Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Проблемы с карбюратором, по крайней мере я так думаю

[fisher]

совершенно верно,чёрный нагар-богатая смесь,отрегулируй подачу топлива,проверь зазоры.

О! Это уже руководство к действию!!! А зазоры, простите, где? Если на свечах, то я вместо старых, с нагаром, новые вкрутил; не знаю, какой был зазор на старых, посмотрим, как поведут себя новые с 0,8 мм зазором.
И как смесь регулировать? :( (к карбюраторщику не посылайте - сам поеду в скором времени))))

[POWERED]

Хелп нид пипул,проблема такая когда на холодную заводишся прогревочные когда доходят до 1400 или меньше сразу глохнет, приходится работать газом, потом все норм холостые 1000+-50, после замены масла масленного фильтра и поддона масла и поездки по деревне в дожд по грязи (короче было ралли :lol: ) потом ее начело троить (трести) холостые 550-800 и ниже бывают я хз че делать :wacko: некоторые говарят поставь SOleX от таза 09 :ph34r: карб Е2Е мотор EZ 1.6 8кл ^_^ HELP!!!

[Garik]

Новички! пишите что у вас за карбюраторы или хотябы че за моторы

[KARAS]

какая компресия должна быть у 1.8 автомат ?! замерил сегодня везде по 9 это нормально или как ?

[ядолов]

Хелп нид пипул,проблема такая когда на холодную заводишся прогревочные когда доходят до 1400 или меньше сразу глохнет, приходится работать газом, потом все норм холостые 1000+-50, после замены масла масленного фильтра и поддона масла и поездки по деревне в дожд по грязи (короче было ралли  :lol: )  потом ее начело троить (трести) холостые 550-800 и ниже бывают я хз че делать  :wacko:  некоторые говарят поставь SOleX от таза 09 :ph34r: карб Е2Е мотор EZ 1.6 8кл  ^_^  HELP!!!

могла и свеча умереть,смотри ещё систему перехода карба,мануал почитай,там ничего сложного.

[ядолов]

О! Это уже руководство к действию!!! А зазоры, простите, где? Если на свечах, то я вместо старых, с нагаром, новые вкрутил; не знаю, какой был зазор на старых, посмотрим, как поведут себя новые с 0,8 мм зазором.
И как смесь регулировать? :( (к карбюраторщику не посылайте - сам поеду в скором времени))))

зазоры,как на схеме нарисовано у карба,если сам не разберёшся,всё равно карбюраторщик посмотрит,хотя там ничего сложного нет,честно))))) читай и делай))))

[POWERED]

могла и свеча умереть,смотри ещё систему перехода карба,мануал почитай,там ничего сложного.

свечи новые 2х контактные монуал читал и все равно не понял, просто до этого норм все было, но после замены масла старого на новое почемуто обороты пропали сразу :huh: :huh: :huh:

[ядолов]

тыже говоришь ралли устраивал)))))))
ты методом исключения попробуй,поставь старые свечи,посмотри изменится ли работа.Почисть потом очистителем карб.Может где подсос воздуха появился,трубочка какая отошла?От простой замены масла такое впринципе не могло повлиять на работу двигателя.Всёже это не долго,выверни каждую свечку,посмотри в каком она состоянии.

[POWERED]

свечи норм не забрызганные, карб новая прокладка под ним, все прокладки тампоны и таг далее поменял недавно, трубочки норм, чистку карбу делал,может гонит авто запуск воздушной заслонки :huh: если павельно сказал, или смесь бедная, у меня еще такая ерунда на холодную приходится пороботать газом если на педальку не нажимать в миг заглохнет :blink: :blink: :blink: после 5 менут все норм 1000+-50 это до этого случия :blush:

[ядолов]

трёхпозиционник не умер?попробуй на милиметр лягушку,где спираль подогревочная проходит повернуть,чтобы немного дольше прогревалась.

[POWERED]

трёхпозиционник не умер?попробуй на милиметр лягушку,где спираль подогревочная проходит повернуть,чтобы немного дольше прогревалась.

трех позиционник не умер, может быть и спераль умерла, а из за ремня генератора может такое быть что если он плохо натянут и простальзывает при врашении(мега колхоз ремень от копейки стоит), и из за этого обороты могут упасть???

[ядолов]

если нормально натянут,то вряд ли,он свою функцию выполнять будет,вот если висит,будет периодически визжать и мешать нормально движке работать,представь,то схватывает шкив,то нет....

[POWERED]

если нормально натянут,то вряд ли,он свою функцию выполнять будет,вот если висит,будет периодически визжать и мешать нормально движке работать,представь,то схватывает шкив,то нет....

ОК попробую натянуть и заменить ремень, блин теперь помпа потекла :angry:

[ядолов]

так может у тебя подшибник помпы клинил?)))

[POWERED]

так может у тебя подшибник помпы клинил?)))

тама помпе 23 года и не одной замены небыло в се еще родная с прокладкой, ша правда ее в утиль и новую брать надо,ремень завтра новый ставить буду, отпишусь как помогло или нет с оборотами

[POWERED]

Вобшем загвоздка была в том ^_^ 1: плохой ремень слабо был натянут ; 2: бедная смесь подкрутил винт регулировки качества
(состава) смеси; ша все норм (три раза постучю по дереву чтобы все ок было:D )

[Serg]

Мужики!!!!!!!!! :o
Симптомы:
На холодную - завдится норма, но через десять секунд начинает троить, обороты падают...
если поработать педалью , то вроде нормально...
Если не ждать , а в путь , то через 1-2 км обороты 1300-1600 на холостых...
через 5-10 км почти норма 1100-1150 , но бывает и падают на предел...
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????