Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Вентилятор радиатора, включение,датчик и проблемы

[ядолов]

не очень горячий,но при прикосновении к патрубку ощутимо)))) там десятка градусов до 100 не хватает,как пластмассовый чайник электрический закипать будет,прикоснитесь к его корпусу,примерно такая же темп.

[Aledor]

Народ, такой проблема. Не выключается вентилятор радиатора :(. Приходится разъем скидывать на ночь.

Насколько я понимаю, дело в неком датчике на радиаторе, куда разъем и входит. Однако по экзисту окромя того, что эта деталь под номером 12, никакой инфы по ней нет :(.

Не подмогнете в плане что покупать на замену?

[Жанфудр]

датчик температуры на радиаторе... в магазине спроси - должно быть в любом...

[Летний]

Учимся выбирать раздел. Электрика ;)
Потом, есть в эгзисте фсё! В етке всё на одной странице, а елкатс разнёс инфу по разным ссылам.
Заходим: электрика->электровентилятор->Электровентилятор для а/м, подготовленных к дополнительной установке кондиционера
Определяем сначала какой у нас: дву или трёхштекерный. И берём: 191 959 481B (2 контакта) или 191 959 481C (3 контакта).
Сам брал феби 01528 (3 контакта и недораха) в мае. Работает отлично :D

[Aledor]

Учимся выбирать раздел. Электрика  ;)
Потом, есть в эгзисте фсё! В етке всё на одной странице, а елкатс разнёс инфу по разным ссылам.
Заходим: электрика->электровентилятор->Электровентилятор для а/м, подготовленных к дополнительной установке кондиционера
Определяем сначала какой у нас: дву или трёхштекерный. И берём: 191 959 481B (2 контакта) или 191 959 481C (3 контакта).
Сам брал феби 01528 (3 контакта и недораха) в мае. Работает отлично  :D

Великий спасиб! Однако предположить, что у меня "Электровентилятор для а/м, подготовленных к дополнительной установке кондиционера" просто не смог :).

[Жанфудр]

"Электровентилятор для а/м, подготовленных к дополнительной установке кондиционера" - ЭТО ПЯТЬ!!! :D :D :D

[Lis]

раньше было "для эксплуатации в жарком климате" :D

[alloyed]

Доброго времени суток!

Суть проблемы такова: на горячую не хочет включаться вентилятор радиатора. Прогреваю машину - на щитке показывает температуру 3/4 шкалы, а вентилятор не хочет включаться. Глушим машину - вентилятор включается (судя по всему его включает датчик на коллекторе).

Нижний патрубок от термостата до радиатора - холодный, радиатор - холодный.

Заменены:температурный датчик (с которого сигнал на щиток идёт), термостат, антифриз, датчик включения вентилятора.

Чего посоветуете? :ph34r:

[alloyed]

:ak:

[sergy27]

Здравствуйте
А в каком положении у вас находится стрелка датчика температуры при включении вентилятора на 2ю скорость ???

У меня стрелка полностью закрывает предпоследнюю точку (за ней только через 3 -4 мм последняя чёрточка) Включается 2 я скорость вентилятора.
Это нормально ?

И когда надо начинать беспокоится о перегреве двигателя глядя на стрелку датчика температуры ?
1.3 НК
Спасибо

[sergy27]

Здравствуйте
А в каком положении у вас находится стрелка датчика температуры при включении вентилятора на 2ю скорость ???

У меня стрелка полностью закрывает предпоследнюю точку (за ней только через 3 -4 мм последняя чёрточка) Включается 2 я скорость вентилятора.
Это нормально ?

И когда надо начинать беспокоится о перегреве двигателя глядя на стрелку датчика температуры ?
1.3 НК
Спасибо

Нашёл ответ здесь http://www.######.com/forum/index.php?showtopic=69253

[Sanilla]

Я поменяла оба датчика - и вентилятор, и температурный
Помогло
А вообще, говорят, датчики редко бывают нормальными в магазинах

[sergy27]

Я тоже поставил новые.
Тут устроил уборку в багажнике ,
Нашёл старый трёх контактный датчик (тот что в радиатор )
Стал рассматривать на нём надпись 80 градусов
Задумался что за датчик мне продали двух контактный по тех паспорту.
Снял стал смотреть написано 84-95 градусов.
Поставил старый датчик....
Теперь греется меньше.
1.3 HK

[Toni32]

есть очень важный вопрос.При в ключении вентилятора,начинается страшный гул(аж в салне вибрация идёт),котрый продолжается до понижения температуры и выключения вентилятора.Я посмотрел,на кромке лопастей есть потёртости,какбудто он задевает за защитный кожух.Попробовал повращать его вручную,очень плохо крутиться.А вчера заметил ,что когда он работает, скорость вращения довольно низкая.Подскажите как лучше поступить?купить новый?или снять его и разобрать?Есть ли там какие нибудь подшипники которые могут рассыпаться? :)

[Chucky]

У меня такая же проблема!Лопасти все кривые и идет вибрация.Сам тоже гудит.Знающие люди посоветовали поменять полностью и не парится.

[snoopy]

100% под замену

[JETTA 32rus]

тож менял, у меня при вращении лопастей рукой аж скрежет и свист был

[Student]

А у меня посвистывал на 2й скорости, я разобрал, смазал и все как часы.

[POWERED]

Я се поставил от 9ки под 3 крепления встал как родной с 8 лопастями и кожух молоточком подправил ша тихо и не задевает и стоит копейки... только там одно но скорость будет одна...

[ROISE]

Эт мотору хана. Меняй срочно пока как я не встрял с прокладкой и головой.