Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Возможно ли это?!, "Карб" и инж...

[shmimka75]

У кого какое мнение...
Возможно ли на мой NZ поставить вместо инжектора карбюратор?
Станет ли он от этого мощнее? :rolleyes: Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Toni32]

У кого какое мнение...
Возможно ли на мой NZ поставить вместо инжектора карбюратор?
Станет ли он от этого мощнее? :rolleyes:

:bj:

[ядолов]

не стоит заморачиваться,очень много переделок.....

Проще движёк с доками купить в сборе и вкорячить.....
А собственно почему возник такой вопрос? Что сподвигло на подвиг?

[Семен]

У кого какое мнение...
Возможно ли на мой NZ поставить вместо инжектора карбюратор?
Станет ли он от этого мощнее? :rolleyes:

Поставить возможно от равно объёмных моделей. Мощность увеличится не сильно. По затратам выйдет дороже перебранного движка с документами.
Присоединюсь к вопросу от Ядолова, отчего такой вопрос?

[shmimka75]

не стоит заморачиваться,очень много переделок.....

Проще движёк с доками купить в сборе и вкорячить.....
А собственно почему возник такой вопрос? Что сподвигло на подвиг?

"Тупит" движок сильно. :( Пока разгонишь - заснуть можно.
Никого не догнать, начиная с "Запорожца"... Зажигание в поряде.
Компрессия 14-13-13-12. Насос в поряде, а двигун работает не стабильно, "качается-шатается". Нагреется, работает чуть лучше, но... :(
До "Фольца" была "девятка" - 1.3 Л., намного резвее. Не пойму в чём дело :unsure: .
Может форсунки промыть? :ak:

[ultramehanikus]

To: shmimka75
А к спецам не гонял?! ;) С таким подходом - очень рекомендую!

[ядолов]

Может быть что угодно,от "мозга" до элементарного убития форсунок.Сдаётся мне,не в движке дело,сделай диагностику,не пожалей 500 рублей.

[error_404]

вы че, прикалываетесь?!
HK, MH, NZ - все 3 мотора 1,3л 55 лс
тока первые 2 карбовые, второй впрысковый

бошки у них грубо гря одинаковые - разница карбовой и инжекторной тока в коллекторе
ну и разный распред стоит
так что если совсем хочется то можно купить впускной коллектор с карбом +трамблер с вакуумом и грузиками (тк на инжекторе зажигание рулится мозгом, либо мозги оставлять, убирая тока ижекторную часть)

[shmimka75]

Благодарю всех за ответы-советы! :bs:
Действительно, наверное "заморачиваться" не буду.
Слишком хлопотно это. По поводу диагностики - "пролёт". :P
Уже в десятке сервисах побывал, толку нету. :(
Диагностического разъёма они не нашли, а по другому
они не умеют. ^_^ Буду пока ездить как есть. :rolleyes:

[Семен]

shmimka75, в Ростове мне Джетту тестировали с моником. Подключили к своему стенду и проверяли. Неужели официального дилера ФВ в Краснодаре нет?

[snoopy]

а с фильтрами что? форсунки давно мылись? присадки использовал?

[shmimka75]

Семен.
shmimka75, в Ростове мне Джетту тестировали с моником. Подключили к своему стенду и проверяли. Неужели официального дилера ФВ в Краснодаре нет?

А вот по поводу официального диллера я пока ещё не "пробивал".
Спасибо! :bs:


snoopy.
а с фильтрами что? форсунки давно мылись? присадки использовал?

За фильтрами слежу строго :angry: . Меняю даже раньше положенного срока.
Присадки к этому двигателю никогда не использовались.
А вот форсунки не мылись лет двадцать, т. е. никогда, с самого
рождения "Фольца" на конвейере. :blush:

[Антон.10Рус]

Форсунки льют, факт :) Чистка УЗ, можно и самому помыть, проходили такое, либо замена. Расход в каком диапазоне?

[ultramehanikus]

А вот по поводу официального диллера я пока ещё не "пробивал".

Та чего там пробивать? Вот, пожалуйста! ;)

Еще момент - загляни пожалуйста сюда Пользование сайтом для новичков

[shmimka75]

Антон.10Рус,Среда, 27 Октября 2010]
Форсунки льют, факт. Чистка УЗ, можно и самому помыть, проходили такое, либо замена. Расход в каком диапазоне?

А что такое "УЗ"? Расход сильно увеличен. Вместо 6Л. - сейчас около 8Л. :(

[shmimka75]

[quote=ultramehanikus,Четверг, 28 Октября 2010]
Та чего там пробивать? Вот, пожалуйста! ;)

Еще момент - загляни пожалуйста сюда Пользование сайтом для новичков

За ссылку - "Респект"!!!
А по поводу инструкции для новичков, я не уразумел - в чём моя ошибка?! :unsure:
Там насчёт "quote" я честно говоря ничего не понял. :wacko:
Если возможно, то поконкретнее пожалуйста, где мои ошибки на форуме?
Заранее Благодарен! :bs:

[ultramehanikus]

За ссылку - "Респект"!!!

Та не за что! :)

А по поводу инструкции для новичков...

В личку отпишу.

[Антон.10Рус]

УЗ это стенды чистки форсунок ультразвуком, у тебя на лицо уже просто льющие форсы, их можно помыть самому, сняв с машины, подсоединив к АКБ форсу и промывать тщательно очистителем карбюратора, на ауди и вазах прокатывало, если после этого форсы будут также лить, то замена форсунок :)

Если возможно, то поконкретнее пожалуйста, где мои ошибки на форуме?
Заранее Благодарен! :bs:

Просто добавь себе в подпись, год машинки и тип мотора буквенно

[shmimka75]

Сегодня звонил официальному диллеру VW в Краснодаре...
Мне культурно ответили, что таким "старьём" как Jetta-2 они
не занимаются. :) Форсунки они настоятельно рекомендовали
не мыть, а заменить(типа после промывки они быстро "погибают").
Цена же новых составляет у них 6500 - одна. Комплект
соответственно - 26000. ОДНАКО!!! :blink:
Выходит на данный момент, нигде в городе я немогу починить
мою старенькую Jettочку. Ходовую часть я и без автосервисов
делаю. А вот что касается двигателя... УВЫ! :(

P.S.
Зато за выходные я починил печку. :)
Сгнили заслонки. Повозился конечно, но зато сейчас в машине - "Ташкент". :D

[error_404]

от волговского 406го мотора форсы не подойдут?
их по лицензии боша в рязани делают, цена очень даже демократичная - 500-600р за штуку ;)