Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный ТОРМОЗА

[fisher]

Блин... Меня снова тормоза достают. Поменял уже: цилиндры, включая главный, 2 шланга, спереди - колодки и диски, трос ручника. И все равно педальсхватывает с середины, а тормозит ну вообще никак Все сравниваю с торозами, которые были как-то после круговой прокачки; вот это жесть!!! А сейчас что еще делать? Вакуумник менять? Не готов я к этому материально

[ядолов]

ну если вакуумник не работает будут тормоза как на "копейке" )))

[fisher]

ну если вакуумник не работает будут тормоза как на "копейке" )))

И брат про то же говорит... Сегодня еще посмотрим-послушаем. Но если не вакуумнит, тогда что???

[Freshmen]

Володя правильно подметил , у меня при первом нажатии точно как на копейки тормоза , при повторном нажати все ОК. Не знаю что даже делать , толи жидкость менять , то ли еще что.

[TyIIIKAH]

НАРОД У МЕНЯ Jetta II ДАВИТ НА МОЗГ РУЧНОЙ ТОРМОЗ КОЛОДКИ ЗАДНИЕ НОВЫЕ (БАРАБАННЫЕ ) ПРИЧЁМ ЗАТЯНУТ РУЧНИК НА МАКСИМУМ НА 2 ЩЕЛЧКА ДЕРГАЕШЬ РУЧНИК А ОН НЕ ДЕРЖИТ НАЧАЛАСЬ ТАКАЯ ФИГНЯ ПОСЛЕ АВАРИИ БАТЯ ПОПАЛ ПОМЯЛ ПЕРЕД !!!!! ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!!!!! БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН !!!!!!

[Roman282]

НАРОД У МЕНЯ Jetta II ДАВИТ НА МОЗГ РУЧНОЙ ТОРМОЗ КОЛОДКИ ЗАДНИЕ НОВЫЕ (БАРАБАННЫЕ ) ПРИЧЁМ ЗАТЯНУТ РУЧНИК НА МАКСИМУМ НА 2 ЩЕЛЧКА ДЕРГАЕШЬ РУЧНИК А ОН НЕ ДЕРЖИТ НАЧАЛАСЬ ТАКАЯ ФИГНЯ ПОСЛЕ АВАРИИ БАТЯ ПОПАЛ ПОМЯЛ ПЕРЕД !!!!! ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!!!!!  БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН !!!!!!

Всмысле 2 щелчка??????? Больше вверх не дергается что ли!?
2 щелчка, упирается, а тормозов нет? я так понял

[ED3]

Здравствуйте уважаемые! Такая проблема! Подскажите что делать?!
Когда движок заведён слышен небольшой свист, как буддто выходит воздух! Нажимаешь на педаль тормоза становится чуть громче - если ещё дальше нажать затихает постепенно. Педаль проваливается и тормоза схватываются почти когда педаль до упора, но тормозит нормально! Прокачка тормозов, замена жидкости и шлангов не исправляет ситуацию! Что делать???

[snoopy]

Здравствуйте уважаемые! Такая проблема! Подскажите что делать?!
Когда движок заведён слышен небольшой свист, как буддто выходит воздух! Нажимаешь на педаль тормоза становится чуть громче - если ещё дальше нажать затихает постепенно. Педаль проваливается и тормоза схватываются почти когда педаль до упора, но тормозит нормально! Прокачка тормозов, замена жидкости и шлангов не исправляет ситуацию! Что делать???

1. проверить шланг от вакуумника до впускного коллектора
2. если шланг впорядке, то менять ваууумник...

[ED3]

1. проверить шланг от вакуумника до впускного коллектора
2. если шланг впорядке, то менять ваууумник...

Спасибо! Проверю!

[Garik]

НАРОД У МЕНЯ Jetta II ДАВИТ НА МОЗГ РУЧНОЙ ТОРМОЗ КОЛОДКИ ЗАДНИЕ НОВЫЕ (БАРАБАННЫЕ ) ПРИЧЁМ ЗАТЯНУТ РУЧНИК НА МАКСИМУМ НА 2 ЩЕЛЧКА ДЕРГАЕШЬ РУЧНИК А ОН НЕ ДЕРЖИТ НАЧАЛАСЬ ТАКАЯ ФИГНЯ ПОСЛЕ АВАРИИ БАТЯ ПОПАЛ ПОМЯЛ ПЕРЕД !!!!! ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!!!!!  БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН !!!!!!

Сними барабан задний, посмотри в каком состоянии пружины, и проверь там под тормозным циллиндриком слева есть такой якорь, он зацеплен пружиной и по мере стирания колодок должен их разводить.Так вот чтоб избежать ДТП твой батя не пожалел сил на педаль тормоза и якорь мог застрять в одном положении, так как там сто пудово все направляющие и пружины в коррозии и тяжело ходят

[Garik]

НАРОД У МЕНЯ Jetta II ДАВИТ НА МОЗГ РУЧНОЙ ТОРМОЗ КОЛОДКИ ЗАДНИЕ НОВЫЕ (БАРАБАННЫЕ ) ПРИЧЁМ ЗАТЯНУТ РУЧНИК НА МАКСИМУМ НА 2 ЩЕЛЧКА ДЕРГАЕШЬ РУЧНИК А ОН НЕ ДЕРЖИТ НАЧАЛАСЬ ТАКАЯ ФИГНЯ ПОСЛЕ АВАРИИ БАТЯ ПОПАЛ ПОМЯЛ ПЕРЕД !!!!! ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!!!!!  БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН !!!!!!

