Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Автозапуск, сигналки с автозапуском

[unreal2210]

Народ, как они работают вабще, просто у меня например мотор может за долю секунды затарахтеть, а может 3 секунды крутить надо чтоб завестись, как она понимает когда необходимо закончить крутить стартером? вабще какие мысли у кого на этот счет? я прально понимаю что если вовремя не бросить стартер крутить, когда машина уже завелась, то можно сломать его?

[Sergiev Posad]

:) у меня сигналка с автозапуском A.P.S правдо в эти морозы толку от неё ноль,приходится выходить заводить самому ,включить автозапуск и идти чай пить,конечно можно выставить чтобы она заводилася сама как только в салоне например будет -10(но енто накладно,бензина много за ночь скушает)с брелка заводится у меня тока до -10 если с первого раза не завялася то крутит стартёр( неболее трёх -пяти секунд) и так четыре попытки,обычно уже со второго раза заводится <_<работает автозапуск просто,приехал припорковался,поставил на ручник,вышел из машины,нажал кнопку на брелке закрывающую машину и она заглушилася,потом заводится с брелка нажатием кнопки в любое время. Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[unreal2210]

у меня вабще сигналки нету на машине)

[Prinko]

У меня с авто запуском ,проблем нету,только он как то и не нужем,конечно удобно тем более если машина под окном стоит...

[ядолов]

вот насчёт ручника зимой...лучше не рисковать)))

[CerK]

И чем вам так не нравится ручник ? постоянно машина на ручнике стоит.
Да раз заклинило правое заднее. Были и последствия вошол в дерево задом, так как развернуло и через встречку в дерево. Но теперь стоят новые троса, диски, колодки и полет нормальный.

[Жанфудр]

Если сзади стоят барабаны, а у большинства именно они, то зимой имеют свойство примерзать колодки в них, т.к. там влажность и скапливается вода. И тогда тронуться становится большой проблемой. Если не дай бог не гермитичны сами барабаны (у меня так приключилось как-то на АЗЛК214145), то там вообще вода - тащил за собой жопу по асфальту метров 100-200. На джетте думаю протажить так жопу не получится - мощи не хватит! :P

[swed]

Привет всем!!!
Могу вам немного рассказать по этой теме!! Автозапуском пользуюсь два раза в день!!! Отличнейшая вешь, пусть и несовсем уж тепло когда садишся но стекла отходят и машин прогрета!!! :ay:
Уважаемый Жанфудр по поводу барабанов на джетте, я всю зиму пользуюсь каждый день ручником, и неразу непримерзали, хотя и были моменты когда вернувшись по слякоти на утро -20 было, я тоже опасался но такого ниразу небыло что бы примерзли!!! А самое страшное как раз и не колодки примерзшие, а негерметичный трос ручника, если в него вода попадет то хана!!!
Заводиться у меня с автозапуска до 125, причем прикол в -26 нифига уже не заводиться с пульта!!! Ну а так приходиться выжимать сцепу, заводил при -37, только вот в гуре масло оказалось гумно, еле раскутил!!!

[swed]

Да о том как действует, сигналка делает четыре попытки, крутит несколько секунд если незавелась, то просто показывает SP, иди и смотри что нетак!!!
Если же завелась то моментально считывает изменения в напрежении сети и отключает стартер!!! Можно подключать с тахометра, ну практически тоже самое, вот!!! Да так же исключенна полностью практически вероятность того что заведеться на скорости, покрайней мере случаев таких ненаблюдалось пока!!!

[Жанфудр]

Уважаемый Жанфудр по поводу барабанов на джетте, я всю зиму пользуюсь каждый день ручником, и неразу непримерзали, хотя и были моменты когда вернувшись по слякоти на утро -20 было, я тоже опасался но такого ниразу небыло что бы примерзли!!! А самое страшное как раз и не колодки примерзшие, а негерметичный трос ручника, если в него вода попадет то хана!!!

Это хорошо, так и должно быть, но ВОЗМОЖНЫ ситуации типа той что я описал выше. Я же не говорю, что это будет со 100% вероятностью?!? B)

[VovaS]

У меня автозапуск tomohawk tw 9020

[mkropachev]

У меня такой вот вопрос, сигналка счас стоит, но без автозапуска. Уже нашёл даже отдельный блок автозапуска к этой сигнализации, но столкнулся с проблемой куда подключать провод сигналки на который должен подаваться сигнал о том что двигатель запущен. В инструкции написано что надо подключать к таходатчику, но такового найти мне пока не удалось.
Сигналка StarLine A2, блок запуска StarLine 02. Машина Jetta2 1.6 RF c карбюратором.
У кого как подключены блоки автозапуска?

[swed]

У меня такой вот вопрос, сигналка счас стоит, но без автозапуска. Уже нашёл даже отдельный блок автозапуска к этой сигнализации, но столкнулся с проблемой куда подключать провод сигналки на который должен подаваться сигнал о том что двигатель запущен. В инструкции написано что надо подключать к таходатчику, но такового найти мне пока не удалось.
Сигналка StarLine A2,  блок запуска StarLine 02.  Машина Jetta2 1.6 RF c карбюратором. 
У кого как подключены блоки автозапуска?

Ищи в описании схему подключения по изменению напряжения в бортовой сети, помоему у мну так примерно написанно!!!

[mkropachev]

Ищи в описании схему подключения по изменению напряжения в бортовой сети, помоему у мну так примерно написанно!!!

Спасибо, поищу.

[swed]

Спасибо, поищу.

Смотри значит, сейчас я порылся в свом мозгу и вспомнил!!! Значит так, если у тебя тахометра нет, то ты просто изолируешь этот провод и все, а сигналка StarLine A2 сама по умолчанию снимает изменения напряжения в бортовой сети и отключает бендикс, равно как и недаст запустить двигатель если оно будет недостаточным, вот!!!
Есть и плюсы и минусы у разных подключений, например в морозы плохо подключение от таходатчика, при первом же скачке тахометра отключается стартер, невсегда успевая завести двигло!!! В тоже время по изменению напрежения стартер с небольшой задержкой отключаеться, что не страшно если бендикс нормалек, вот!!!