Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Двигатель глохнет после часа езды по трассе., Двигатель глохнет

[Микола]

Джетта 88 г.в.1,6 бензин, карбюратор PIERBURG 2Е2
Проблема появляется многократно при поездках на дальние расстояния.После часа езды на скорости 110 км/ч мотор начинает терять мощность, дергаться, троить, чихать, задыхаться....перестает реагировать на нажатие педали акселератора. После остановки на минут 5 можно проехать еще минут 40, потом все повторяется снова и снова. Топливо поступает нормально. При езде по городу таких проблем нет. Может кто сталкивался, подскажите в чем проблема.

[Chucky]

Забор гор. и хол.воздуха карбюратора

[edkiygluk]

Стоит проверить "экономайзер"...
Экономайзер находится рядом с 3хПБ, грибок держащийся на двух болтах... Там есть две мембранки, и когда они теряют свою целостность, какрас-таки может происходить то, что происходит у тебя. Он призван обогащать смесь на низких оборотах двигателя при больших нагрузках. Для его демонтажа даже не нужно откручивать карбюратор. Откручиваешь эту приблуду, на ней будут две мембраны, вот либо туда грязь попала, либо они порвались. Выхода тут два, купить ремкоплект, либо изготовить мембрану самому. Если есть инструмент, вперёд и с песней, ежели его нет, то можешь конечно купить, но по деньгам выйдет примерно так же, как ремкоплект.
=
Ещё обрати внимание на ускорительный насос, если маленькое резиновое колечко повреждено, то через него будет поступать дополнительный бензин и нарушать качество смеси....
=
p.s чуть не забыл, обрати внимание на положение воздушной заслонки под воздушным фильтром. Если она закрыта во время того, как машина у тебя глохнет, то "рой" в эту сторону. Разрушение пружины, нет циркуляции ОЖ в корпусе термоПривода... Вообщем на форуме много чего умного написано, читай, ищи =)
Удачи