Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Переключение передач?, Как мы это делаем?

[RaveN]

Стало любопытно кто,как,когда переключает передачи и чем руководствуется? Т.к. тахометром до сих пор не обзавелся, ориентируюсь по звуку мотора когда музыка играет не очень громко, а так по спидометру.
Итак:
мотор 1.6 PN 5ст.КПП 2ЕЕ

1 передача - только трогаюсь
2 передача - до 45 км/ч
3 передача - до 70 км/ч
4 передача - до 110 км/ч
5 передача - до 170 км/ч (больше в этом году не пробовал,а скорость мерил по спидометру BMW 523, которая шла сзади :) )

[ядолов]

вроде того тоже,только ещё ориентируюсь по тяговитости мотора,словами трудно передать,вобщем надо чуствовать как говориться машину)))))

[RaveN]

вроде того тоже,только ещё ориентируюсь по тяговитости мотора,словами трудно передать,вобщем надо чуствовать как говориться машину)))))

Ну это само собой, обороты нужны - т.е. нужен тахометр.
PS: (плохой пример) пару раз с третей передачи по ошибке трогался, ну и иногда когда лень переключать КПП еду на 3-й и 20км/ч и так неспеша до 120км/ч, пря как на автомате))) :lol:

[Turbo]

Стало любопытно кто,как,когда переключает передачи и чем руководствуется? Т.к. тахометром до сих пор не обзавелся, ориентируюсь по звуку мотора когда музыка играет не очень громко, а так по спидометру.
Итак:
мотор 1.6 PN 5ст.КПП 2ЕЕ

1 передача - только трогаюсь
2 передача - до 45 км/ч
3 передача - до 70 км/ч
4 передача - до 110 км/ч
5 передача - до 170 км/ч (больше в этом году не пробовал,а скорость мерил по спидометру BMW 523, которая шла сзади :) )

1 передача - трогаюсь и пробки на оч малых скоростях...
2 передача - до 50-60 км/ч
3 передача - до 80 км/ч (4я передача начинает нормально набирать только от 80)
4 передача - до 110 км/ч
5 передача - до 140 км/ч (Дальше страшно... ехать могу только по прямой. Жопа оч задрана.)

Вот так примерно.

[KooK-Sha]

у меня так:
1- трогаюсь;
2 - до 40-50;
3 - до 60-70;
4 - до 100-110;
свыше 100-110 я включаю 5ю.

[VovaS]

5 включаю сразу после 55,и нормально,а вобще смотря где еду и какая нагрузка

[VovaS]

коробка 020 5 ступка(до этого была 4 мне кажеться намного лучше)

[Sanya GT]

5 включаю сразу после 55

Это как так? После 55 км/ч?

20-я коробка стоит практически у большинства, здесь уже разница будет только из-за двигателей.

[VovaS]

ez 1.6 колеса на 13

[cblp]

у меня так:
1- трогаюсь;
2 - до 40-50;
3 - до 60-70;
4 - до 100-110;
свыше 100-110 я включаю 5ю.

Один в один так же езжу=)

[RaveN]

Один в один так же езжу=)

Думается, так большинство переключается...

[yuriy_che]

у меня спидо не фурычит пока :(

Слава Богу есть тахометр, тут уж по настроению, но обычно больше 3000 не кручу

[VovaS]

да и не надо больше 3000,(у меня ez 75л.с. и в полне хватает)

[Somik]

Все от ситуации зависит...
1- трогаюсь, тошню по затору...
2 - 20-60 - зависит от того будет ли дальше переключение
3 - 40-90 - 40 если тупо плетусь за кем нить в плоть до 1000 оборотов падаю, до 90 если надо сильно ускориться.
4 - 50-110, можно и 120+; 50 редко, толкьо на сброс передачи, тянет на 4ой с 50 плохо.
5 - тугая передача, на ней я понимаю что мне не хватает еще полтийничек лошадей... Хотя 150 нормально прет с груженым по самое неболуйся(500 литровым багажником) и всей семьей в салоне(жена два ребенка). Вот разгон берет тяжко... Когда один едеш все меняеться, но то как она себя ведет нагруженая меня очень сильно растраивает :unsure:

[yuriy_che]

да и не надо больше 3000,(у меня ez 75л.с.  и в полне  хватает)

а у меня неизвестно что, но 1.8 карбер. Значит, по идее, ~ 90 (было когда-то :D )... вот бы узнать, что за двигло конкретно, а то номер сгнил

а в птс поэтому вообще двиг от балды написали поменьше лошадог лишь бы

[RaveN]

а у меня неизвестно что, но 1.8 карбер. Значит, по идее, ~ 90 (было когда-то  :D )... вот бы узнать, что за двигло конкретно, а то номер сгнил

а в птс поэтому вообще двиг от балды написали поменьше лошадог лишь бы

Думаю если ты задашь этот вопрос в соответствующем разделе "Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание > ....." и приложишь несколько фотографий, то мы постараемся тебе помочь идентифицировать твой двигатель. Заранее спасибо...

[VovaS]

замерь ход поршня

[Garik]

Двигатель 1.6 PN. Недавно поставил приборку с тахо, передачи переключаю примерно в районе 3000 оборотов. Получается примерно так:

1-ая до 20-25
2-ая до 40-45
3-яя до 65-70
4-ая до 90-100
5-ая "предел еще не проверял"

[AleXXX]

В обычном режиме где-то 3000-3500 а на кик-дауне до 5000,тобишь
первая-60
вторая-120
третья-150
ну эт на автомате,а на механике скоро проверим

[Jony Boy]

у меня так:
1- трогаюсь;
2 - до 40-50;
3 - до 60-70;
4 - до 100-110;
свыше 100-110 я включаю 5ю.

я примерно так же, но ориентируюсь по тахометру, когда еду неспиша раскручиваю до 2000-2300 потом переключаю. Если необходимо чуть резвее, то доважу до 3000. А вообше специалисты рекомендуют на двигателях до 1.6 включительно , раскручивать до 3000 и после переключать, но ано и чувствуется, т.к. двигатель оживает начиная с 3000. А вообше много зависит от сетуации и условий на дороге . Но на Джете КПП 5 самая лояльная коробка передач, много прощает и при необходимости вытягивает , когда лень или запарешся не ту передачу втыкаешь.