Обсуждения на форуме07 July 2022
» противотуманки,кронштейны к ним
20 January 2022
» Замена подрамника москва
06 October 2021
» Замена задних амортизаторов на Джет...
21 February 2021
» Тема "вопрос-ответ"
18 November 2020
» Гул в машине
27 October 2020
» Передние стойки
30 September 2020
» замена акпп на мкпп
20 April 2020
» Проблемы с аккумулятором и клеммами
13 January 2020
» (СПб) Руководство по эксплуатации
02 September 2019
» Гидравлический ручник.
Новости Volkswagen
Один из крупнейших дилерских холдингов в России Авилон является основным претендентом на завод Фольксваген в Калуге. Согласование сделки намечено на пятницу, 3 марта.
Московский дилерский центр привёз из Китая большую партию полноприводных купеобразных кроссоверов Фольксваген Терамонт Икс с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 220 л. с., хотя официально Фольксваген никогда не продавал их в России.
|
Вы на странице: Модели джетта
|
В марте 1984 года появляется седан с названием Jetta второго поколения, максимально унифицированный с Golf II. Конструктивно Golf и Jetta 2 настолько близки, что могут считаться автомобилями одного семейства. Jetta стала младшей сестрой популярного тогда VW Golf и внешне отличалась от него типом кузова (трехобъемный седан с багажником на 500 литров), формой передних фар, а также облицовочной решеткой радиатора, но тем не менее не являлась отдельной моделью компании Volkswagen, а представляла собой всего лишь модификацию вездесущего Golf. 
Volkswagen Vento с технической точки зрения практически ничем не отличался от модели Golf. Кроме того, многие покупатели считали, что у Vento более динамичная и спортивная внешность. Но не только во внеш?ности дело. Vento позиционировался как совершенно другой автомобиль, рассчитанный на других покупателей. Безусловно, когда нужно было перевести большое количество груза Vento проигрывал Golf, но в повседневной жизни такой автомобиль зачастую оказывался удобнее, чем хэтчбек. По крайней мере, если не складывать задние кресла, то багажник Vento был намного больше, чем у хэтчбека. 
В 1999 года производство универсала на базе VW Golf III было прекращено. Его заняла новая модель - Bora Variant. Bora Variant отличается высоким уровнем базовой комплектации. Серийно устанавливается теплозащитное остекление, широкопрофильные шины, АБС и четыре надувные подушки безопасности. 
Модель начинает выпускаться в 1999 году. И так знакомьтесь - Volkswagen Bora. Построен на платформе Golf IV, но внешне мало напоминает знакомые хэтчбеки Golf в силу нового оформления передней части автомобиля. VW Bora перерос хэтчбеки Golf на 230 мм: длина 5-местной машины — 4380 мм. На 220 мм удлинен задний свес, что позволило увеличить полезный объем багажника до 455 л. 
Автомобиль построен на базе Golf V. По сравнению со своим предшественником новинка существенно прибавила в размерах. Кузов стал длиннее на 17,8 см - теперь его длина составляет 4,55 м. Высота автомобиля увеличилась на 1,3 см и составляет 1,46 м. В ширине Jetta прибавил 4,6 см и достиг 1,78 м. Увеличение внешних размеров положительно отразилось на внутреннем пространстве автомобиля. Пространство для ног увеличено на 6,5 см, а ширина салона - на 3,5 см. На 2,4 сантиметра больше стало пространство над головой задних пассажиров. |
|
 |