Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Не включается реле зарядки

[Slava7505]

Суть в том что:
когда завожу на бензине или на газу то машина заводится исправно, но есть одно НО:

Машина завелась а лампа зарядки аккумулятора горит красной, газону до 1200 оборотов где-то и лампочка тухнет (реле зарядки включилось) даже электрика машины работает лучше.
при заводке машины обороты в начале не превышают 1000 а потом где-то стабильно 800....

из-за этого я не могу запустить машину автозапуском.
машина автозапуском заводится и сигналка вырубает запуск ввиду того что реле зарядки не включилось а реле не включилось из-за того что обороты маленькие.
Помогите в чем проблема?

[AlexSht]

У меня была похожая проблема с зарядкой. Там не реле включается, а обломан синий проводок, который отвечает за возбуждение генератора. Просто у генератора есть остаточная намагниченность, которая после определенных оборотов дает эффект самовозбуждения. У меня надо было дать обороты выше 2500.

В общем первым делом надо проверить синий провод, который идет от генератора вдоль толстого провода в район аккумулятора и там поворачивает в сторону приборной панели в салон.

[ultramehanikus]

Если синий провод обломан, то лампочка вряд ли вообще погаснет.
А вот щетки в геныче могут подвисать. Сам только сегодня поменял очередной комплект. Если есть прямые руки и паяльник, то делов на 20р (от восьмерки щетки подходят) и полчаса. Если нет этого счастья, то регулятор под замену.

[Евген]

Если синий провод обломан, то лампочка вряд ли вообще погаснет.
А вот щетки в геныче могут подвисать. Сам только сегодня поменял очередной комплект. Если есть прямые руки и паяльник, то делов на 20р (от восьмерки щетки подходят) и полчаса. Если нет этого счастья, то регулятор под замену.

И сам регулятор иногда дохнет. Это тоже надо иметь в виду.

[Slava7505]

провод цел. щетки были заменены, старые полностью стерлись (родные) были поставлены какие-то дешевые хз. валалялись у брата от старой машины (новые)

[Slava7505]

буду пробовать колхозить в родной регулятор щетки от восьмерки

[ultramehanikus]

Встают "на ура"! Только пружинки родные лучше оставить. Восьмёрочные чуть-чуть больше в диаметре,
и, как следствие, цепляются чутка.

[TeameR]

у меня такая проблема появилась в морозы. завожу машину-горит, газку поддал до тыщи оборотов-тухнет и больше не загорается. севший аккум быстро заряжает. причём после запуска именно холодного движка (после ночи стоянки) такая прблема возникает. если машина за сутки хоть раз заводилась, такого уже не будет. после где то 8ми градусов мороза и соответсвенно ниже. сегодня с утра завёл - горит. сижу жду, когда сама потухнет. прогревочных нет боротов, после запуска первые пол минуты оборотов 700 держит. жду, я значит, смижу-обороты начинают повышаться потихоньку. лампа горит. к 900 подошли обороты. какой то щелчок, тухнет лампа зарядки. и если на аккумуляторе движок двольно мягко и ровно работает, то после включения зарядки, подтраивает некоторое время, и работает жестче. меня вобщем то вопрос инетересует-почему именно в мороз и почему именно первый запуск после продолжительной стоянки

[Евген]

у меня такая проблема появилась в морозы. завожу машину-горит, газку поддал до тыщи оборотов-тухнет и больше не загорается. севший аккум быстро заряжает. причём после запуска именно холодного движка (после ночи стоянки) такая прблема возникает. если машина за сутки хоть раз заводилась, такого уже не будет. после где то 8ми градусов мороза и соответсвенно ниже. сегодня с утра завёл - горит. сижу жду, когда сама потухнет. прогревочных нет боротов, после запуска первые пол минуты оборотов 700 держит. жду, я значит, смижу-обороты начинают повышаться потихоньку. лампа горит. к 900 подошли обороты. какой то щелчок, тухнет лампа зарядки. и если на аккумуляторе движок двольно мягко и ровно работает, то после включения зарядки, подтраивает некоторое время, и работает жестче. меня вобщем то вопрос инетересует-почему именно в мороз и почему именно первый запуск после продолжительной стоянки

Причина в температуре, причем может быть и хреновая пайка и полумертвые транзисторы РР и моста генератора. Дрожание двига как следствие недостаточно сильной искры.

[Jimello]

У меня то же самое, когда завожу, горит лампа зарядки, чуть газку и тухнет, больше не загорается, зарядка идет нормально. Заводится всегда так, от температуры не зависит. Регулятор напряжения практически новый Beru.

[TeameR]

да гена походу просится на перебрку. впринципе особых прблем нет с ним, но на холостых если включить обогрев стекла при включенной печке, слышно, как проседают обороты печки и начинает подрагивать двигатель, несколько снижая частоту вращения(величина снижения где то от 50 до 100 судя по тахометру). если к этому всему добавить фары, соответсвенно обороты печки еще чуть падают, двиг еще чуть снижает обороты(пока на фары реле не пставил, такого не наблюдал, но это впринципе логично). хотя аккумулятор заряжает полностью, но аккуму еще и года нет. да вообще на лето великие планы по переборке всего подряд))

[Slava7505]

поставил родную реле с восьмерочными счетками проблема исчезла спасибо за совет, видно китайское реле не так работает как оригинальное, но всеравно работает

[Slava7505]

проблема опять появилась... только надо газануть где-то 1050 оборотов... бывает заводится нормально а бывает нет...
что деть? может проблема в генераторе?

[ultramehanikus]

А ты когда щетки менял, не обратил внимание на кольца и старые щетки? Может просто кольцам хана уже?

[Евген]

тема

[vitakit]

У меня такая же фигня, хотя я на гене поменял и щетки и кольца..

[Slava7505]

кольца в норме

[Igor_arz52]

извиняюсь что не совсем по делу,но разве на наших машинах не должна быть вакуумная задержка и машина при заводке в любом случае на 1-2сек. газанёт,у меня так и генератор всяко возбудится.поправте если я ошибаюсь.