Ты вообще проверял на вывешанных задних колесах, у тебя они ваще тормозят?

[ядолов]

совершенно верно,проверь ,может механизм в барабанах клина словил))))

[Freshmen]

Моя трабла разрешилась. Проблема была в левом заднем цилиндрике , он потиху подтекал и подсасывал воздух, пока вообще не потек и колесо стало мокрым. Купил новый , новую жидкость , поменял (цилиндрик открутился более- менее легко - обычно не откручивается и приходится сбивать зубилом , но мне повезло , радость была не долгой - трубка пошла не сразу , сначала крутил обычным ключем , потом специальным с прорезью , не помогало , потом нашел спец ключ типо газового , но маленький , как плоскогубцы , вынул из цилиндрика все внутренности , засунул прут железный , один держал гайку ключем , а батон прутом вращал цилиндрик, чуть сорвали). Поставил новый , прокачал - теперь два дня не нарадуюсь тормозами :-)

[ED3]

А Мне придётся менять вакумник.....жесть....))

[fisher]

Что ни день, то сюрпризы...
Вчера ночью, ставя машину на стоянку, заметил, что педаль тормоза при нажатии почти дубовая и тормозов оооочень мало. Утром история повторилась: жму - не продавливается, тормозит плохо.
ГТЦ и задние цилиндры - новые. При нажатии на педаль на незаведенной тоже почти не продавливается, при запуске двигла - немного.
[Вечером вчера пришлось резковато тормознуть (при повороте налево чуть не выехал наперерез дурику на мчащейся на мигающий зеленый колымаге), после этого еще ездил и при торможении на мокром асфальте, политом битумом, машина натурально пошла юзом, тормозной путь увеличился заметно]
Что это может быть: вакуумник? ГТЦ? еще про некий клапан от вакуумника читал, может он?
За любые дельные советы буду благодарен.

[Freshmen]

Я думаю, что вакуумник. Раз педаль после заводки не проваливается и педаль дубовая, у тебя получается копеечные тормоза.

[fisher]

Я думаю, что вакуумник. Раз педаль после заводки не проваливается и педаль дубовая, у тебя получается копеечные тормоза.

Так вот товарищ говорит, что такая же шняга бывает, когда ГТЦ клинит (блин, и это новый и неразборный!!!!). Какой-то есть шанс поточнее узнать, что конкретно сдохло? Открыть - послушать на заведенном шипение?...

[fisher]

Мда...вопросов больше, чем ответов...
Для общей инфы напишу что вчера сделал. Сначала заехал в магаз - никаких таких трубок для вакуумников у них нет, только оигинал с клапаном, под заказ. Что делать, решил в том, что есть покопаться.
От самого вакуумника идет жесткая черная узкая пластиковая трубка, далее, видимо, клапан - черно-желтый, с небольшим ответвлением на узенькую трубочку. После - штуцер, на который хомутиком была прицеплена толстая трубка, соединенная уже с впускным коллектором. На штуцере клапана, перед толстой трубкой, была намотана изолента..лохматая и старая.
Толстую трубку снял, убрал изоленту. Под ней (изолентой) аккурат - мааленкое круглое отверствие в штуцере (!!!). Читал, что клапан надо продувать, но не знал, как его от вакуумника отсоединить, чтобы в сторону двигла продуть. Попробовал просто, заткнув все отверстия, входнуть/выходнуть. Не идет воздух, клапан держит (хотя фиг ли ему не держать - в вакуумник дул!).
В итоге просто насадил толстую трубку максимально далеко на штуцер, чтобы закрыть то маленькое отверстие, зажал все хомутами. Подтянул все видимые хомуты на других трубках.
Побная поездка - педаль, как будто, стала "твердеть" не так часто. НО обнаружилось, что время от времени, при нажатии, она как будто во что-то упирается...потом "щёлк" - и дальше идет. И так щёлкало раза 3-4!! Я был в полном акуе... Полез к педальному узлу и увидел...что педаль тормоза при нажати задевает пластиковый кожух (тот, что снизу закрывает блок предохранителей, провода под рулем и иже с ними; я его снимал накануне при установке маги и, видимо, косо привинтил!!!!!!!) Блин, вот лоханулся...
Еще после этого проехал с пару километров по городу - все ок, тормоза в норме.
Окончательно проверить их работу сегодня не представилось возможным - утром не завелся (аккум сел).
Надеюсь, инфа будет кому-то полезна

[Garik]

Ну ты даешь!!!!

[ядолов]

поздравляю с удачным исходом