Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Красная Джетта 84 года, EZ однако

[AlexSht]

Пока едет крышка для фланца, нащупал еще одну "дыру в бюджете" - передняя опора двигателя. Надо бы хорошую заказать, чтобы не оборвало сразу.

[AlexSht]

Заменил крышку и кажется нашел причину образования отверстия - балка под двигателем заварена в месте крепления нижнего рычага подвески. Видимо был сильный удар, колесо стало ближе к коробке и полуосью продырявило крышку. Сейчас все заварено вроде ровно, но при ближайшем удобном случае поеду на разборку за балкой.

Надо бы после всех замен посетить сход-развал.

[AlexSht]

Сегодня менял ремень ГРМ с роликом. Пока не снял старый ремень попытался выставить метки и "удивился". Метка на промежуточном вале была развернута на ~90градусов, соответственно и трамблер стоял полубоком, а я все ругался что крепления крышки трамблера стоят неудобно.
А еще заменил шкив клинового ремня на коленвале, ато старый был "восьмеркой", наверное его снимали чем-то типа монтировки и погнули.

[AlexSht]

Опора двигателя заменена. Поставил Corteco, завтра буду испытывать.

[AlexSht]

На выходных ездил в дальнюю дорогу (для меня) 450 км в одну сторону. Машина не подвела Только передний пассажирский стеклоподъемник сломался - трос порвался.
Как же удобно на ней ездить

Печка прогревает салон хорошо Только я не сообразил взять с собой пшикалку с незамерзайкой, чтобы боковые стекла мыть на остановках. Моторный отсек весь грязью из-под колес забрызгало основательно, надо думать над защитой.

[AlexSht]

Заменил высоковольтные провода, ато третий цилиндр не работал, прошивало по колпачку.
Начали делать защиту картера двигателя, пока не до конца придумали, но процесс идет.

[jetta kz]

Начали делать защиту картера двигателя, пока не до конца придумали, но процесс идет.

Я уже придумал , даже размеры давал.
И еще совет, сначала сделай из картона.

[AlexSht]

О, сейчас поищу.

Из картона сделал выкройку под щиток, который должен быть рядом с радиатором, ато вся грязь на двигатель летит.

[AlexSht]

На выходный прокатился еще раз 450 км от дома в одну сторону. По дороге за 150 км от Ростова начало сильно троить. При разгоне сильно колбасило двигатель, а на постоянных оборотах работало довольно ровно. Подозрение пало на старую крышку трамблера, которую не нашел в продаже, а с экзиста не успело прийти (высоковольтные провода и свечи новые). До Ростова дотянул, на следующий день не завелся двигатель. Купил новую крышку с бегунком и проблема исчезла. Хорошо что остановился у родственников, а рядом рынок с магазином запчастей WAG.

[AlexSht]

Сегодня перебрал глушитель. Заменил все колхозные болты (от домашней мебели) на хомутах и собрал все с цементом для глушителей. Надеюсь будет потише, ато секло почти на всех стыках.
_______________
На следующий день завел, стало тише Теперь нет шума из-под середины машины.

[AlexSht]

Надоел неработающий ручник на дисковых задних тормозах. Перебирался не один раз и хватает этого не неделю. Суппорты стоят какие-то "левые", направляющие изношены и при работе все перекашивается.
Купил б/у барабанные тормоза:



Все отчищено до блеска металлической щеткой и покрашено грунтовкой. Сегодня пришли некоторые запчасти



Еще на полке лежат новые подшипники и скоро придут барабаны.

Вот такой подарок джетте на 23е

[Toni32]

рукалицо х2

[AlexSht]

А подробнее?
Против барабашковых тормозов?

Мои мысли были такие:
-Для восстановления дискового тормоза надо купить новые диски, новые суппорты, новые скобы суппортов и новые тросы стояночного тормоза. Это выйдет где-то на 7000р на одно колесо, т.к. надо купить хорошее, а не такой же ноунейм как сейчас стоит.
-Стоячночный тормоз на барабанный тормозах работает просто и эффективно.
-Силы барабанных тормозов на задней оси достаточно, т.к. зад легкий и большое усилие на колеса не передашь.
-Прошлый хозяин заменил барабанный механизм на дисковый, но не менял ГТЦ.
-Я взял б/у тормозной щит и поставлю на него новые колодки и барабаны, выйдет дешевле, а работать будт нормально.

[Toni32]

А подробнее?
Против барабашковых тормозов?

Мои мысли были такие:
-Для восстановления дискового тормоза надо купить новые диски, новые суппорты, новые скобы суппортов и новые тросы стояночного тормоза. Это выйдет где-то на 7000р на одно колесо, т.к. надо купить хорошее, а не такой же ноунейм как сейчас стоит.
-Стоячночный тормоз на барабанный тормозах работает просто и эффективно.
-Силы барабанных тормозов на задней оси достаточно, т.к. зад легкий и большое усилие на колеса не передашь.
-Прошлый хозяин заменил барабанный механизм на дисковый, но не менял ГТЦ.
-Я взял б/у тормозной щит и поставлю на него новые колодки и барабаны, выйдет дешевле, а работать будт нормально.

суппорта перебирались полностью?флажок ручника смазывался? У меня после полной переборки,именно полной,а не замене пыльников,ручник работает изумительно,собственно для этого я иставил себе здт,все прелести ручника на барабанах ты еще ощутишь)))хотя надо признать разнтцу в эффе
ктивности торможения врядли почувствуещь

[AlexSht]

Да, перебирали полностью. Тоесть снимали флажок ручника, изнутри цилиндра вынимали механизм винта, который толкает поршень, меняли все резинки внутри и смазывали. После этого правое колесо со временем начинает тормозить все хуже, а левое подклинивает все больше. Получается что после отпускания ручника из салона надо выйти из машины, и большой отверткой поддеть флажок ручника (причем трос непричем, проверяли).

[Toni32]

Да, перебирали полностью. Тоесть снимали флажок ручника, изнутри цилиндра вынимали механизм винта, который толкает поршень, меняли все резинки внутри и смазывали. После этого правое колесо со временем начинает тормозить все хуже, а левое подклинивает все больше. Получается что после отпускания ручника из салона надо выйти из машины, и большой отверткой поддеть флажок ручника (причем трос непричем, проверяли).

значит надо суппорта от г4

[Евген]

значит надо суппорта от г4

а почему б не просто г4?

[AlexSht]

Спасибо, но сегодня тормоза собрал и меня они порадовали.
Новые тормозные цилиндры, колодки, подшипники и барабаны. Даже не притертые, а ручник уже держит машину на уклоне около гаража, на котором не всегда решался оставить машину на первой передаче с заглушеным двигателем.
Теперь потихоньку прикатаю колодки.
Спасибо форуму за фотки и инфу!

[AlexSht]

Перебрал передние тормоза. Заменил старые шланги на TRW, втулки и пыльники суппортов TRW. Диски и колодки еще в норме. Делал все по фоткам Якова.

[AlexSht]

Подключил в разъемах приборки провода для MFA и для интереса вакуумную трубку. Я предполагал, что будет врать про расход топлива, но чтобы показало 0,4 л/100 км при движении 90 км/ч на 4-й передаче...