помогите советом новичку!
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| ядолов |
 - Вторник, 05 Августа 2008
Отправлено
#41
|
 тамбовский волк  Группа: Admin Сообщений: 1 028 Регистрация: Понедельник, 21 Января 2008, 13:54 Из: Фрязино.Московская область Пользователь №: 10  |
)))ну это и понятно)))просто уровень немного разный,опыт приходит со временем,все мы когда то были зелёными))))
-------------------- "не гони быстрее,чем летит твой ангел-хранитель..."
Jetta II 1985г.в. EZ бегает в Калуге Jetta II coupe 1986г.в. MH бороздит подмосковье пешеход;) |
   |
 
|
| Serg |
Украина не против - Вторник, 19 Августа 2008
Отправлено
#42
|
 Рекрут Группа: Members Сообщений: 23 Регистрация: Понедельник, 18 Августа 2008, 21:03 Из: UA Lvov Пользователь №: 317 |
[quote=Golubev,Воскресенье, 20 Июля 2008]
Здравствуйте! Вообщем формил я вчера на себя джетту 86-ого года, двигатель 1.3 (55 л.с.). Эта моя первая машина (18 мне, недавно права получил). ] Коллега  , у меня тоже 1,3, 89 г., перед оформлением надо было покататься, загнать на СТО, и за "свои кровные" диагностику по полной...Я уже 3 года катаюсь, на спиде 255т. Кап. не делал - нет нужды . Топливом меньше 92 (93) не корми 95 - норма  Меньше свои руки под капот запускай ! Дольше проживет. -------------------- 1.3 2E3 89г. Серебристый металик
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 10 Мая 2025, 2:05 |