|
|
Вы на странице: Информация » Ремонт и эксплуатация » Общие сведения » Краткие технические характеристики бензиновых двигателей
Краткие технические характеристики бензиновых двигателей
| Параметр | HZ | HK | MH | NU | SC | EZ | GU | | Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | Диаметр цилиндра, мм | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 81 | 81 | | Ход пор?ня, мм | 59 | 72 | 72 | 59 | 75 | 77,4 | 86,4 | | Рабочий объем, см3 | 1043 | 1272 | 1272 | 1043 | 1272 | 1595 | 1781 | | Степень сжатия | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,0 | 10,0 | | Номинальная мощность, кВт (л.с.)/ частота вращения коленвала, мин-1 | 37 (50)/ 5900 | 40 (55)/ 5400 | 40 (55)/ 5200 | 37 (50)/ 5200 | 47 (60)/ 5400 | 55 (75)/ 5200 | 66 (90)/ 5200 | | Максимальный крутящий момент, Н·м/ частота вращения коленвала, мин-1 | 74/ 3900 | 96/ 3300 | 96/ 3400 | 94/ 3300 | 97/ 3100 | 125/ 2500 | 145/ 3300 | | Порядок работы цилиндров | 1–3–4–2 | | Блок цилиндров | Чугунный, безгильзовый | | Головка блока | ?з алюминиевого сплава с запрессованными втулками и седлами клапанов | | Пор?ни | ?з алюминиевого сплава со стальными вставками. Пор?ни имеют два компрессионных и одно маслосъемное кольцо | | Коленчатый вал | Стальной, кованый, пятиопорный | | Фазы газораспределения впускных клапанов: | | – открытие до ВМТ | 12° | 3° | 5° | 5° | 8° | 5° | 1° | | – закрытие после НМТ | 28° | 38° | 29° | 29° | 24° | 21° | 37° | | Фазы газораспределения выпускных клапанов: | | – открытие после ВМТ | 25° | 41° | 33° | 33° | 29° | 41° | 42° | | – закрытие после НМТ | 9° | 3° | 9° | 9° | 13° | 3° | 2° | | Зазор между кулачками распредвала и регулировочными ?айбами клапанов на холодном двигателе (при температуре головки блока 20° С), мм: | | – впускных клапанов | 0,1+0,5 | 0,1+0,5 | – | – | – | 0,2 +0,5 | 0,2 +0,5 | | – выпускных клапанов | 0,2 +0,5 | 0,2 +0,5 | – | – | – | 0,4 ±0,5 | 0,4 ±0,5 | | Давление масла в системе смазки двигателя, кг/см2: | | – на холостом ходу | 0,3 | | – при частоте вращения коленвала 2000 мин-1 | 2,0 – 0,6 | | Масляный фильтр | Полнопоточный, сменный | | Возду?ный фильтр | Со сменным, сухим фильтрующим элементом | | Топливный насос | Механический диафрагменного типа | | Карбюратор | 31Р1С-7 | 2Е3 | 2Е3 | 2Е3 | – | 2Е2 | 2Е2 | | Система вспрыска топлива | K-Jetronic, KE-Jetronic, Digiget | | Система зажигания | Контактная с распределителем зажигания или транзисторная TSZ-H и электронная VEZ | | Угол опережения зажигания, ° | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 18 | 18 |
|
|
|
