и до потёмок
Моя жужа (сообщение #78857) притри заодно клапана и поменяйц маслосьемные.. хуже не будет не экономь 200 рублей! (колпачки и притирочная паста(уё брал в тазовском магазине)) -------------------- |
| Евген |
- Понедельник, 17 Сентября 2012
Отправлено
#19
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(ultramehanikus @ Суббота, 15 Сентября 2012) Плюс адын! Пока тепло, лучше сразу заморочься и поменяй прокладочку. Заодно и башку посмотришь - поведена или нет, и каналы хоть как-то прочистишь. Там столько дряни теперь будет - мало не покажется. У мну товарищ один прощелкал момент и стоял в мороз -24 на трассе (километров 70 от города) часа четыре. Ощущения, по его словам, непередаваемые! До сих пор вспоминает, как я ему предложил запаску и остальные колеса жечь, чтобы не замерзнуть! Я так в Новом Уренгое чуть пол-"Газели" не спалил, покуда не подобрали. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
![]() ![]() ![]() |
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 23:28 |