Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный СТАРТЕР,щетки,бендиксы, родной и от Г4

[ядолов]

как заводишь,выжимай сцепление,тем самом уменьшаешь нагрузку на стартер.Может дубеть масло в коробке....из за этого и увеличивается нагрузка.

[ROISE]

Перед тем как менять стартер узнал все подробности. Проблема может быть во втулке, в которую он вставляестся в блок (такое маленькое колечко). Если она изношена (или как у меня вобще расколота) то все внутренности стартера перекашиваются и когда ты крутишь якорь трёт о стенки стартера и получается вяло...
Втулка стоит в принципе ерунду, выбить её оттуда проблематично <_<
И если вдруг будешь ставить новую - покапай на неё маслом.

[Lis]

так утром на морозе масло немного густеет и двигатель при первом запуске тяжелее крутить. У меня утром тоже слабее крутит, хотя аккум уже староват...

[snoopy]

Еще варианты:
1. плохой контакт (окислы) на подводящем проводе
2. плохая масса на двигатель

[Sanilla]

так утром на морозе масло немного густеет и двигатель при первом запуске тяжелее крутить. У меня утром тоже слабее крутит, хотя аккум уже староват...

Ой, у тебя по-моему вообще машинка зашибись как заводится! Аж позавидовала ))

[Sanilla]

Вот-вот!
Пару дней машина постоит - потом вообще не завестись.
И крутит тож вяло - ееееле-еле. Акум тож в порядке - только проверила.

[snoopy]

2Sanilla Вроде видел фото твоих контактов! ))) надеюсь, Паша их почистил? если нет, то шкурку в руки и вперед ))) и удивишься как машинке полегчает ))) я на полном серьезе )

[Sanilla]

2Sanilla Вроде видел фото твоих контактов! ))) надеюсь, Паша их почистил? если нет, то шкурку в руки и вперед ))) и удивишься как машинке полегчает ))) я на полном серьезе )

Дык, контакты и после Паши еще папашка мне почистил, плюс сняли акум , зарядили, в итоге оказалось, что не в нем вообще дело, что он в порядке. Машине не полегчало ничуть (((
Вчера в автосервисе ничего толком не сказали, в чем причина. Карб вроде сказали в порядке - но надо поменять тепло-силовое (что там в нем - забыла :))), плюс еще пружинку какую-то в нем же - раз он не держит прогревочные обороты. Плюс намек на стартер - может быть в нем дело. А если его менять на новый, то надо еще в коробке (у меня автомат) какую-то деталь менять, кот опять же стоит кучу денег.
В общем - ((( сплошные расстройства
Ну плюс ходовая - это я ваще молчу )))))))

[Lis]

Ой, у тебя по-моему вообще машинка зашибись как заводится! Аж позавидовала ))

ну когда ездишь днём, то да..., а вот утром первый запуск крутит слабее.

[o.k.]

если уж все остальное проверили,попробуйте поменять трамблер или проверить работу вакуумного и центровежного регуляторов .

[snoopy]

дык он почистил контакты сверху, а массу на моторе и кузове как я понял не трогал! там тоже надо чистить! а если хана стартеру - то велкам в силутока на переборку )

[POWERED]

короче трабла такая машина неделю стояла, с первого раза стартер вообше не схватил чета там прочихал и все,со второго раза завелась, шо делать народ ! <_<

[Sanilla]

короче трабла такая машина неделю стояла, с первого раза стартер вообше не схватил чета там прочихал и все,со второго раза завелась, шо делать народ ! <_<

Завелась - и гуд!
Каждый день выходя из дома не знаю на машине поеду или на метро (( Каждое утро вот так и "чихаю" стартером

[Sanilla]

дык он почистил контакты сверху, а массу на моторе и кузове как я понял не трогал! там тоже надо чистить! а если хана стартеру - то велкам в силутока на переборку )

с массой папашка обещался вроде помочь

[KooK-Sha]

а у меня вчера аккум сел прямо на заправке, и чтоб освабодить место для других - пришлось толкать от колонки :(
Хорошо встретился добрый человек на копейке :) , который не побоялся прикурить мне его :rolleyes:

[snoopy]

а у меня вчера аккум сел прямо на заправке, и чтоб освабодить место для других - пришлось толкать от колонки :(
Хорошо встретился добрый человек на копейке  :) , который не побоялся прикурить мне его :rolleyes:

а чего он сел? стартер слишком большой ток захотел? или просто аккум дохлый? или гена мозг парит?

а про прикурить - я вообще не понимаю тех кто боится! ведь основная проблема в "прикуривании" это не сделать переполюсовку, а так - операция более или менее безопасная...

[Sector999]

Боятся в основном те у кого инжектор, типа программа слетит :)

[KooK-Sha]

да, многие отказываются... Есть ещё способ, если один конец подключить на "+", а второй который должен на "-" АКБ, зацепить на корпус авто, то машина, с которой прикуривают никаким образом не пострадает!
Это мне мужик с Владивастока рассказывал, типо они там свои японские тачки так прикуривают. :bs:

[Vitalik_moto]

Всем привет.
Я заметил такую проблему.
На прогретой машине после получасовой езды (температура двигателя невысокая) заруливаю домой, там работники ЖКХ копали трубы и оставили после себя раздолбанный в ноль асфальт, как-то на этих ямах я случаем вместо первой третью включил, машина заглохла, пробую стартером крутить, он клинит, секунд 5 подождешь, потом нормально, а так вообще стартер без проблем крутит.
Может есть какие-то соображения

[Sashka]

Перед тем как менять стартер узнал все подробности. Проблема может быть во втулке, в которую он вставляестся в блок (такое маленькое колечко). Если она изношена (или как у меня вобще расколота) то все внутренности стартера перекашиваются и когда ты крутишь якорь трёт о стенки стартера и получается вяло...
Втулка стоит в принципе ерунду, выбить её оттуда проблематично  <_<
И если вдруг будешь ставить новую - покапай на неё маслом.